Wat mij opvalt als ik de auto start dat het stuur erg trilt.
Moet ik denken aan motorrubbers?
Bovenste motorrubber is nog goed, voorste rubber( distributie) heb ik ook vervangen.

Idem hier. Ook bij het uitzetten van de motor. Bovenste motorsteun en baksteun zijn vervangen, evenals de achterste rubbers van het subframe.

Welke richting moeten we zoeken?

Welk merk/type bovenste rubber hebben we het dan over?


Gr

Wat bedoel je met merk type rubber?
Bovenste is volgens mij gewoon van volvo, en de voorste( distributie) volgens mij ook( heb ik van mijn 850 over gezet).
Type auto is een v70 classic '97

Waarschijnlijk Powerflex of PUR- reactiearmrubber van de motor.

Is ie blauw ?

Nee, gewone standaard rubber(zwart)

hoe staat je schutbordsteun erbij?

Zo te zien goed.

Inmiddels heb ik mijn schutbordsteun nu ook vervangen, maar dat maakt niets uit. Het enige rubber dat nog niet vervangen is, is de voorste motorsteun. Zo'n rubber potje met een kabeltje eroverheen.

Het zijn ongeveer drie korte tikken in het stuur bij het starten en ook bij het uitzetten.

Ik ga nu nog even controleren of een van de steunen misschien loszit, maar welke ligt dan het meeste voor de hand? De bak/achterste motorsteun? (de evenknie van de voorste zeg maar).  

Ik zou zeggen de steun onder de distributie (rechtse motorsteun).


Gr

Ga ik daar morgenavond even wat extra aandacht aan besteden, hoewel hij nog geen half jaar oud is en origineel Volvo.

Ik heb van het weekend ook het rubber aan de distributie kant vervangen door een nieuwe, maar geen verbetering.
Heb nu ook een nieuwe reactiestang rubber ( tussen de bak en subframe ) besteld, kijken of dat
wat verschil gaat maken.

Daar zal ik morgen ook even naar kijken. Goede tip.

Gisteren nieuwe reactiestang geplaatst, maar trilt nog.

Tot nu toe vervangen.

Bovenste motorsteun.
Motorrubber distributie kant.
Baksteun (reactiestang)

...............?

Doet hij het ook als je op een perfect vlakke ondergrond staat met het stuur recht?