850 T-5R CY | V60D

Gestart door )()()sT, 03-05-2007 16:52:15

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

)()()sT

Citaat van: Ludo op 15-09-2011 19:20:54
Voelt goed hé Joost.   ;D

Heb je er nu minerale olie in, of synthetisch?.

Minerale olie, op advies van de techneut ;)
Is jouw blok ook zo rustig en stil Ludo?

innocenti

Mooi Joost. Leuk om te zien dat ie weer mobiel is. Succes op de keuring maandag.

Ludo

Citaat van: )()()sT op 15-09-2011 20:05:25
Citaat van: Ludo op 15-09-2011 19:20:54
Voelt goed hé Joost.   ;D

Heb je er nu minerale olie in, of synthetisch?.

Minerale olie, op advies van de techneut ;)
Is jouw blok ook zo rustig en stil Ludo?

Het blok draait nog altijd mooi ja, heb er nu zo'n 20.000km op zitten.
Je wist het al, maar ik wil er toch nog een keer de nadruk opleggen.
Als je op gas gaat rijden, laat het mengsel nog een keer controleren, het kost je de kop niet, en voorkomen is nog altijd beter dan genezen.  ;)


)()()sT

Ik ga sowieso voor een software aanpassing, ook omdat ik naar handgeschakeld ben gegaan en wilde in het voorjaar al naar LPG-technieken voor de pompolie. Spoedig dus doen ;)

henry classic v70

Wat zal je R het fijn vinden dat íe weer mag "werken" voor z'n baas :eusa_dance:
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

elianmars

Super dat je er weer mee kunt rijden, Joost!  8)

Wat betreft het gat in de middenconsole, het gat van de automaatpook is groter dan dat van een handgeschakelde pook. Je zult, als je het netjes wilt doen, moeten zoeken naar een middenconsole van een handgeschakelde.

blauweroffel

Citaat van: elianmars op 15-09-2011 23:41:48
Super dat je er weer mee kunt rijden, Joost!  8)

Wat betreft het gat in de middenconsole, het gat van de automaatpook is groter dan dat van een handgeschakelde pook. Je zult, als je het netjes wilt doen, moeten zoeken naar een middenconsole van een handgeschakelde.

Als dat zo is, dan weet ik er nog een te liggen op de sloop (donkere kleur, en uit mijn hoofd MT)

BR

daytonawim

Mischien een leken opmerking, maar is gas niet wat schraler dan benzine, zeker in de inloop periode ?


Eugene

Citaat van: blauweroffel op 15-09-2011 23:44:44
Citaat van: elianmars op 15-09-2011 23:41:48
Super dat je er weer mee kunt rijden, Joost!  8)

Wat betreft het gat in de middenconsole, het gat van de automaatpook is groter dan dat van een handgeschakelde pook. Je zult, als je het netjes wilt doen, moeten zoeken naar een middenconsole van een handgeschakelde.

Als dat zo is, dan weet ik er nog een te liggen op de sloop (donkere kleur, en uit mijn hoofd MT)

BR

Als het een console is met donker hout, is dat zeker interessant!


Citaat van: daytonawim op 15-09-2011 23:47:25
Mischien een leken opmerking, maar is gas niet wat schraler dan benzine, zeker in de inloop periode ?



In de inloop periode wordt niet op gas gereden, met uitzondering even stationair/2500rpm tijdens de APK omdat dit verplicht is.

If it's not blown, it sucks...

jrs2k3

Goed bezig, kan niet anders dan genieten zijn nu! :)

Ik heb toen met mijn "nieuwe" motor een 1500km op bezine gereden en daarna pas weer op lpg.

GeertG

Mooi dat ie weer over de weg kan ipv alleen in het weiland staan  :D

Joost: geniet ervan !  :eusa_dance:
Eugene: chapeau  :eusa_clap:
LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

maartendeb

Citaat van: elianmars op 15-09-2011 23:41:48
Wat betreft het gat in de middenconsole, het gat van de automaatpook is groter dan dat van een handgeschakelde pook. Je zult, als je het netjes wilt doen, moeten zoeken naar een middenconsole van een handgeschakelde.

Is dit wel zo? Ik heb net in Vida zitten kijken, maar ik zie geen verschil in onderdeelnummers als ik wissel tussen AT of MT  :eusa_think:

elianmars

Citaat van: maartendeb op 16-09-2011 09:26:39
Citaat van: elianmars op 15-09-2011 23:41:48
Wat betreft het gat in de middenconsole, het gat van de automaatpook is groter dan dat van een handgeschakelde pook. Je zult, als je het netjes wilt doen, moeten zoeken naar een middenconsole van een handgeschakelde.

Is dit wel zo? Ik heb net in Vida zitten kijken, maar ik zie geen verschil in onderdeelnummers als ik wissel tussen AT of MT  :eusa_think:


Toen ik de middenconsole van de sloop R te koop had, werd me gevraagd of deze voor AT of MT was, aangezien de openingen verschillend zouden zijn.

Staat er geen NOTE achter het artikelnummer?

)()()sT

Het "probleem" bij de middenconsole is bij mij (misschien) tweeledig:
Allereerst dus het verschil in grootte van het gat tussen AT en MT.
Daarnaast zijn de gaten in de console bij een 850 kleiner als bij een *70; ik heb immers een 850 pook met hoes erin zitten die dus sowieso te klein is voor het gat.
Als een MT-console al te krijgen is ben ik bang dat die nog te groot is voor de pookhoes.

Anders zou ik bv. een donker plaatje met afmeting van de 850-sparing moeten maken en die onder de console moeten verlijmen. Daar kun je dan de hoes als normaal inklikken ;)

Ofzoiets.... :D

maartendeb

Citaat van: elianmars op 16-09-2011 10:10:14
Toen ik de middenconsole van de sloop R te koop had, werd me gevraagd of deze voor AT of MT was, aangezien de openingen verschillend zouden zijn.

Staat er geen NOTE achter het artikelnummer?

Ik heb net weer elke combinatie van mijn wagen + bak geprobeerd, maar ik krijg bij allen dezelfde onderdeelnummers, geen extra notes.  Je zou zeggen dat het dus niets uitmaakt, anders zouden wel een hoop mensen mazzel hebben gehad bij het inbouwen van een alu/hout inleg van de sloop :)

Joost, past een x70 hoes niet op een 850 pook?