Citaat van: arjen850 op 03-09-2011 17:52:18

Citaat van: Marc O. op 03-09-2011 14:54:45

Citaat van: Pino143 op 03-09-2011 14:50:40

Citaat van: Marc O. op 03-09-2011 14:47:57

Citaat van: Pino143 op 03-09-2011 14:46:34
Nordicar heeft een V70R Safron en een V70N R IJsblauw met oranje bekleding staan! Ik rij er doordeweeks elke dag langs. Heeft toch wel wat hoor, die bommetjes op wielen.

Gheghe....je kent Astrid toch? Een saffron komt er hier echt niet in

Ja, ik ken Astrid. Ik wist alleen niet dat ze geen Saffron wilde hebben. Dan is er nog maar een optie over. De V70N R, ijsblauw met oranje lederen bekleding! 

Hetzelfde geldt trouwens voor CY en LBP

Ik vrees dat die V70N R iets boven m'n budget ligt

609..................
































uiteraard met licht interieur

Da's een serieuze optie Arjen!

































In die combi zijn die hokken zó goedkoop (niemand wil ze nl. hebben), dat het best loont om het complete interieur om te bouwen 

Citaat van: Sbv op 03-09-2011 16:49:32
Die van mij wil beide auto's hebben bij Nordicar, ondanks dat die V70n R een handbak is.

@Marc,
Je heb onlangs al een tijdje met een V70n D5 gereden tja dan zou ik niet zo snel meer voor lpg gaan, maar dat is persoonlijk

Ja klopt, die D5 van jou rijdt helemaal prima, kan niet anders zeggen. Maar toch heb ik een lichte voorkeur voor een model met benzinemotor (al dan niet met LPG).

Die bloemkolen ga je daar nog wat aan doen?

Citaat van: arjenT5R op 04-09-2011 01:20:03
Die bloemkolen ga je daar nog wat aan doen?

Eerst maar eens besluiten wat ik met die auto ga doen. Als ik hem toch houd, dan wil ik er inderdaad wel iets aan laten doen. Als ie weg gaat dan krijgt de nieuwe eigenaar de bloemkolen er gratis bij

Gehe 

V70N is te klein voor jou.

Citaat van: Misha op 04-09-2011 12:20:57
V70N is te klein voor jou.

Ik ben in die van Sander heen en terug naar Zweden gereden en daarbij flinke stukken gestuurd, maar daar zat ik prima in (behalve als Pino achter je moet zitten ). In de S60 die ik had zat ik ook prima. Misschien heb jij gewoon een andere zitpositie/stoelinstelling waardoor het allemaal wat minder ideaal is? Ik heb mijn rugleuning altijd vrij ver naar achteren staan waardoor je automatisch al wat meer ruimte voor je hebt.

Citaat van: Marc O. op 04-09-2011 12:52:24

Citaat van: Misha op 04-09-2011 12:20:57
V70N is te klein voor jou.

Ik ben in die van Sander heen en terug naar Zweden gereden en daarbij flinke stukken gestuurd, maar daar zat ik prima in (behalve als Pino achter je moet zitten ). In de S60 die ik had zat ik ook prima. Misschien heb jij gewoon een andere zitpositie/stoelinstelling waardoor het allemaal wat minder ideaal is? Ik heb mijn rugleuning altijd vrij ver naar achteren staan waardoor je automatisch al wat meer ruimte voor je hebt.

Ga er van uit dat ik alle posities al geprobeerd heb. Op zich klopt het wat je zegt, maar ik moet dan relatief zo ver achteruit dat ik het stuur niet genoeg naar me toe kan halen. En dan heb ik het gevoel dat ik op de bok van een postkoets zit in plaats van in een auto.

Ik heb 3 kinderen, en achter mij past niemand meer van 8 jaar of ouder zonder zijn/haar benen af te klemmen. Dus moet ik naar voren en dan houdt het weer op.

Dus komt het kinderzitje achter mij, en een ouder kind op de middenste plek achter. Die zijn benen scheef achter de passagiersstoel moet zetten. En waardoor je zicht naar achteren beperkt wordt. En dat is dan natuurlijk altijd op de langere ritten naar familie of op vakantie waardoor het "probleem" erger wordt.

Ik heb nu wel een positie gevonden waarin ik zelf redelijk zit als er niemand achter me hoeft.

Vreemde is dat de V70N meer lengte voorin heeft dan de vorige generaties maar dat het stuur en de hoogte daarbij niet echt kloppen.

Bovendien: Die V70N hebben vaste stoters en een ETM, dus die moet je nooit kopen want die gaan allemaal stuk, draagarmen gaan krom en de kwaliteit is alleen maar achteruitgegaan, het is een Ford, etcetera etcetera.

Citaat van: Misha op 04-09-2011 13:20:37
Ik heb 3 kinderen, en achter mij past niemand meer van 8 jaar of ouder zonder zijn/haar benen af te klemmen. Dus moet ik naar voren en dan houdt het weer op.

Ja, dat zou er bij mij ook wel eens toe kunnen leiden dat ik geen goede positie achter het stuur kan vinden. Bij ons zit er één kind achterin, en die kan prima zitten zonder last te hebben van mijn stoel. Daarbij heeft een S80 volgens mij toch al wat meer ruimte tussen achterbank en voorstoelen.

Citaat van: Misha op 04-09-2011 13:20:37
Bovendien: Die V70N hebben vaste stoters en een ETM, dus die moet je nooit kopen want die gaan allemaal stuk, draagarmen gaan krom en de kwaliteit is alleen maar achteruitgegaan, het is een Ford, etcetera etcetera.

Daarom kocht ik een T6 met bouwjaar < 2000, die hebben nog hydraulische stoters. Eerlijk gezegd heb ik ook geen zin meer in die Flashlube ellende (al schijnt dat electronische systeem best goed te werken). Hoe je het ook wendt of keert, het is toch uitstel van executie (=een dure klepstelbeurt). Verder ben ik er best tevreden over en vallen de kosten tot op heden erg mee (*klopt af op hout*).

Zijn de bloemkolen makkelijk te herstellen ? of in ieder geval te verkleinen ?. Geen idee hoe groot de plekken zijn, maar anders alvast zelf iets aan doen zodat het niet snel verder roest

Citaat van: Sbv op 04-09-2011 18:23:52
Zijn de bloemkolen makkelijk te herstellen ? of in ieder geval te verkleinen ?. Geen idee hoe groot de plekken zijn, maar anders alvast zelf iets aan doen zodat het niet snel verder roest

Ik schat ca. 1cm x 1.5cm.

kan je het schoonkrabben en in de antiroest zetten of zit het echt onder het rubber van de ruit ?

Citaat van: Sbv op 04-09-2011 20:18:49
kan je het schoonkrabben en in de antiroest zetten of zit het echt onder het rubber van de ruit ?

Het komt van onder het rubber vandaan, dus dan zou die ruit er ook uit moeten.

Citaat van: Marc O. op 04-09-2011 20:22:42

Citaat van: Sbv op 04-09-2011 20:18:49
kan je het schoonkrabben en in de antiroest zetten of zit het echt onder het rubber van de ruit ?

Het komt van onder het rubber vandaan, dus dan zou die ruit er ook uit moeten.

Steen nodig ? camoufleren dan dan op naar wat anders ? gewoon lekker met de 940 gaan rijden of met de 740

Citaat van: Sbv op 04-09-2011 20:24:25

Citaat van: Marc O. op 04-09-2011 20:22:42

Citaat van: Sbv op 04-09-2011 20:18:49
kan je het schoonkrabben en in de antiroest zetten of zit het echt onder het rubber van de ruit ?

Het komt van onder het rubber vandaan, dus dan zou die ruit er ook uit moeten.

Steen nodig ? camoufleren dan dan op naar wat anders ? gewoon lekker met de 940 gaan rijden of met de 740

Steen is niet nodig, er zit al een leuk scheurtje in

Nee, camoufleren en dan verkopen doe ik niet. Ofwel verkopen met bloemkolen, ofwel opknappen en er nog effe mee door rijden. Het vervelende is dat die auto gewoon zó lekker rijdt dat ik zeker weet dat ik niks vind dat binnen m'n budget valt en net zo lekker rijdt. Nog maar effe doorsparen en dan zoiets kopen.