Kan iemand mij vertellen wat het inhoud als de 'lagerschalen' kapot zijn.
En natuurlijk het bedrag waar ik aan moet denken bij reparatie.

P.S. Heb gezocht bij zoeken, maar vindt alleen een topic over de lagerschalen van de schokbrekers, maar deze zijn het dus niet!

Dit houd in dat de krukaslagers waarin hij draait defect/versleten zijn. De krukas draait dus niet meer optimaal rond draait in zijn lagers. Dit zal uiteindelijk de krukas doen inslijten en soms is dat niet te repareren (krukas moeten vervangen). In het laatste geval is een vervangend blok de enige logische (economische) keuze.
Hoe dan ook een prijzige reparatie want de hoofdlagers (neem aan dat het daar over hebt en niet de drijfstang big end lagers) vervangen vraagt om het verwijderen van de krukas.


Vraag, hoe heeft men dit geconstateerd ?

kun je de drijfstang lagers niet vervangen zonder krukas eruit te halen ?

heb denk of kapotte krukas lagers of drijfstang lager  kun je het verschil horen ?

Drijfstanglagers kan je vervangen door de carterpan eronder weg te schroeven, dan kan je er zo bij.

Ik weet niet hoe versleten krukaslagers klinken en of je het kunt horen, ik weet wel dat je oliedruk afneemt.
Drijstanglager klinkt als een tik dat onderuit je blok komt, dat heb ik weleens meegemaakt.

Idd, je hebt dan idd een tikkend geluid, logisch want de drijfstang heeft dan ietwat speling en dat verklaard het geluid.
Tevens correct is dat de oliedruk afneemt omdat namelijk de olie onsnapt langs het lager.

Als je er niet op tijd bij bent dan kan je de krukas vervangen  of tenminste laten slijpen maar dan is het HEEL VEEL extra werk en ben je niet klaar in een middagje.