Citaat van: BenC70ES op 25-06-2011 13:48:01

Citaat van: Vulk op 25-06-2011 13:36:21
Ik vind er verder niks luxe aan. Ik vind ze goedkoper ogen dan de gewone kentekenplaten.

mee eens   nooit begrepen...

Rare lui, die Belgen  

Hoe vager, hoe beter! 

maar jammer genoeg weldra verleden tijd,  bij elke auto wissel moet je nu naar die nieuwe Europese platen...

Zo zien de platen er bij ons uit. Oppervlak is helemaal glad en daardoor makkelijk schoon te houden.



Ewøut

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 26-06-2011 18:39:19
Zo zien de platen er bij ons uit. Oppervlak is helemaal glad en daardoor makkelijk schoon te houden.
http://www.woont-in-noorwegen.nl/ting_og_tang/Bilskilt_v70.jpg


Ewøut

Net als de Engelse platen dus. Die vind ik ook heel mooi.

laatste tijd eigenlijk weinig aan de auto gedaan. auto rolt ook nog prima . Vakantie gebruikt voor het aanpassen van de tuin / oprit.

Zaterdag graszoden gehaald en er bij toeval achter gekomen dat mijn hellingsensor van het alarm nog prima werkt...
toen de eerste pallet in de aanhanger gezet werd zakte de auto redelijk in de veren, met als gevolg dat het alarm begon te loeien. weet ik dat ook weer

sfeerimpressie van de Volvo als werkpaard:

Tijdje geleden weer...
Tuin is ondertussen klaar. Onder het motto van: dan kun je er mooi in gaan zitten met dit heerlijke weer

Ach ja, kan ik in de lente van 2012 in ieder geval genieten

Eerst maar weer een foto, staat ook elders op't forum (15 jaar R meeting Erlecom) maar blijf het wel een leuke foto vinden.



Na die meeting op de terugweg erop gewezen dat m'n remlichten af en toe niet werkten.
Had de schakelaar al eens eerder een keer 'schoongemaakt'. Daarna heeft 'ie het blijkbaar weer 3/4 jaar volgehouden...

Nu ivm veiligheid maar netjes een nieuwe besteld en gemonteerd. (# 9128577)
Laatste week ook weer een 'rammel' in de voortrein. Buitenste stuurkogel heeft wat speling. Ook maar even bestellen dus...

Nu wil ik eigenlijk mijn beide knipperlichten (voor) nog vervangen. De huidige zijn beschadigd en zit vocht in.

Vraag: zijn de immitatie (zoals verkrijgbaar bij bijvoorbeeld Estate Services) te doen of moet je hier voor origineel gaan? (wil gewoon hetzelfde 'type' als dat er nu in zit, geen oranje reflectoren, niet de heldere versie)

Damn  .

Rechter stuurkogel vervangen, speling op het rechter voorwiel verdwenen.
Auto van de krik af, wegrijden, nog steeds de rammel in de rechter voorwiel ophanging.
Klinkt 'luider' dan dat ik me kan herinneren toen de endlinks kapot waren.

Geluid komt voor op kleine oneffenheden op de weg (korte kleine hobbels). Niet bij grote drempels. Ook niet als je de auto in z'n veren drukt
Zelfs oproepbaar als je met lage snelheid (30km/h) over 'dikke' witte strepen rijdt.

Veerpoot lager is vorig jaar vervangen
Stuurkogels binnen en buiten vervangen
Endlink is vorig jaar vervangen
Geen speling op draagarm / fuseekogel (is waarschijnlijk wel een oudje, auto heeft 200.000 km gelopen.)

Omdat er toch twijfels waren mbt de endlink, is deze gedemonteerd en toen zonder endlink een proefritje gemaakt. Geen verschil.

Nu zet ik net de auto weer thuis neer (uiteraard eerst de endlink weer gemonteerd )
Als ik bij stilstand, met de voet op de rem, van voor naar achter beweeg in m'n stoel kan ik het geluid reproduceren.
Als ik van boven naar beneden 'hup' in m'n stoel niet.
Als ik beweeg terwijl ik niet rem is het geluid niet te horen.

Hier een slechte kwaliteit phone opname van het geluid, rijdend met 30 km/h over een weg met klinkers...

Iemand ideeën?

Een suggestie: bovenste moer van de veerpoot, dus die bovenop het veerpootrubber en de demperstang vastzet.

Een een filmpje van jou hupsend in je stoel was ook leuk geweest 

Dit geluid komt me bekend voor, heb ik zo nu en dan ook last van... Tom heeft het ook gehad en de veerpootrubbers vervangen, daarna was het voorbij.

@ volvobug, wat zou er moeten gebeuren met de bovenste moer van de veerpoot? Aandraaien/vervangen?

Klinkt mij ook idd als of veerpootlager of als een van de 2 moeren die niet goed vast zitten op de schokker.

Citaat van: Robster480 op 14-10-2011 00:23:08
Dit geluid komt me bekend voor, heb ik zo nu en dan ook last van... Tom heeft het ook gehad en de veerpootrubbers vervangen, daarna was het voorbij.

@ volvobug, wat zou er moeten gebeuren met de bovenste moer van de veerpoot? Aandraaien/vervangen?

Aandraaien. Eventueel eerst loshalen, rubber schijf eraf, daaronder zit een moer met vier "vleugels", die eerst checken/vastdraaien.

hmm, kan het geluid niet meer reproduceren bij stilstand...

veerpoot moer en 'viervoudige' vleugel moer gecontroleerd, zit muurvast. lager incl. as in rubber bus zien er ook als nieuw uit...

story continues...

Update:

Om een en ander uit te sluiten / te bevestigen een stukje rustige weg opgezocht, met grasbeton elementen aan de zijkant. Gelukkig heb je die hier in de buurt vrij veel...

Motorkap open, m'n pa plaatsgenomen op het kunststof deel tussen de koplampen en met de hand op de bovenkant van de veerpoot. Stukje gereden met ongeveer 15 km/h over die grasbeton elementen. Toen kon je voelen dat de schokdemper het geluid veroorzaakte, of dat het in ieder geval in die buurt zat. Nog even van positie gewisseld, pa achter het stuur en zelf onder de motorkap en inderdaad, de schokdemper voelde niet OK.

Dus toch de veerpoot gedemonteerd. Toplager was zoals verwacht nog als nieuw. Niets mis mee.
Bij een garage even de veer van de poot gehaald en toen bleek dat de schokdemper 'heen' was. Ingaande slag dempt 'ie nog wel redelijk, maar uitgaande slag kon je de schokdemper bijna zonder weerstand uittrekken...

Dus daar gaan we maar eens een setje van bestellen...


Aan de hand van het typeplaatje in de motorruimte, kun je zien welke schokdempers er onder horen te zitten.
De eerste 2 karakters, op het bovenstaande plaatje  aangeduid met 20, staan voor de veerpoot.
Bij mij is dat B1 en volgens VADIS zou er dan veerpoot: 9173850 in moeten zitten.
De huidige veerpoot heeft dat nummer ook (Sachs), dus zal wel kloppen

Verbaasde me wel dat als ik dat nummer opzoek bij bijvoorbeeld Nordicar, dat er dan bij de omschrijving staat:
Schokbreker std. voor, Sachs Super Touring.

Ik dacht altijd dat de R modellen andere dempers hadden, maar blijkbaar zit er een 'standaard' demper in?

Klopt inderdaad, bij Sachs kun je de 9173850 opzoeken nen dat komt overeen met een super touring demper.

Citaat van: volvobug op 14-10-2011 08:04:42

Citaat van: Robster480 op 14-10-2011 00:23:08
Dit geluid komt me bekend voor, heb ik zo nu en dan ook last van... Tom heeft het ook gehad en de veerpootrubbers vervangen, daarna was het voorbij.

@ volvobug, wat zou er moeten gebeuren met de bovenste moer van de veerpoot? Aandraaien/vervangen?

Aandraaien. Eventueel eerst loshalen, rubber schijf eraf, daaronder zit een moer met vier "vleugels", die eerst checken/vastdraaien.

Danku Zal zondag als ik tijd heb op onderzoek uit gaan