Voor onze dochter zal er waarschijnlijk een elektrische fiets moeten worden gekocht.
Ze heeft vanochtend er op 1 gefietst en vond het een verademing om een heel stuk te kunnen fietsen zonder pijn.
Nu ze naar de middelbare school gaat is het zo'n 5 km heen en terug met daarin 2 Soesterse heuveltjes, maar die voor haar niet zo fijn zijn. Daarnaast natuurlijk heen en weer naar de lokalen en daarvoor ook vaak via de trap. En als het even kan natuurlijk gymen en sporten, maar dit laatste alles met mate.
Dus al met al niet zo fijn als je last hebt van je heup en bekken. En dat allemaal bij elkaar heeft als resultaat dat ze alweer 3 dagen thuis is met pijn en ik haar de laatste weken geregeld heb gebracht en/of gehaald van school. Dat is voor mij geen probleem, maar niet leuk voor haar.

Maar goed, wat zijn mijn vragen:
- heeft iemand ervaring met vergoeding via ziektekostenverzekering, gemeente etc?
- ervaring (positief en negatief!) met bepaalde fietsenmerken
- hoe lang gaan de accu's mee?
- in frame of zo'n lelijk ding bij de bagagedrager
etc etc.

Alvast bedankt!

als je PGB krijgt voor je dochter dan kan er via die weg misschien een stukje vergoed worden?

Ik heb toevallig vorige week met een plaatselijke fietsenmaker staan praten over de elektrische fietsen.

Als je er eentje aanschaft, neem er dan eentje die zo eenvoudig mogelijk is. Aan/uit en drie snelheden. Niks meer en niks minder.

Alle uitgebreide fietsen kampen met problemen. Teveel nieuwe snufjes, die op dit moment nog niet goed genoeg zijn doorontwikkeld. Die dingen staan continu met pech en daar zit je dochter niet op te wachten, natuurlijk.

Ook grote displays zijn helemaal niet nodig en gaan ook snel kapot.

De "simpele" uitvoeringen zijn zo goed als probleemloos.

Nee, we krijgen geen PGB.

Het probleem is dat de specialisten zeggen dat er labrumletsel (kraakbeenbeschadiging op heupkomrand) moet zijn en ze heeft toen ook een zwaar gekneusd bekken opgelopen. Alleen is dit niet aangetoond via de MRI en botscan. Maar als ze nu iets te veel doet, heeft ze veel last. Pijnstillers zoals diclofenac helpen niet, dus slikt ze ook niet meer. Verdere vele specialisten/therapeuten gezien: ja, er is zeker labrumletsel, maar niet te zien dus geen operatie (moet er ook niet aan denken) maar ze moet er mee leren leven.....
Toen maar het alternatieve circuit ingegaan zoals osteopaat en dan nu body stress release.
Zij is de eigenlijk de hoofdreden waarom ik nu in de volvo rijd.

Citaat van: elianmars op 16-09-2011 19:30:32
Ik heb toevallig vorige week met een plaatselijke fietsenmaker staan praten over de elektrische fietsen.

Als je er eentje aanschaft, neem er dan eentje die zo eenvoudig mogelijk is. Aan/uit en drie snelheden. Niks meer en niks minder.

Alle uitgebreide fietsen kampen met problemen. Teveel nieuwe snufjes, die op dit moment nog niet goed genoeg zijn doorontwikkeld. Die dingen staan continu met pech en daar zit je dochter niet op te wachten, natuurlijk.

Ook grote displays zijn helemaal niet nodig en gaan ook snel kapot.

De "simpele" uitvoeringen zijn zo goed als probleemloos.

Ok, dank je voor de info.
Ook voorkeur voor een merk?

is het dan vergelijkbaar met artrose?
Dan zou je nl een glucosamine preparaat kunnen proberen.

Citaat van: pooh op 16-09-2011 19:49:10
is het dan vergelijkbaar met artrose?
Dan zou je nl een glucosamine preparaat kunnen proberen.

Kan een gevolg worden, dus misschien toch dat maar weer preventief gaan gebruiken.
Morgen maar weer is naar het kruidenhuis hier.

Hier staan een aantal testen

http://www.e-fiets.nl/elektrische-fiets-tests

Als er een medische indicatie is kun je het via de WMO (gemeente) proberen. Hier hebben wij ervaring mee.

Mijn ouders hebben al verschillende electrische fietsen gekocht. Ze gaan daarvoor telkens naar Jacco (vroeger Ben) de Bruin op de Soesterbergse straat. Die ruil graag fietsen in en laat je uitgebreid proefrijden. Ze zijn begonnen met die accu's in fietstassen maar inmiddels zie je bijna niet meer dat het een elektrische fiets is.

Mijn schoonvader heeft een Elec. fiets van Gazelle en is er helemaal weg van, hij was tweedehands €300,00 met 1 jaar garantie op de accu (fiets is ongeveer 3 jaar oud).

Onder lading zetten als je hem niet gebruikt en altijd eerst de stekker in het stopcontact dan gaan die accu's het langst mee.
Zijn accu zit in het frame onder het zadel en is simpel te vervangen als hij defect zou zijn.
Wat een nieuwe accu kost weet ik niet maar dat zien we wl als hij stuk is/gaat.

Met een medische indicatie lijkt het mij dat je iets vergoed moet kunnen krijgen, AWBZ of iets dergelijks.

Groet,
The Demon.

Ik zou ook het merk Flyer eens bekijken.
Bij de massa niet het bekendste merk maar wel zeer goede kwaliteit.
Bij regelmatig gebruik is zo'n accu zelfs na 3 jaar goed te gebruiken.
Bij Flyer zit de accu niet achterop of voor in het frame.
Deze zit namelijk boven de motor in het midden van het frame.
Door de plaatsing van de motor in het midden heb je een laag zwaartepunt en nog een ander groot voordeel.
Mocht je een lekke voor of achterband hebben en het wiel eruit willen halen dan kan dat probleemloos.
Bij diverse andere merken betekent het dat je de software opnieuw moet laten afstellen zodra het wiel verwijderd is geweest.
Wil je het zelfde principe als Flyer maar er minder voor uitgeven dan kan je ook eens kijken bij Kalkhoff.

Succes met je keuze

Groeten
Alex

Koop er in ieder geval een goed slot bij waarmee de fiets (het frame) ergens aan vast kan worden gezet.
Voor fietsendieven is een electrische fiets een gewild object.

Deze fietsen (overigens andere ook) kunnen op een zeer geraffineerde wijze worden gestolen zonder dat je het in de gaten hebt: men heeft aan de broeksriem een soort haakje die wordt vast gehaakt aan de bagagedrager waardoor het achterwiel een heel klein stukje omhoog gaat en kunnen ze er zo mee weg lopen!!
Dat 't achterwiel niet draait is bijna niet te zien door de jasbeschermer/fietstas

@capri, dank je wel voor de website. Ik ga daar ook lezen.

@RogerV701998: zal tegen Ernest zeggen dat hij hun moet bellen voor nadere info.

@Ben: ze hebben gisteren daar inderdaad de fiets geleend. Ernest is altijd zeer te spreken over die fietsenzaak. Ook maar is kijken daar of hij geen inruilers heeft staan. Toch wel zonde zo'n hele nieuwe fiets mee naar HBL.

@The Demon: dank je voor de tip voor de juiste wijze van opladen van de accu. Dat is vast wel een behoorlijke kostenpost als je die zou verknallen met verkeerd opladen.

@Volvlo: ik ga zeker ook bij de merken kijken die jij noemt. Moet dus ook letten of een band makkelijk te verwisselen is.

@Henry classic V70: ja, op het slot ga ik zeker niet bezuinigen. Als ik een tweedehandse koop zal het slot zeker naar zo'n slot moeten worden aangepast. Ga zodra we zo'n fiets hebben in overleg met de school of zij haar fiets op een andere plek mag zetten waar hij vast gezet kan worden. Volgens mij is dat niet mogelijk in het rek voor de leerlingen. Bovendien liggen er ook regelmatig fietsen omver. Ze fietst nu op die van mij en die is in die paar weken al flink beschadigd.

Bedankt allemaal voor jullie info! Ik ga maar is lezen en googlen op bepaalde merken.

Wij hebben er net een voor mn vrouw gekocht en veel merken uitgeprobeerd(oa: Trek, Batavus, Gazelle, Koga, Flyer, Kalkhof). Ik hoor van bijna alle fietsenmakers hetzelfde verhaal over kwaliteit:

Flyer en Kalkhof zijn top
Bekende NL merken de middelmoot
Daarna de rest

Wij hebben een Kalkhof pro connect gekocht. Deze had het stabielste frame, fijnste zithouding, motor op de ketting ipv wiel. Kalkhof is in NL erg onbekend maar past hetzelfde aandrijfsysteem toe als Flyer. Deze systemen staan bekend om zeer weinig onderhoud, heel robuust en zelf te onderhouden.

Accu's van Kalkhof en Flyer zijn veel gebruiksvriendelijker en degelijker als die van bv Batavus. Mijn vrouw hangt de accu 1x/3 dagen aan de lader. Dus alleen als ie bijna leeg is. Oa batavus moeten altijd aan een lader staan.

Fijne fietsenzaak in regio Den Bosch: extrabike in Vught