Citaat van: elianmars op 05-09-2011 23:58:02
Die roestvorming is inmiddels standaard bij de dakraampjes. Elmar (Pino143) heeft pas bij mij een dakraam opgehaald om tijdelijk in zijn wagen te zetten. Dan kan hij zijn eigen dakraam in orde maken.
Ronald (Taranis) heeft het dakraam ook al een keer geleend, om dezelfde reden 


Die rubberen strip heeft een metalen kern, die ook kan gaan roesten. Sander (Sbv) heeft een nieuwe strip gemonteerd.

Bedankt voor die toevoeging. Ik wist niet dat daar ook een metalen kern in zat. Lijkt me zeker een controle puntje. Het rubber is verder nergens opgezet, dus het lijkt me dat het daar geen probleem is, maar ik kijk het zeker na.

Dat verklaard ook waarom de strip goed blijft zitten en eigenlijk niet met kit vastgezet hoeft te worden. Toch ga ik voor de extra zekerheid en een kitlaag. Netjes afplakken en dan hoeft niemand het te zien, anders dan dat ze het hier gelezen hebben dat het er tussen zit.

www.erzitkittussenjedakraamJelle.nl

Ben je vandaag bezig, of kom je op de koffie Bananemanse?
Ik ga zo van start.... Kunnen we jouw raampje iig ook even lichten en kijken of er ergens een probleem aan zit te komen.

Het dakraam van mijn 850 heeft het nog niet echt *knock knock* 
Hoe draait het motortje Jelle?

Citaat van: )()()sT op 06-09-2011 08:57:56
Het dakraam van mijn 850 heeft het nog niet echt *knock knock* 
Hoe draait het motortje Jelle?

Dat weet ik echt niet. Misschien dat er ergens een handleiding van het motortje te vinden is...

zonder gekheid, hij werkt.. Meer kan ik er niet over vertellen.

Hmmm beetje onduidelijk geschreven zie ik
Ik bedoelde je 5-cilinder

De 5-cilinder draait super. Zodra ik lange stukken met het autootje rij op de cruise control tikt het gas verbruik soms zelfs de 1:8,9 aan. Dat is wel heel zuinig.

verder wordt het wel heel erg hier. Net het dakraam los met de intentie er even wat roestomvormer op te tippen en klaar.... NIET DUS

Het vocht is geheel onder het metalen / verlijmde frame op het glas gekropen. op 1 stuk na is het helemaal roestig en heeft het los gelaten. Ik probeer nu zo goed als mogelijk het laatste stuk los te krijgen zonder het glas te breken. Daarna alles schoonmaken, in de omvormer en weer opnieuw in de polymax.


NOODKREET: Heeft er iemand een tijdelijk schuifdakraam? Of een schuifdakraam te koop?

Ik denk dat ik dit klusje niet in een dagje geklaard krijg.

Als het een origineel Volvo raam is, heb ik nog wel een rood schuifdakje liggen als nood.

Hoi Dirk,

Bedankt voor het aanbod. Ik heb net Walter (Volvo Hooftman) ook even gebeld wat een nieuwe moet kosten. (Dan kan ik de oude rustig aan reviseren en als reserve of verkoop neerleggen).

Indien ze nu met hele vreemde bedragen aankomen en het "rode" (metaal??) dakraam past in een glazen dakraam constructie, dan rij ik nog even aan vandaag.

In principe (als het een origineel Volvo dakje is) zou het moeten passen want ik heb de metalen dakplaat bij mijn Alter I vervangen door een glazen mbv Erwin.

Ik denk dat je schrikt wat een nieuwe kost. Ik heb bij de zwarte S70R het rubber vervangen en alle roest verwijderd. Bij de Saffron ga ik komend weekend eens kijken hoe ver de roest daar is.

Overigens is een nieuw rubber ca 130 euro ! Met wat korting zal het iets lager worden, maar blijft veel geld.
Uiteindelijk roesten die dingen allemaal een keer weg lijkt wel.

Ik denk dat ik ook ga schrikken. Probleem is alleen dat ik nu de laatste 20cm niet los krijg. Daar zit de verlijming nog wel heel goed vast en ik krijg hem met geen mogelijkheid los zonder de vrees op breken.

Dat wordt nog een hele toer. Daarna goed schoonmaken en roestomvormer er op. Dit wordt nog een spektakel.

Ik had nog niets gehoord van de mannen in Waddinxveen, dus even de dealer in Delft gebeld.. en ik schrik... niet zo zeer van de prijs (die is fors, maar begrijpelijk)... maar de LEVERTIJD!

Levertijd: 16 oktober of later!

Prijs: ongeveer EUR 468,- ex de btw

Voor dat bedrag kan ik beter een extra volvo 850 kopen met dakraam en deze vervolgens op de sloop afleveren en de oudijzer prijs collecteren voor het restand.

late update, maar ik ben even half het land door gereden. Ik ben langs Druten gegaan en heb daar een los dakraam gekocht. Ze hadden een kortingsactie, dus ik kreeg de binnenplaat, casette en het motortje er gratis bij. (Gevalletje alles of niets.) 

Dus met een van de slopers samen staat prutten om die casette in de auto te krijgen... wat een pokke klus!

Maar alles staat nu thuis en nu eerst eens aan de maaltijd. Vanavond even het raampje overzetten.

Wellicht een domme vraag van mij maar ik (lees Wibo ) ben bij mijn Volvo 240 ook bezig met het open dak. De constructie is zo dat water dat langs het dak lekt via een goot (rondom het dak) in afwateringskanalen terecht komt. De constructie voorziet dus in waterlekkage langs het dak. Zijn de afwateringsgoten wel open?