Als ik over een drempel rij of bijv. de oprit oprij hoor ik regelmatig een soort harde 'klonk' of kraak rechtsvoor.
Wat opvalt is dat aan deze zijde de band veel meer is versleten dan aan de bestuurderszijde en dat hij onregelmatig afslijt: In het midden zit hij al op de nokjes terwijl hij aan beide buitenzijden van de band nog een stuk meer profiel heeft.
Auto heeft 290.000 km gereden (V702.5T '98)

Als ik de auto indruk boven het wiel blijft hij niet nadeinen.
Zouden het toch versleten schokbrekers kunnen zijn?

Endlinks, veerschotels, draagarmen, schokkers en ga zo nog maar even door.  Meestal zijn de endlinks ral, maar dat is zonder de auto gezien te hebben een beetje moeilijk in te schatten zo.....

ik heb dat geluid rechts achter. nou kan het onderstel wel een beurt gebruiken, dus dan pak ik dat meteen aan.

4x achteras rubbers vernieuwen en je bent al een heel eind....  Verder kan de veer nog verkeerd in zijn schotel liggen en ook is het nog mogelijk de bout is afgebroken van de veerklem (weet nu ff niet z'n originele naam) onderin de veerschotel.  Dus ook jij hebt keuze genoeg

Citaat van: Dirk342 op 06-09-2011 11:02:00
4x achteras rubbers vernieuwen en je bent al een heel eind....  Verder kan de veer nog verkeerd in zijn schotel liggen en ook is het nog mogelijk de bout is afgebroken van de veerklem (weet nu ff niet z'n originele naam) onderin de veerschotel.  Dus ook jij hebt keuze genoeg

Kijk, dan weet ik een beetje in welke richting ik moet gaan zoeken. bedankt

endlink is dat het zelfde als stabilisatorstang?
dat heb ik al eens eerder gehad. Dat geeft een ander geluid, meer rammelend.

Endlinks zitten aan de stabilisatorstang. Stabilisatie eindjes praten we hier ook wel eens over.

WBT banden slijtage in het midden van de band ( zoals je zegt buitenkanten goed midden versleten) zou ik eerder naar je bandenspanning gaan kijken. Waarschijnlijk iets te hard.

uitlijnen ook in orde ?

Hij is een paar maanden geleden nog uitgelijnd na vervangen aandrijfas met homokineet ( aan de betreffende 'klonk'  kant)

bandenspanning heb ik altijd op 2,4 rondom, lijkt me niet te hard toch?

Lijkt inderdaad prima. Hoe lang zit de band erop? Voor het afslijten van het middenvak van de band kan ik niet veel redenen bedenken (misschien anderen wel?). Als er een fout zit in uitlijning oid gaat eigenlijk altijd een zijkant van het loopvlak er aan.

Citaat van: beeper op 06-09-2011 13:03:51
bandenspanning heb ik altijd op 2,4 rondom, lijkt me niet te hard toch?

Controleer die spanning eens met een andere knappe meter, er is veel rommel in omloop en in gebruik bij de pompen.

Welke banden maat heb je er onder zitten ?

heb je voor deze band er een andere opgehad? of heb je de auto met deze banden gekocht?

bandenmaat is 205 50 16. Merk is Goodyear Optigrip.
Ik heb deze banden zelf nieuw laten opzetten.ongeveer 25000 km geleden.

Mm, das een normale maat band met die spanning van 2.4 of 2.5 ( die ik altijd heb) eigenlijk nooit problemen met het midden wat afslijt.

Controlleer je de spanning altijd bij de zelfde pomp met koude banden ?