ik zou wel een turbo op mijne motor willen bouwen
het is gewoon een 2.0 10v en bijna 3 ton gedraaid
wat moet ik allemaal aanpassen
en is het verstandig?

Het is al meermaals besproken, maar het komt altijd hier op neer:

Of je moet extreem gehecht zijn aan de auto en er heel veel geld tegenaan gooien...
Of je koopt een T-5.

Verstandig tsja, als geld geen probleem is is er niets onverstandigs aan

Eerst zorgen voor een goeie stage 0 en dan kun je beginnen... Maar zoals Thomas al zegt, je bent beter af met een T-5 te kopen

ja juist
maar goed om een mooie t5 te kopen moet je genoeg centjes hebben he
ik denk maak er zelf wat van
niet een idee???

Wel een idee, je kunt op elke motor een turbo zetten als je dat wil, maar je bent goedkoper af als je gewoon een T-5 koopt en die in orde zet. Als je je 10V zou ombouwen moet je sowieso voor een degelijke stage 0 zorgen. Dan kun je die beter aan een T-5 geven

misschien een stomme vraag maar

stage0

Zorgen dat alle zaken als ontsteking, bougie en bougiekabels, carterventilatie, vacuumslangen, koelvloeistof circuit e.d. worden opgefrist (lees vernieuwd)

Bijkomend motorsteunen, eventueel keeringen

Citaat van: albert-jan850 op 18-10-2011 20:46:37
ja juist
maar goed om een mooie t5 te kopen moet je genoeg centjes hebben he
ik denk maak er zelf wat van
niet een idee???

Gaat dus waarlijk meer kosten dan een goeie T-5 te kopen.

ja ik heb het in de gaten

kijken als ik iemand zo ver krijg om mijne gelijk om te ruilen
hah

Een oud (kapot) T-5 blok kopen en deze oplappen en erin lepelen een optie?

Veel te veel werk, want je moet de gehele kabelboom aanpassen, je hebt dus eigenlijk een donor auto nodig

ja dan zit je ook weer met kenteken enz denk ik of niet
en zoveel ruimte enz heb ik hier niet om de huis heen (garage)

is een automaat of schakel beter voor een t5?

Zelf vind ik dat een automaat prettiger rijd dan een schakelbak (heb ze beide gehad)

ja maar het gaat me er meer om als je een stevige rijder bent zoals ik
niet dat ik zomaar de versnellingbak in 2e heb

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,7007.0.html