hallo, vandaag dankzij het forum erachter gekomen dat wat ik geen koelvloeistof lek heb maar dat het waarschijnlijk lekkagetester was voor airco

vond het al raar dat het lek was als je voor auto staat rechts aan condensator gezien daar geen vloeistof in zat en de kleur was ook veel donkerder dan mijn koelvloeistof

nu vraag ik me af of mijn airco nog wel in orde is

even een kort overzicht

- auto was van persoon die bij volvo werkt dus zeker goed onderhouden

- hij is nu 2 jaar in mijn bezit en heb nog 2000 km gereden en auto staat mooi binnen gehokt

- volgens ik me kan herinneren is condensator vervangen bij vorige eigenaar maar ben niet meer 100 % zeker

- airco werkt wel perfect slaat direct aan word ijskoud in korte tijd enzo dus in meer dan 2 jaar zou de koudstof al wel verdwenen zijn zeker als er een lek is aan de condensator of niet ?

kan het trouwens zijn dat er nu nog groene smurrie uit condensator komt na meer dan 2 jaar ?

moet wel zeggen dat de verf die daar zat aangetast was en ik ze dus verwijderd heb want zat smurrie onder de verf

alvast bedankt

grtz

Ik denk dat die lichtgevende rommel lang zichtbaar blijft, je rijd te weinig en waarschijnlijk alleen met mooi weer. dus blijft die rommel wel zitten.

Elk jaar raak je wat koude middel kwijt, na 2 jaar zou je em wel eens kunnen laten vacumeren en opnieuw laten vullen.

dat klopt wel enkel bij mooi weer

maar het is dus wel zo dat indien er groot lek zou zijn mn airco al lang niet meer zou werken

is al geruststelling

ik wou hem deze zomer al laten bijvullen maar airco center vertelde dat bij mijn gebruik dat eigenlijk nutteoos is

ik laat hem iedere keer dat ik rij nu een even draaien voor de smering maar gebruik de koeling nooit want kaar daar niet goed tegen

dus voor mij hoeft de lucht niet ijskoud te zijn ( wat hij nu wel nog is:)

dus vertelde het airco center dat ik zolang ze goed werkt niets moet laten vullen en dat ik mijn systeem daarmee ook zeker niet kapot kan maken en als ik later ooit eens mn airco wil gebruiken ze kan laten vullen en ze dan even goed zal werken of als ik ze nu steeds laat vullen

is dat waar denken jullie ?

alvast bedankt

p.s. stel veel vragen he

even een update

daarnet bij duisternis gekeken met uv lamp en is idd lekkage tester airco

nu vraag ik me af of dat erop wijst dat condensator vervangen is of dat ze het zo gelaten hebben

hij moet er al meer dan 2 jaar in zijn en airco werkt nog perfect

wat ik ook gevonden heb op eerste rooster van buitenaf gezien ( dus niet condensator ) is etp 8378 8618347

nu vraag ik me ook af of de bewering van airco center van hierboven klopt

alvast bedankt

Gewoon niet te lang wachten, en toch af en toe je airco gebruiken, maar zet em uit 10 miniuten voor het einde van je rit !

Komend voorjaar gewoon even na laten kijken, we hebben ook een forum specialist (theostek)

@jony, wat het airco center zegt klopt niet.
Als je de airco bewust niet gebruikt, volstaat het om deze een 15 min per week te laten draaien om O-ringen e.d. te smeren, zodat ze niet uitdrogen.
De O-ring die voor de as afdichting dient van de compressor is gevoelig voor uitdroging en zal daar het koudemiddel weg lekken.
Het komt dan ook geregeld voor dat na een winterperiode (airco werkt dan niet) veel ac systemen leeg zijn  meestal kan dan na een nieuwe vulling de O-ring weer gaan uitzetten en voor afdichting zorgen.

Citeerdus vertelde het airco center dat ik zolang ze goed werkt niets moet laten vullen

Zo wordt door heel veel mensen gedacht, zolang die koelt is er niets aan de hand  , maar niemand weet hoeveel koudemiddel (nog) in het systeem zit, een te lage vulgraad kan kwalijke gevolgen hebben voor de compressor, omdat de compressor te weinig gesmeerd/gekoeld wordt door het koudemiddel en de olie die in het systeem aanwezig is.
De olie circuleert mee met het koudemiddel, een te lage vulgraad betekent dan ook dat er minder olie mee circuleert en de compressor wordt te heet, tevens kan de olie verbranden.

Citeermaar gebruik de koeling nooit want kaar daar niet goed tegen dus voor mij hoeft de lucht niet ijskoud te zijn ( wat hij nu wel nog is:)

Dat is best mogelijk, niet iedereen is hetzelfde ? voor iemand is 18 graden al koud en voor de ander is dit warm ? dat heeft te maken met de innerlijke weerstand die een persoon heeft.
Toch ligt dit veel bij de gebruiker zelf, omdat de temperatuur te laag wordt ingesteld.

Citeerairco werkt wel perfect slaat direct aan word ijskoud in korte tijd

Ijskoud is niet goed, betekent voor jou dat de airco goed werkt...? toch is dat niet zo.
Als de vulgraad te laag is, daalt ook de druk van het ac systeem ! bij die druk behoort ook een verdampingstemperatuur van het koudemiddel, die weer gerelateerd is aan de omgevingstemperatuur, want de druk in het systeem wordt bepaald door de vulgraad en omgevingstemperatuur.
De druk in de verdamper bepaalt de dampdruk van het koudemiddel en dus ook gelijk de laagste temperatuur en die hoeft per definitie niet ijskoud te zijn.

Je hebt een lek geconstateerd aan de condensor, mogelijkheid bestaat dat bij de aansluiting van de ac leiding de O-ring niet goed af dicht, of zit er een lek aan de condensor zelf.
Je zult dit moeten laten controleren/verhelpen, want dit gaat ten kosten van het milieu en de ac installatie..

Tada, dat heb je weer mooi omschreven Theo