Maar als je eerst jerrycans en slang moet kopen om benzine over te kunnen hevelen.
Wat is dan nog je uiteindelijke voordeel?
Wat ik zo snel vond via google, is het zo'n € 1,-- per liter wat zo'n jerrycan kost.
Ok, win je € 0,60 per liter * 50 liter = € 30,--.
Ik weet is wel geld, maar is dat al die moeite waard?

Citaat van: ulkeman op 07-10-2011 19:39:20
gewoon een doorzichtige slang pakken.
dan zie je met aanzuigen hoever het peil van de benzine is.
en laat je het zo over lopen in een jerrycan.

Hè, jij mag niets meer zeggen   Zit je 'mijn' slang te verraaien

Citaat van: Dirk342 op 07-10-2011 21:06:49

Citaat van: ulkeman op 07-10-2011 19:39:20
gewoon een doorzichtige slang pakken.
dan zie je met aanzuigen hoever het peil van de benzine is.
en laat je het zo over lopen in een jerrycan.

Hè, jij mag niets meer zeggen   Zit je 'mijn' slang te verraaien

sorry dirk

Citaat van: CarolineB op 07-10-2011 19:52:22
Maar als je eerst jerrycans en slang moet kopen om benzine over te kunnen hevelen.
Wat is dan nog je uiteindelijke voordeel?
Wat ik zo snel vond via google, is het zo'n € 1,-- per liter wat zo'n jerrycan kost.
Ok, win je € 0,60 per liter * 50 liter = € 30,--.
Ik weet is wel geld, maar is dat al die moeite waard?

voor 30 euries zou ik het wel doen, en je hebt er een mooie jerrycan bij

Citaat van: Sem op 06-10-2011 09:22:12
€1250,-!!! Man daar koop je nog geen fatsoenlijke nieuwe fiets voor!

Wat een trieste beelden, verschrikkelijk!! Ik hoop dat je een goede vervanger kan vinden. Op gaspedaal zag ik al een paar leuke staan, alhoewel niet zo compleet als de jouwe was. Succes !

@Sem: een fatsoenlijke fiets voor dat bedrag ?, kijk eens naar bijgaande link, nog een 850 ook   

http://www.rih.nl/site/modellen/z-850/beschrijving/index.php

OK, benzine niet gelukt. Ook de man van de sloop deed gelijk panisch over een gat in de tank. Blijkbaar veel controle op lekkende vloeistoffen.

Stond nog met een handpompje in mijn handen bij de brezan. Niet gekocht, had ik maar, want dan had ik zonder optillen en zonder enige hulp kunnen aftanken, beetje verdekt op het terrein van de berger.


Uiteindelijk werd de auto nog door een ander opgehaald en zou de voglende dag naar Tilburg gaan voor sloop (wie heeft hem op de A2 zaterdag ochtend nog gezien? )
Dus zelf RVS uitlaatpijp er onderuit halen was niet echt gelegenheid voor, maar hij zei direct 'die neem ik morgen weer voor je mee, waar moet ie naar toe? Ik woon toch in Haarlem. Zagen ze daar die pijp er voor je af'


En zo is het gebeurd, ik kreeg hem 2 uur terug keurig aangeleverd, netjes afgezaagd met nog stukje Volvo pijp, dus er is ook geen cm van afgezaagd. Zonder zelf iets te hoeven doen. Enkel vuile hand handen aan het tillen...


Wat ik hier zo lees is dat met die 1250 ook wel OK, niet echt dat je nu zegt 'ga nog maar even werk van maken' om op 1400 of 1600 uit te komen.


Dus hoofdstuk afgesloten.

Vroegtijdig einde van een redelijk bijzonder en mooi exemplaar oud model GLT.  Zoveel moeite gedaan om hem rijdend te houden.
Kleine 140.000 km in mijn bezit gehad.

Zweden...  van oost naar westkant en heen en weer;
Spanje 6000 km,
Noord Italië auto rondrit,
tig keer Duitsland, waaronder op echt lege snelweg in Oost Duitsland paar keer tot de max gereden (net onder de 200 op de GPS).


Ben intussen aan het kijken naar een andere. 850 of wellicht 960. Want die 740 die ik korte tijd had toen mijn 850 voor bakwissel ging en rijden in een geleende 245 van de week... is toch ook lekker.  Grote deinende luxe, rijdende sofa. Meer confort dan een 850. Wel een tandje of 3 rustiger rijden. Maar er loert ook alweer een fraaie 850 GLT estate en een witte sedan 850... ben er nog niet uit.


Allen dank voor de hulp. En mocht het weer een 850 worden, dan meld ik dat hier op het forum wel weer.


Gr.,
Hajo

als het anders word mag het ook hoor

Citaat van: HJ850 op 08-10-2011 17:08:21

#snip#

Ben intussen aan het kijken naar een andere. 850 of wellicht 960. Want die 740 die ik korte tijd had toen mijn 850 voor bakwissel ging en rijden in een geleende 245 van de week... is toch ook lekker.  Grote deinende luxe, rijdende sofa. Meer confort dan een 850. Wel een tandje of 3 rustiger rijden. Maar er loert ook alweer een fraaie 850 GLT estate en een witte sedan 850... ben er nog niet uit.


Allen dank voor de hulp. En mocht het weer een 850 worden, dan meld ik dat hier op het forum wel weer.


Gr.,
Hajo

Die tijdelijke diesel 7serie waar je toen me op de Elandrun was ?  staat me iets van bij dat die ineens sneller werd toch ?  

Is dus blijkbaar geen nieuwe 850 meer geworden?

Hoi Turbobiker,

Nee, een oude '95  960 estate. Op gas voor 500 euro. Zijkant wat in elkaar, overigens ook beschadigingen,  interieur afgeleefd. Leuke tussenoplossing.

Echt compleet anders:
wachelt als een cadillac
6 cylinder, houdt van lage toeren, hoge toren doen niets
soepeltjes de drempels over (zwak punt 850)
achterwiel aandrijving
van buiten echt een slag groter dan een 850, al lijkt hij er vreselijk op met '95 neus en meegespoten bumpers
van binnen vind ik hem veel kleiner dan een 850, zowel voorin als achterin (hoge bank, beenruimte)
behoorlijk neutraal in de bochten
550.000 km (motor en bak slechts 350.000), cruised nog lekker 160-170 km/u (buiten NL), harder durf ik niet op gas (hoge toren, hoge temperaturen, kop)


Maarrrr, de 850 sportuitlaat (Ferrita) had ik er dus nog afgehaald van mijn verbrandde 850,
heb ik net afgelopen weekend schoongemaakt
en maar even netjes aan zolder plafond opgehangen.

Want als dit gas te duur wordt voor mij of deze weg moet of stuk gaat, wil ik liefst weer een ouder jaar 850, wel Estate dit keer, hoewel ik de speakers in hoedeplank van de sedan met koffebak als baskast erg mis nu.


Dus wie weet, over een tijdje weer actief hier.

Groet, Hajo

Ah, dat is ook gewoon een coole bak!



Maar eh, heb je al naar buiten gekeken? Het is toch niet deze:





(bijbehorend nieuwsbericht: http://www.nu.nl/binnenland/2846908/zwaargewonde-explosie-woonboot-amsterdam.html# )

Das een 940...

Citaat van: Turbobiker op 28-06-2012 20:56:59
Maar eh, heb je al naar buiten gekeken? Het is toch niet deze:

http://media.nu.nl/m/m1fzfc6a8s7v_700.jpg



(bijbehorend nieuwsbericht: http://www.nu.nl/binnenland/2846908/zwaargewonde-explosie-woonboot-amsterdam.html# )

Ben je aan het solliciteren naar een baan bij de Telegraaf


Gr

Citaat van: LeonW op 28-06-2012 21:03:30
Das een 940...

Ja, weet ik, maar ik vond het wel een soort van grappig, dan moet je de waarheid wat verdraaien...

Citaat van: thuur op 28-06-2012 21:56:55
Ben je aan het solliciteren naar een baan bij de Telegraaf

Omdat er een nieuwslink bij staat?

(en nu.nl is van Sanoma, concurrent van De Telegraaf Groep. En daar werk ik al voor...)