Citaat van: Ron1401 op 20-10-2011 08:14:29
@Thuur, bedankt voor de tip. Beide kanten vervangen klinkt logisch. Is dit omdat de andere kant net zo oud is? En de lagers, ik neem aan de veerschotellagers.....waarom deze ook gelijk vervangen als deze nog goed zijn?

Asdelen altijd per twee vervangen. Ze zijn inderdaad even oud, dus uitval van de andere kant zal niet meer lang op zich laten wachten. En je moet uitlijnen, die kosten bespaar je je een 2e keer.

Maar bovenal gaat het om de stabiliteit van je voertuig!

9 van de 10 keer zijn de lagers drooggelopen wat kan leiden tot nare bijgeluiden en instabiliteit (op vooral de snelweg). Het is exact net zoveel werk om de lagers te vervangen als de schotels. De lagers zijn niet goedkoop, maar je bespaart je wederom arbeid en uitlijnen.

Origineel is het spul van Sachs, maar shop gerust rond voor een goede prijs. Ik zou alleen de allergoedkooste imitatie vermijden.


Gr

wederom thanks! ga ermee aan de slag!

Citaat van: thuur op 20-10-2011 10:14:00
Origineel is het spul van Sachs, maar shop gerust rond voor een goede prijs. Ik zou alleen de allergoedkooste imitatie vermijden.

Orginele lagers zijn toch INA met een volvo stempel ernaast ?

Citaat van: -D©©©L- op 20-10-2011 10:28:08

Citaat van: thuur op 20-10-2011 10:14:00
Origineel is het spul van Sachs, maar shop gerust rond voor een goede prijs. Ik zou alleen de allergoedkooste imitatie vermijden.

Orginele lagers zijn toch INA met een volvo stempel ernaast ?

Ik kan me vergissen hoor Zal de volgende keer nog eens kijken.


Gr