Citaat van: Sbv op 07-09-2011 20:59:28
zitten er ook foutcodes in ?

stationair regelaar op orde ?

ETM bedoel je ?
Ja, die is op orde.

geen andere foutcodes die je misschien in de goede richting kunnen sturen. Waarschijnlijk niet, anders zou Marcel ze ook wel bij hem gezien hebben

Citaat van: elianmars op 07-09-2011 21:47:50
Ah, nog eentje die er last van heeft. De mijne heeft dat al sinds een half jaar. Ik dacht dat het misschien aan de tuning lag, maar nu ik jou er over hoor, zou het dus wel eens iets anders kunnen zijn.

Mijne had het ook al voor de tjoening.
Geen foutcodes.

ABS controller doet het prima, bobines geen idee, hij loopt verder prima en slaat niet over.

Citaat van: Misha op 07-09-2011 22:50:29

ABS controller doet het prima, bobines geen idee, hij loopt verder prima en slaat niet over.

Achteraf had mijn ABS controller ws geen fouten - het was een kapotte ABS sensor toen.
Tóch heb ik het idee dat m'n auto er blij mee is dat ik dat gedaan heb.

Ik zou gewoon naar de dealer gaan. Dan weet je tenminste zeker dat het goed gebeurt.



Maar serieus, ik denk dat de opmerking van Freek helemaal zo gek niet is.

Vraag het eens op het Volvo-forum. Daar is vast wel iemand die het (beter) weet.

Citaat van: Misha op 07-09-2011 22:50:29

Citaat van: elianmars op 07-09-2011 21:47:50
Ah, nog eentje die er last van heeft. De mijne heeft dat al sinds een half jaar. Ik dacht dat het misschien aan de tuning lag, maar nu ik jou er over hoor, zou het dus wel eens iets anders kunnen zijn.

Mijne had het ook al voor de tjoening.
Geen foutcodes.

ABS controller doet het prima, bobines geen idee, hij loopt verder prima en slaat niet over.

Mijne heeft dat dus ook, heb wel een marelli ETM en dach dat het dus daaraan lag, kan er wel mee leven   .

Citaat van: Daf46 op 08-09-2011 07:04:27

Citaat van: Misha op 07-09-2011 22:50:29

Citaat van: elianmars op 07-09-2011 21:47:50
Ah, nog eentje die er last van heeft. De mijne heeft dat al sinds een half jaar. Ik dacht dat het misschien aan de tuning lag, maar nu ik jou er over hoor, zou het dus wel eens iets anders kunnen zijn.

Mijne had het ook al voor de tjoening.
Geen foutcodes.

ABS controller doet het prima, bobines geen idee, hij loopt verder prima en slaat niet over.

Mijne heeft dat dus ook, heb wel een marelli ETM en dach dat het dus daaraan lag, kan er wel mee leven   .

Laten reinigen, heeft bij mij destijds (V70 Classic met Magneti Marelli ETM) ook geholpen.

Citaat van: elianmars op 08-09-2011 00:40:33
Vraag het eens op het Volvo-forum. Daar is vast wel iemand die het (beter) weet.

Whahaha, dat was het eerste wat in me opkwam

Citaat van: )()()sT op 08-09-2011 08:20:17

Citaat van: elianmars op 08-09-2011 00:40:33
Vraag het eens op het Volvo-forum. Daar is vast wel iemand die het (beter) weet.

Whahaha, dat was het eerste wat in me opkwam

Laat ik daar nu toevallig wél een bruikbare tip gekregen hebben:

Het zou de (onder) druk sensor kunnen zijn die ergens op het spruitstuk zit. Dat klinkt erg voor de hand liggend en de kosten vallen ook erg mee. Ik weet zeker dat de rest van de hardware prima is.

Gaan we maar eens preventief vervangen dan voor die 3 tientjes.

De auto gaat morgen toch intern gestript worden voor een klein verbouwingsprojectje dus dan kan dat er wel bij. Moet hij zomaar een dag of 4 stilstaan...

Dan pak ik ook de achterremmen even aan, schoonmaken, randjes van de blokken afschuinen  en weer invetten.

Wat ga je verbouwen dan?

Citaat van: Misha op 09-09-2011 21:05:08

Citaat van: )()()sT op 08-09-2011 08:20:17

Citaat van: elianmars op 08-09-2011 00:40:33
Vraag het eens op het Volvo-forum. Daar is vast wel iemand die het (beter) weet.

Whahaha, dat was het eerste wat in me opkwam

Laat ik daar nu toevallig wél een bruikbare tip gekregen hebben:

Het zou de (onder) druk sensor kunnen zijn die ergens op het spruitstuk zit. Dat klinkt erg voor de hand liggend en de kosten vallen ook erg mee. Ik weet zeker dat de rest van de hardware prima is.

Gaan we maar eens preventief vervangen dan voor die 3 tientjes.

De auto gaat morgen toch intern gestript worden voor een klein verbouwingsprojectje dus dan kan dat er wel bij. Moet hij zomaar een dag of 4 stilstaan...

Dan pak ik ook de achterremmen even aan, schoonmaken, randjes van de blokken afschuinen  en weer invetten.

Ik ben benieuwd of het de sensor is. Zo ja, dan ga ik er ook maar eentje bestellen 

Citaat van: elianmars op 09-09-2011 22:33:15

Citaat van: Misha op 09-09-2011 21:05:08

Citaat van: )()()sT op 08-09-2011 08:20:17

Citaat van: elianmars op 08-09-2011 00:40:33
Vraag het eens op het Volvo-forum. Daar is vast wel iemand die het (beter) weet.

Whahaha, dat was het eerste wat in me opkwam

Laat ik daar nu toevallig wél een bruikbare tip gekregen hebben:

Het zou de (onder) druk sensor kunnen zijn die ergens op het spruitstuk zit. Dat klinkt erg voor de hand liggend en de kosten vallen ook erg mee. Ik weet zeker dat de rest van de hardware prima is.

Gaan we maar eens preventief vervangen dan voor die 3 tientjes.

De auto gaat morgen toch intern gestript worden voor een klein verbouwingsprojectje dus dan kan dat er wel bij. Moet hij zomaar een dag of 4 stilstaan...

Dan pak ik ook de achterremmen even aan, schoonmaken, randjes van de blokken afschuinen  en weer invetten.

Ik ben benieuwd of het de sensor is. Zo ja, dan ga ik er ook maar eentje bestellen 

Ik zou eerst maar eens kijken of je wel zo'n sensor hebt.

Citaat van: Misha op 09-09-2011 22:37:30

Citaat van: elianmars op 09-09-2011 22:33:15

Citaat van: Misha op 09-09-2011 21:05:08

Citaat van: )()()sT op 08-09-2011 08:20:17

Citaat van: elianmars op 08-09-2011 00:40:33
Vraag het eens op het Volvo-forum. Daar is vast wel iemand die het (beter) weet.

Whahaha, dat was het eerste wat in me opkwam

Laat ik daar nu toevallig wél een bruikbare tip gekregen hebben:

Het zou de (onder) druk sensor kunnen zijn die ergens op het spruitstuk zit. Dat klinkt erg voor de hand liggend en de kosten vallen ook erg mee. Ik weet zeker dat de rest van de hardware prima is.

Gaan we maar eens preventief vervangen dan voor die 3 tientjes.

De auto gaat morgen toch intern gestript worden voor een klein verbouwingsprojectje dus dan kan dat er wel bij. Moet hij zomaar een dag of 4 stilstaan...

Dan pak ik ook de achterremmen even aan, schoonmaken, randjes van de blokken afschuinen  en weer invetten.

Ik ben benieuwd of het de sensor is. Zo ja, dan ga ik er ook maar eentje bestellen  

Ik zou eerst maar eens kijken of je wel zo'n sensor hebt.

Nee joh, heb het veel te druk met m'n xenon......  

Op welk spruitstuk zou deze moeten zitten? In- of uitlaat?

Citaat van: elianmars op 09-09-2011 22:42:05

Citaat van: Misha op 09-09-2011 22:37:30

Citaat van: elianmars op 09-09-2011 22:33:15

Citaat van: Misha op 09-09-2011 21:05:08

Citaat van: )()()sT op 08-09-2011 08:20:17

Citaat van: elianmars op 08-09-2011 00:40:33
Vraag het eens op het Volvo-forum. Daar is vast wel iemand die het (beter) weet.

Whahaha, dat was het eerste wat in me opkwam

Laat ik daar nu toevallig wél een bruikbare tip gekregen hebben:

Het zou de (onder) druk sensor kunnen zijn die ergens op het spruitstuk zit. Dat klinkt erg voor de hand liggend en de kosten vallen ook erg mee. Ik weet zeker dat de rest van de hardware prima is.

Gaan we maar eens preventief vervangen dan voor die 3 tientjes.

De auto gaat morgen toch intern gestript worden voor een klein verbouwingsprojectje dus dan kan dat er wel bij. Moet hij zomaar een dag of 4 stilstaan...

Dan pak ik ook de achterremmen even aan, schoonmaken, randjes van de blokken afschuinen  en weer invetten.

Ik ben benieuwd of het de sensor is. Zo ja, dan ga ik er ook maar eentje bestellen  

Ik zou eerst maar eens kijken of je wel zo'n sensor hebt.

Nee joh, heb het veel te druk met m'n xenon......  

Op welk spruitstuk zou deze moeten zitten? In- of uitlaat?

Wat denk je zelf ?