shRek! Oud lijf, jong hartje

Gestart door jrkalf, 08-04-2010 19:09:22

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

The Demon

Sinds wanneer hebben we geheimen voor elkaar hier op het forum? :eusa_think:

Groet,
The Demon.

jrkalf

Citaat van: The Demon op 07-09-2011 16:33:48
Sinds wanneer hebben we geheimen voor elkaar hier op het forum? :eusa_think:

Groet,
The Demon.
Jullie zijn te nieuwsgierig af en toe.
Ik zal vanavond even blogje schrijven. Ik kwam vandaag weer leuke dingen tegen in de auto. Waar vast al 20 man ooit over gestruikeld zijn en het nooit fatsoenlijk op hebben geschreven.

Het is helemaal gelukt. Het dak zit er prima in. met ongeveer 2,5 man zo'n 4 uur werk(inc lunchpauze). (losbouwen, cassette omwisselen met 2 man en dan weer alleen helemaal dicht bouwen) en niet weten hoe alles los en vast moet. Dit wetende kunnen we het de volgende keer met 2 man zeker in 2 uurtjes doen inclusief koffie met vers zelfgebakken appeltaart.
shRek is verkocht!
---
Als het niet met een hamer te maken is, dan is het vast een elektrisch probleem.

daytonawim

 :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:

Nou kom maar op met dat verslag  ;D ;D ;D

jrkalf

Citaat van: daytonawim op 07-09-2011 17:08:37
:eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:

Nou kom maar op met dat verslag  ;D ;D ;D
Dat verslag komt vanavond. zo even eten regelen etc.

Voor de goede orde wim, ik heb het rubber niet vervangen.. gewoon het gehele raam :)
Maar als je met onderdelen en een versgebakken appeltaart langs komt, dan helpen we je wel eens in het weekend :D

Zo wat smulpapen hier uit de regio kennende word het zo met 4-5 man klussen.
shRek is verkocht!
---
Als het niet met een hamer te maken is, dan is het vast een elektrisch probleem.

Sbv

doe het recept voor de appeltaart er dan ook maar gelijk bij  ;D

UserID6342

Word een dikke appeltaart volgens mij want het duurt nogal ;D

Sbv

Ik verwacht nu wel een HD film van het de- en montage proces incl ingesproken commentaar

maruska

ik denk dat de montage afdeling nog bezig is met het verwerken van alle gig's aan data..
Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R

The Demon

Jelle kan beter voor die HD video's een proffesional inhuren  :eusa_whistle: die hem binnen een uur on-line heeft.

Groet,
The Demon.

jrkalf

man man man, wat een spektakel hier. valt er wat te beleven?
shRek is verkocht!
---
Als het niet met een hamer te maken is, dan is het vast een elektrisch probleem.

The Demon

Nee hoor, er is niets te zien hier  :angel:

Groet,
The Demon.

daytonawim

Ik denk ga effe een verhaaltje lezen  :eusa_dance: :eusa_dance:, voordat de avond echt omslaat in de nacht  ;D ;D ;D

Maar helaas pech gehad  :'( :'( :'(

jrkalf

Zo,

vanochtend om 8am een berichtje gehad dat Hanss850 even twee uurtjes de tijd had om me te helpen. Ik dacht bij mezelf: "Mooi, dan ben ik snel klaar."

Dus zogezegd zo gedaan. Eerst een bakkie prut (De koffiemachine staat bij de reparateur, het is handzetten met een doordrukker) naar binnen en dan "even" aan de klus.

Even aan de klus met Hans, betekent eerst even overleggen of er een alternatieve oplossing is. Na een half uurtje vogelen met de richel die van de rails af was gebroken hebben we gezegd: omruilen die hap.

hier nog even de foto van het dakpaneel met een "verdwenen" afwateringsrichel:


Even het dakraam in de kantelstand gezet en het raam gelicht. Toen weer dicht gezet. Dit scheelt gewicht en is makkelijker met het plaatsen. Toen alles van het hemeltje los gemaakt:

- handgrepen aan het plafond (2 boutjes en dan opwaarts naar voren trekken)
- kapjes van de temperatuur sensoren bij de bestuurders en bijrijders handgreep (voorzichtig rechstandig er vanaf trekken)
- zonneklep aan beide zijden (2 boutjes) en die andere klem is een rot dingetje om vanaf de raamzijde los te prikken.
- lampjes en achteruit spiegel
- Het bovenste plastic van de A, B, C en D stijlen moet los
- ook de horizontale stijlen die tegen het hemeltje aan ziten.

Het meest vervelende is de afwerkring die het hemeltje aan de cassette vast maakt. Dit is een vaste ring die aan de cassette vastgeklemd zit en als een u-bocht er om heen ook het hemeltje omhoog houdt. Dit ding is bijna niet zonder te breken los te halen. Het is me gelukt met wat scheurjes op niet zichtbare plekken. Maar hier heb je echt een haakje nodig dat op bepaalde punten even deze plastic ring omhoog tilt over het weerhaakje van de cassette. (geen duidelijke foto hiervan):



Toen het hemeltje laten zakken. De cassette van z'n 9 bouten ontdaan en met z'n tweeën via achteren afgevoerd.

Acties zodra alles open ligt:
- temperatuursensoren demonteren, schoonblazen en schoonmaken met een wattenstaafje
- dempend materiaal van het plafond bekijken en opnieuw vastlijmen. (DOE DIT!)

Voor het plaatsen nog een foto genomen van het dempende materiaal wat tegen het dak zit ter hoogte van de dakraam cassette.  Mogelijk is de afwateringsrichel hier veelvuldig achter blijven haken en stuk gegaan:


Hierna de andere cassette voorbereid. Even gecontroleerd op vuil, kwam in de bak een klein roestpuntje tegen wat me niet was opgevallen; Gelijk even weg gewreven en in de roestomvormer. Het bleek ook dat deze cassette een te kort rubber had dat niet rond-om sloot met het dak. Het roestpuntje zat bij het randje van de cassette die tegen het dak aan komt, precies op een punt waar dus geen rubber zat. Gelijk het oude rubber erbij gepakt en even netjes passend gemaakt. (tussen het dak en de metalen cassette zit een rubber rand, om het schuren tegen te gaan).


De cassette samen met Hans terug in de auto gehangen. En zie hier mooi van boven de foto met de afwateringsrichel op de juiste plek:


Hierna moest Hans door naar de volgende afspraak en ben ik zelf alles verder dicht gaan bouwen. Op sommige punten waar je op het metaal schuurplekken ziet nog even stoftape er tussen geplaatst, zoals bij D-stijlen bij de achterklep:



Net na z'n afspraak kwam Hans nog even buurten. Nog even het dakraam er in gelegd en afgesteld. Ook nog even gestoeid met een gordel in de bank die vast leek te zitten. Even gangbaar gemaakt.


Volgende klus is het binnenpaneel van het dakraam. Deze ligt even in huis. Ik ga hem eerst even schoon maken en dan met spuitlijm weer helemaal goed zetten.
shRek is verkocht!
---
Als het niet met een hamer te maken is, dan is het vast een elektrisch probleem.

daytonawim

Mooi verhaal, en reuze makkelijk dat je een Estate hebt, want je hemel haal je er bij een sedan niet zo makkelijk uit geloof ik.

Vandaag even gekeken, maar die lek rails zit prima op zijn plekkie gelukkig.


Sbv

Citaat van: daytonawim op 07-09-2011 22:38:50
Mooi verhaal, en reuze makkelijk dat je een Estate hebt, want je hemel haal je er bij een sedan niet zo makkelijk uit geloof ik.

Vandaag even gekeken, maar die lek rails zit prima op zijn plekkie gelukkig.


bij een sedan is het erg tobben, maar wel mogelijk om de hemel eruit te halen. Vraag Marco(DCCCL) maar eens.

Jelle en Hans goede bezigheid gehad zo. Groot voordeel is dat je gelijk wat andere zaken kan aanpassen om een meer rammel vrije auto te krijgen