Citaat van: elianmars op 25-09-2011 21:07:39

Citaat van: Thys op 25-09-2011 20:59:42
Kruissleutels

http://www.allekabels.nl/vm_images/hwr1.jpg
Gaat stukken beter.

Echt niet. Ik heb zowel een kruissleutel als bovenstaande sleutel in mijn wagen liggen, maar pak altijd de kruissleutel. Daarmee kan ik veel sneller werken.
Alleen als een bout muurvast zit, werkt de verlengbare sleutel beter.

Het viel me op dat de ANWB man ook 'gewoon' een kruissleutel gebruikte.

Natuurlijk, een kruissleutel slinger je rond en is in evenwicht, ideaal.
Zoals Marcel al zei, die andere is alleen beter voor vaste bouten (kracht x arm) voor de rest zit je er alleen maar mee tegen de grond en kan je hem er 10x op en af halen om en bout los te draaien.

Knap lullig van de klapband! Gelukkig is het allemaal goed gegaan.

Ik heb eigelijk gewoon dat originele wielsleuteltje achterin liggen. Die werkt toch ook gewoon prima?

Citaat van: beunmaat op 26-09-2011 01:01:44
Knap lullig van de klapband! Gelukkig is het allemaal goed gegaan.

Ik heb eigelijk gewoon dat originele wielsleuteltje achterin liggen. Die werkt toch ook gewoon prima?

Ik heb geluk gehad. Ik was al vaart aan het minderen vanaf de snelweg, omdat het verkeerslicht verderop op rood stond. Ik denk dat ik daardoor nog maar 70 reed ongeveer. Hoorde de klap, was direct alert en ben toen met flubberende band rustig uitgerold. Ik had er niet aan willen denken wat er was gebeurd als dit op volle snelheid was gebeurd. Dat originele sleuteltje ligt bij mij niet achterin. Wel een krik, maar daar had ik niet voldoende aan.

Tip: die originele sleutel kan je vastmaken aan de krik.

Altijd klote zo klapband.

Toch maar even bij een aanschaf van een nieuwe of andere auto zo mannetje meenemen die er verstand van heeft.

Goed uitziende banden hoeven niet perse goede banden te zijn.