Ok, zal er naar kijken. ik kwam na wat meer zoeken op het forum al wat meer tegen over de massa bekabeling naar de ECU.
Is het voor een V70 hetzelfde als een 850? ik heb overigens een automaat. 2 ECU's toch? is het dan een kwestie van nieuwe kabels trekken van onder de ECU naar de massa van de accu?

Dat klopt ja, je zult dan in principe 5 of 6 kabels nodig hebben, maar als je niet weet welke kabels, blijf er dan aub vanaf voordat de auto dadelijk helemaal niet meer loopt.

Ik heb al gezien dat dit niet een zelf te klaren klusje is voor mij. Veel te veel draadjes.
Iemand nog een goede tip wie dit tegen een vergoeding kan doen voor mij?  Liefst in de buurt van Apeldoorn.

Gr
Erik

Als Apeldoorn -> Nijmegen niet te ver is ben je hier welkom.

Nijmegen is zeker niet te ver, bedankt voor je aanbod. Het lijkt echter nu opgelost.
Er stond al een afspraak bij de garage voor vandaag en ze hebben het hopelijk opgelost, de massa van de ecu bleek nog goed te zijn. Er bleek een scheur te zitten in een van de slangen in de buurt van het spruitstuk, en een klein lek bij het gasklephuis. heb er nu pas 30 km mee gereden maar het lijkt weg te zijn. Geen brandend  lambda lampje meer en de koelfan blijft ook niet onnodig lang na draaien. Heerlijk.

Gelukkig heb ik nu iets anders om me mee bezig te houden. de interieurverlichting blijft branden. Van de week maar eens het slot lospeuteren. 

Gr
Erik