385.000 km

Pfeww Eindelijk daar:



600.000 met orginele motor en automaat.
Hij heeft wel wat aandacht nodig. Veerpoot lagers en kijken waar de olielucht vandaan komt die ik zo nu en dan ruik. Nieuwe bandjes waren de beste investering de afgelopen periode. Nog een week of wat dan gaan de spijkerbanden er wel alweer onder.

Citaat van: Jur op 29-09-2011 10:05:14
Pfeww Eindelijk daar:
600.000 met orginele motor en automaat.

Errug netjes!

Citaat van: yoeri op 23-09-2011 14:46:13
287.000 met de eerste kopeling

Maar dat zal niet lang meer duren, de eerste p is al weg.......

BR

dit was een weekje geleden(slechte kwaliteit )

en deze ochtend(was te laat voor de 361000   vanwege een navigatie/muziek falen(iphone die aant doodgaan is....


edit: hehe, valt me net op dat op de bovenste foto op 360600, de km's die ik nog kon rijden 360 waren.... lol

372.000

M'n T-5 zit bijna aan de 2 ton, en zal de 1e 1 verdwijnen.

BR

Zet hem net in de garage met 255.001km.

573.250 Km Met mijn Roffel uit 1996, de motor is een 2.5 10V op lpg.

490.000!

Nog tien weken tot de half miljoen!

Ik zit inmiddels precies op 229229!

nu 443333 op de 2.5d

Mijn interim-gasbak uit 1994 met zijn 10V op G3 staat inmiddels al op 510.510 .......... olieverbruik na 4.400 km is 0,25 ltr.

Groet,
Roger

317k

Aha, je loopt weer uit Maikel; de 850 staat nog ergens in de 315.000 km.
De V70 is gisteren de 364.000 km. gepasseerd, met nu een 1400 km. met het nieuwe haRt.