Hallo!

Bij deze wil ik me even voorstellen, ik kom net van het volvo-forum af, misschien dat enkelen van jullie mij daarvan (her)kennen ;-) Zoals jullie aan mijn nickname kunnen zien kom ik uit het zuiden des lands, student aan de Universiteit van Tilburg, werk bij 's lands grootste grootgrutter en zorg er mede voor dat de boodschappen in de winkels komen en ik rijd sinds een maand of 6 (half april) in mijn eerste auto, een Volvo 440 met 123.000km bij aankoop, halfleer, stoelverwarming, (lege) airco en een fijne stereo. Inmiddels al 12.000km extra op de klok gezet, maar omdat ik de komende 3 jaar nog minstens 100.000 km daarbij moet gaan zetten word het tijd voor een andere auto. Ik hou wel van de luxe van de Volvo, maar wilde wel een redelijk moderne, representatieve auto hebben dus mijn keuzes waren beperkt: een 854 of een 855! :-)

Waar ik naar op zoek ben: een van die twee met 2.5 10/20V, op LPG, en het liefst een automaat en een kilometerstand rond de 400K km zodat ik er nog minimaal 3 jaar mee kan toeren!

Jullie zullen dus ongetwijfeld nog van mij horen en als ik mijn auto gekocht heb zal ik wat foto's laten zien!

Citaat van: Broabander op 20-10-2011 14:23:10
Bij deze wil ik me even voorstellen

Heel verhaal maar geen naam!


Welkom op 't Forum, Broabander.

FGG

Ik ben benieuwd wat het gaat worden, in ieder geval welkom.

Aha daar is tie van van het volvo-forum.nl

welkom ook hier

Laat ik nu net zo'n auto voor je hebben staan ? 854 Blackstone, rond de 4 ton, vorige week nog als uitleenauto gediend bij Wibo, APK tot maart 2012, 10klepper op LPG (onverwoestbaar dus).

Klein deukje in LVscherm en LVdeur maar is zo op te lossen.

Kan voor weinig weer van eigenaar veranderen.

Bij interesse, bel me even of stuur een PB.

welkom

Welkom

Dank!

Gisteren trouwens bij een 850 2.5 20v wezen kijken, had ik vorige week al een afspraak voor gemaakt.

Ik kwam daar aan en de (turkse) eigenaar had geen idee over welke auto ik het had. Uitgelegd, de witte Volvo! Snapte hij het, liet hij hem 3 minuten zien, stapte hij in en startte hem ('Service' lampje brandde...). Auto ging op slot en ging hij daarna zagen over aanbetalingen voor 'als ik hem op kwam halen volgende week' (m.i. ga je eerst proefrijden en dan kijken of je hem wilt, maargoed). Toen ging hij eerst even een andere kerel een rammelbak verkopen, waarvan de schokdempers 10 jaar geleden al vervangen van hadden moeten worden, dus ben ik uit ellende maar koffie gaan drinken. Na wat gezeik een proefritje afgedwongen maar hij ging mee en niet langer dan 15 minuten. Nou ja, doe maar dan... Hij zag er immers aan de buitenkant (muv missend koplampwisserblad) goed uit.

Dus ik stap in (gore shaglucht in die auto, niet gezond, letterlijk). Start de motor (ging prima) wil optrekken maar het leek wel alsof het gas vast zat. Ik kijken of er iets onder zat, zegt hij 'nee dat hoort zo'. Moest bijna m'n teen kneuzen maargoed. Optrekken (heel veel speling op de pook) ging moeizaam, koppeling was ook @#$%, remschijven waren krom. Cruise control werkte niet. Boordcomputer werkte niet. En ook heel bijzonder: kilometerteller stond stil... Handrem was kapot.

Pluspunten: elec ramen, schuifdak, mooi uiterlijk.

Dan na de proefrit voor mezelf besloten het niet te doen.Werd die vent helemaal leip, dat ik m niet eens mocht kopen al zou ik het willen, dat ik z'n tijd verspilde, dat ik had gezegd dat ik hem zou kopen omdat hij me anders geen proefrit zou laten maken, dat de auto goed was en dat ik hem maar gewoon moest kopen want hij loog niet, dat ik er de ballen verstand van had en dat hij de prijs ging opschroeven naar €1500. Heb 'm de sleutels toegeworpen, gezegd: 'kinderachtig gedoe, veel succes daarmee, ik hoef m niet' en ben ingestapt en weggereden. Al met al een bijzondere ervaring.

Ging om deze auto trouwens

Citaat van: Broabander op 23-10-2011 17:45:44
Ging om deze auto trouwens

Aha dat is bij mij om de hoek(2 hoeken), die witte 850 heb ik deze week ook bekeken, zag er redelijk uit linker achterdeur wat schade en doffe lak. Ik ken het berdrijf niet echt, heb wel gezien dat er veel barrels staan, lijkt allemaal meer dan het is.

Ja vandaar, ik ben wel thuis in het poetsen (mijn 440 van roze naar rood en glanzend gebracht) dus ik dacht als het met de motor maar redelijk staat kan ik hem meenemen. Interieur zag er goed uit, alleen plakresten van duct tape op voorruit en binnenspiegel en pookhoes versleten maar stoelen, deurpanelen en stuurwiel waren goed. Ik heb verder nog geen rij-ervaring in een 850 dus niet echt een benchmark maar ik kan me niet voorstellen dat je soort van karatetrap moet doen om het gas ingetrapt te krijgen en dat het gas blijft plakken bij intrappen koppeling.


Stonden inderdaad wat marokko-export bakken en de bovenstaande rammelbak was een Mazda, 'van een oud mannetje geweest, maar 70.000km'.

Nou, lekker verder zoeken dan....
Dirkmans heeft dus een zwarte, en Dirkie verkoopt je geen schroot.

Dat de toerenteller even blijft hangen bij het intrappen van de koppeling is normaal bij onze auto's.

Maak je ook niet teveel illusies, voor 950 euro koop je nergens dé ultieme auto.

Citaat van: Vulk op 23-10-2011 18:31:24
Dat de toerenteller even blijft hangen bij het intrappen van de koppeling is normaal bij onze auto's.

Het was nog wat meer dan dat, bij het naderen van de rotonde gas los, koppeling in en het gas schoot nog 'even' naar 3000 toeren. Het pedaal kwam dus gewoon te langzaam weer omhoog, óf er zat iets anders verkeerd. Kan iets makkelijks zijn maar ook wat lastigs natuurlijk ;-)

Citaat van: )()()sT op 23-10-2011 18:31:01
Nou, lekker verder zoeken dan....
Dirkmans heeft dus een zwarte, en Dirkie verkoopt je geen schroot.

Heb al wat foto's mogen ontvangen inderdaad, maar hij is volgens mij nu op vakantie en had deze afspraak toch al staan, voor hetzelfde geldt was het geen brol ;-) Nu kijken wanneer ik eventueel bij Dirk mag komen!

Citaat van: Ludo op 23-10-2011 19:03:15
Maak je ook niet teveel illusies, voor 950 euro koop je nergens dé ultieme auto.

Oh dat verwacht ik ook zeker niet ;-) ik bedoel, de 440 die ik nu heb heeft ook een koppeling met een eigen wil, motor is ook niet helemaal 100, roestplekje hier en daar maar er is goed mee te rijden ;-) Motor vind ik belangrijker dan uiterlijk, dan liever een scheur in de bekleding of een deukje.