Citaat van: viking_in_shorts op 26-09-2011 21:12:12

Citaat van: Taranis op 26-09-2011 21:02:50

Citaat van: viking_in_shorts op 26-09-2011 20:35:50
Ziet er gezellig uit!

Wat wil je zeggen Tim?

Citaat van: Taranis op 26-09-2011 20:32:51

Ondertussen waren ook de overige Vomaccers (op 1 na) gearriveerd... tijd voor een bbq :

Ron, pas t ff aan naar: "alle in NL-woonachtige Vomaccers". Dan is Tim ook niet beledigd.

Citaat van: viking_in_shorts op 26-09-2011 21:12:12

Citaat van: Taranis op 26-09-2011 21:02:50

Citaat van: viking_in_shorts op 26-09-2011 20:35:50
Ziet er gezellig uit!

Wat wil je zeggen Tim?

Citaat van: Taranis op 26-09-2011 20:32:51

Ondertussen waren ook de overige Vomaccers (op 1 na) gearriveerd... tijd voor een bbq :

Het zint je niet hè, dat ze zonder jou zo gezellig hebben zitten bbq'en.

Citaat van: StefanCJ op 26-09-2011 21:14:17

Citaat van: elianmars op 26-09-2011 21:10:19
Waarom op die manier gedaan?

Volgens mij moet je het reservoir zo leeg mogelijk maken, dan vullen met nieuwe vloeistof en dan vanaf de langste leiding open draaien tot de nieuwe vloeistof er is. Zo naar de kortste leiding toe werken.

Maar nooit het systeem helemaal leeg maken.

Volgens mij is dit inderdaad de beste manier, daarom is het ook handig dat er verschillende kleuren remvloeistof te koop zijn; kun je goed zien wanneer de nieuwe bij de ontluchtingsnippel is.

We hebben t allemaal zo gedaan en ik heb nog niet gehoord dat er iemand is verongelukt...

Citaat van: Pino143 op 26-09-2011 21:14:20
Ron, pas t ff aan naar: "alle in NL-woonachtige Vomaccers". Dan is Tim ook niet beledigd.

Nee hoor. Tim weigert tijd te maken om naar NL te komen

@elianmars: ongetwijfeld gaat KIM zo meteen haarfijn uitleggen waarom deze methode gekozen is, maar ik heb enkel zijn aanwijzingen opgevolgd. Maar waarom zou het systeem niet leeg mogen? Je ontlucht de boel daarna toch... ?

Citaat van: Pino143 op 26-09-2011 21:15:20
We hebben t allemaal zo gedaan en ik heb nog niet gehoord dat er iemand is verongelukt...

Nee ... Des te erger kan het zijn 

Citaat van: Pino143 op 26-09-2011 21:15:20

Citaat van: StefanCJ op 26-09-2011 21:14:17

Citaat van: elianmars op 26-09-2011 21:10:19
Waarom op die manier gedaan?

Volgens mij moet je het reservoir zo leeg mogelijk maken, dan vullen met nieuwe vloeistof en dan vanaf de langste leiding open draaien tot de nieuwe vloeistof er is. Zo naar de kortste leiding toe werken.

Maar nooit het systeem helemaal leeg maken.

Volgens mij is dit inderdaad de beste manier, daarom is het ook handig dat er verschillende kleuren remvloeistof te koop zijn; kun je goed zien wanneer de nieuwe bij de ontluchtingsnippel is.

We hebben t allemaal zo gedaan en ik heb nog niet gehoord dat er iemand is verongelukt...

Ik moet wel zeggen dat ik m'n rempedaal wat verder moet intrappen dan voorheen. Vertraging is verder wel OK, ook bij hard remmen, maar toch.....voel me er nog niet helemaal prettig bij.

Citaat van: Taranis op 26-09-2011 21:15:53

Citaat van: Pino143 op 26-09-2011 21:14:20
Ron, pas t ff aan naar: "alle in NL-woonachtige Vomaccers". Dan is Tim ook niet beledigd.

Nee hoor. Tim weigert tijd te maken om naar NL te komen

Mwah..... een paar maanden geleden is Tim toch speciaal naar NL gekomen toen we met z'n allen bij ons waren voor die pre-201x/post-2010 Vomac meeting

Citaat van: Taranis op 26-09-2011 21:15:53

Citaat van: Pino143 op 26-09-2011 21:14:20
Ron, pas t ff aan naar: "alle in NL-woonachtige Vomaccers". Dan is Tim ook niet beledigd.

Nee hoor. Tim weigert tijd te maken om naar NL te komen

Nee - ben niet beledigd, ben alleen verdrietig. Ik vind het gewoon jammer dat ik er in dit soort situaties niet "even" bij kan zijn.
Helemaal jammer natuurlijk dat ik niet mee kan delen in het geluk van klusmaatjes en nabijheid. Die ene keer per jaar dat er iemand hier is die kan / wil klussen gebeurt er ook niet zoveel

Citaat van: Marc O. op 26-09-2011 21:20:44
Mwah..... een paar maanden geleden is Tim toch speciaal naar NL gekomen toen we met z'n allen bij ons waren voor die pre-201x/post-2010 Vomac meeting

Als ie z'n auto dan ook even meegenomen had...

Citaat van: viking_in_shorts op 26-09-2011 21:22:03
Die ene keer per jaar dat er iemand hier is die kan / wil klussen gebeurt er ook niet zoveel

Als jij niet voor de onderdelen zorgt
Maar je zou natuurlijk wel kunnen zorgen dat je er volgend jaar wel bij bent... slaapplaats is te regelen, maken we er een klusweekend van

Leuk fotoverslag Ronald, en de bqq was erg gezellig!

Vaker doen is prima hoor als we je ouders daar gelukkig mee maken .

De reserveband lag er, omdat ik een easybleed heb meegenomen die werkt met (een gereduceerde) druk van een band.

Helemaal leeghalen van het systeem zie ik niet als een probleem; ik ben huiveriger voor vermenging van oude remvloeistof met de nieuwe. Dus; eerst leeg maken en dan vullen met verse remvloeistof. Je zet de lucht gewoon op op een vloeistofkolom; dat zou geen problemen op moeten leveren.
In de beschrijvingen heb ik over deze techniek ook niets teruggevonden.

Het rempedaal bij Ronald stond zelfs iets hoger naderhand (die van Marc wel iets lager, maar die zullen we nog eens ouderwets met de hand gaan ontluchten)

Citaat van: Chris op 27-09-2011 08:17:40
Leuk fotoverslag Ronald, en de bqq was erg gezellig!

Tnx

Dat vaker doen komt goed, maar eerst een house warming

Citaat van: KIM op 27-09-2011 08:17:41
Het rempedaal bij Ronald stond zelfs iets hoger naderhand

Na een dag rijden heb ik het idee (of het zit tussen m'n oren) dat het pedaal wel ietsje lager staat nu, maar zeker niet storend of abnormaal laag.
Als je de oude olie erin laat zitten en direct nieuwe toe gaat voegen, hoe zie je dan dat de nieuwe vloeistof eruit loopt ipv oude? Het kleurverschil is ongeveer niets?

Citaat van: Taranis op 27-09-2011 08:28:35

Citaat van: Chris op 27-09-2011 08:17:40
Leuk fotoverslag Ronald, en de bqq was erg gezellig!

Tnx

Dat vaker doen komt goed, maar eerst een house warming

Ook goed hoor .

Citaat van: KIM op 27-09-2011 08:17:41
De reserveband lag er, omdat ik een easybleed heb meegenomen die werkt met (een gereduceerde) druk van een band.

Helemaal leeghalen van het systeem zie ik niet als een probleem; ik ben huiveriger voor vermenging van oude remvloeistof met de nieuwe. Dus; eerst leeg maken en dan vullen met verse remvloeistof. Je zet de lucht gewoon op op een vloeistofkolom; dat zou geen problemen op moeten leveren.
In de beschrijvingen heb ik over deze techniek ook niets teruggevonden.

CiteerGebruiksaanwijzing :

• Raadpleeg altijd het werk plaatshandboek !
• Controleer of de remmen afgesteld moeten worden, indien nodig dit eerst doen . Raadpleeg hierbij het technisch handboek van de auto .
• Sluit de Eezibleed aan zonder remvloeistof zoals hierboven omschreven. Is het systeem luchtdicht dan eerst de bandennippel los nemen en de container weer voorzichtig opendraaien.
• Vul de container met de voorgeschreven remvloeistof en schroef deze weer dicht.
• Sluit de bandennippel weer op het reservewiel aan.
• Plaats de Eezibleed container zo, dat deze verticaal blijft staan onder
alle omstandigheden. Dit is belangrijk! Zet de container desnoods vast.
• Zet de plastic slang op de verst van de hoofdremcilinder verwijderde
ontlucht ingsnippel, dit is bij auto's met links stuur rechts achter.
• Met een passende ringsleutel opent u de nippel totdat:
a . er luchtvrije vloeistof  in het opvangpotje stroomt (bij ontluchten)
b.  er schone vloeistof in het opvangpot je stroomt (bij verversen) .
Draai de nippel dan weer dicht.
• Het is belangrijk dat u de nippel voldoende open draait om de doorstroming beter te laten verlopen.
• Herhaal dit bij de overige nippels in deze volgorde:  Links Achter/Rechts Voor/Links Voor .
• Wanneer u alle nippels hebt nagelopen, maak dan eerst de Eezibleed
luchtleiding aan het reservewiel los. Pas daarna het deksel op het
reservoir verwijderen.
• Monteer het originele deksel weer op de hoofdremcilinder .
• Breng de reserveband weer op spanning.
• Verwijder al het gereedschap .

http://www.midlock.nl/Adobe_handleidingen_NL/HL_1050.pdf 


Gefeliciteerd met je verjaardag 

dat hoort in een ander topic marcel.. en ga es werken, ronald houdt niet van koos werkeloos