Dat ga ik nu ook doen.Dit moet toch gebeuren.Kijken we daarna weer verder.
Alvast bedant voor de reacties. Evt uitkomsten meld ik weer.

Ben reuze benieuwd naar de uitkomst

Schokbrekers vervangen. Voor en achter. Banden gebalanceerd en auto uitgelijnd.
Maar nog steeds tussen 70 en 80 km trillen.

Citaat van: theovk op 24-10-2011 22:15:25
Schokbrekers vervangen. Voor en achter. Banden gebalanceerd en auto uitgelijnd.
Maar nog steeds tussen 70 en 80 km trillen.

Heb je laten kijken naar hoogteslag? En waren de naven schoon/roestvrij?

stabilisatiestang?

Banden niet gecupt? Net al Arjen zegt, geen hoogteslag?

EDIT: Velg niet krom? Distributiesteun heel? Aandrijfassen goed vast? Wiellagers heel?

waarschijnlijk kromme remschijven.

Citaat van: ulkeman op 24-10-2011 22:25:06
waarschijnlijk kromme remschijven.

Lijkt me daar geen last van hebt met rijden zonder remmen (constante snelheid)

Citaat van: grijzev70tdi op 24-10-2011 22:26:41

Citaat van: ulkeman op 24-10-2011 22:25:06
waarschijnlijk kromme remschijven.

Lijkt me daar geen last van hebt met rijden zonder remmen (constante snelheid)

kan met een bepaalde frequentie trillingen opbrengen,

en in de regel als je ene wiel lager kapot hebt dan remt hij ook niet meer
heb ik gehad met een vw achterzijde van de auto

is het trouwens achter of voor? wat trilt

Met kapot wiellager kun je volgens mij prima remmen hoor.

niet als je remcilinder ook daarbijstuk raakt
maar goed dat zeg ik het is en blijft VW

Citaat van: albert-jan850 op 24-10-2011 22:28:46
en in de regel als je ene wiel lager kapot hebt dan remt hij ook niet meer
heb ik gehad met een vw achterzijde van de auto

is het trouwens achter of voor? wat trilt

een vw is absoluut niet met een volvo te vergelijken.
een kapot wiellager en dan niet meer kunnen remmen? daar heb ik nog nooit van gehoord.

nee ik heb het gehad met 100 op een haakse bocht aan komen en dan willen remmen lekker helemaal niks en dan ook nog eens met de auto de bocht uit vliegen alle remdruk ging naar die 1e kant toe

Citaat van: albert-jan850 op 24-10-2011 22:31:07
niet als je remcilinder ook daarbijstuk raakt
maar goed dat zeg ik het is en blijft VW

Dat heeft eigelijk niks met je wiellager te maken. Zijn 2 aparte dingen. Of je lager moet uit een gespat zijn en je wielremcilinder geraakt hebben