Super Joost.
Weer lekker toeren met de R.
Ik ben trots op je!

Veel nieuw rij plezier.

Groet.

Ik ben trots op Eugène

Hey joost.
Eindelijk hij doet het weer was je nerveus voor niks
en nu wachten op donderdag!
ben je toch eerder op de weg als ik
ik denk dat ik de T-5R eerst een maandje ga rijden en em dan de schorsing ingooi effe proeven

      

Veel plezier en geniet van het schakelen.

Kijk! 

Super Joost! Even een bittere (en dure) pil om te slikken, maar nu kan je er weer minstens voor 3 ton tegenaan!

Je had ook nog enkele randzaken (startmotor, alternator, ...) vervangen geloof ik? Wat is het totale kostenplaatje nu geworden (mag ook in pb) van de hele operatie. Zijn er nog zaken die je plant te doen de komende tijd?

Ik weet het niet.... Ff ruw geteld zal het rond de €4200-4500,- zijn denk ik. En dan natuurlijk nog de montage

In een notendop:
- nieuwe motor;
- pakkingen, boutjes, moertjes, slangen etc. etc;
- tweedehands handbak M56;
- R-koppeling;
- nieuwe koppelingscilinder en hulpkoppelingscilinder;
- nieuwe kachelslangen;
- nieuwe motorsteun;
- nieuwe startmotor;
- dynamo revisie;
- nieuwe radiator;
- .....

Ik heb natuurlijk niet alles tegelijk gekocht dus dan merk je het niet zo.
Economisch totaal onverantwoord natuurlijk, maar ik heb een zo goed als nieuwe auto. Natuurlijk zullen er nog dingen stuk gaan, maar ik had nu echt het motto: "als we het nu zo grondig doen, dan doen we het ook goed!"

Ik moet wel maar eens over de verzekering gaan nadenken  

Dat valt nog niet tegen vind ik. Voor dat geld had je geen andere, even fijne en even betrouwbare wagen gevonden!

Die loopt wel weer even 

Een nieuwe motor Joost of een revisie blok ?

Groeten

Knap werk heren!    Mooi dat die mooie R weer de weg opkan weldra! 

Citaat van: )()()sT op 13-09-2011 22:34:33
Ik weet het niet.... Ff ruw geteld zal het rond de €4200-4500,- zijn denk ik. En dan natuurlijk nog de montage

In een notendop:
- nieuwe motor;
- pakkingen, boutjes, moertjes, slangen etc. etc;
- tweedehands handbak M56;
- R-koppeling;
- nieuwe koppelingscilinder en hulpkoppelingscilinder;
- nieuwe kachelslangen;
- nieuwe motorsteun;
- nieuwe startmotor;
- dynamo revisie;
- nieuwe radiator;
- .....

Ik heb natuurlijk niet alles tegelijk gekocht dus dan merk je het niet zo.
Economisch totaal onverantwoord natuurlijk, maar ik heb een zo goed als nieuwe auto. Natuurlijk zullen er nog dingen stuk gaan, maar ik had nu echt het motto: "als we het nu zo grondig doen, dan doen we het ook goed!"

Ik moet wel maar eens over de verzekering gaan nadenken 

Goede taxateur laten komen.

Enne je bent echt lekker bezig zo

Citaat van: FrankM op 13-09-2011 22:41:05
Een nieuwe motor Joost of een revisie blok ?

Groeten

Nieuw via de dealer is ook een gesloten circuit; het is een "eigen" revisie zagen we. Op het (anders ogende) typeplaatje op de kap van de distributie staan de (over)maten van de boring van de cilinders.