Teller unit Yazaki en VDO anders qua bekabeling?

Gestart door Jeff, 06-12-2010 22:40:02

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Jeff

Zijn de kabels van de teller units voor een 850, Yazaki en VDO verschillend aan de achterkant qua bekabeling, of is dit bij beide types hetzelfde? Heb dit niet kunnen vinden op het forum vandaar de vraag. :eusa_think:

Volvo 740 GL 1989 - Volvo 850 2.5 10v LPI (Rood) - Volvo 850 2.5 20v LPG (Geel) - Volvo 850 2.5 10v (Wit)

thuur


fbm

#2
Jeff, de Yakataki kan geen boordcomputer aansturen. Begreep dat je die een keer had ingebouwd of toch ook weer niet?  :eusa_think:

Heb zelf deze laatst gemaakt van zo'n Yazaki teller

Boordcomp overgezet uit de Tellerunit van de T5, werkte hij niet meer!  :eusa_shifty:

Jeff

Citaat van: fbm op 08-12-2010 22:14:49
Jeff, de Yakataki kan geen boordcomputer aansturen. Begreep dat je die een keer had ingebouwd of toch ook weer niet?  :eusa_think:

Heb zelf deze laatst gemaakt van zo'n Yazaki teller
http://i53.photobucket.com/albums/g72/fbm850/IMG_0412.jpg
Boordcomp overgezet uit de Tellerunit van de T5, werkte hij niet meer!  :eusa_shifty:
Remco, gaat mij ook niet om de boordcomputer maar puur de bekabeling van de auto zelf zeg maar (de twee groene stekkers) of die hetzelfde zijn, bij beide klokken. :)

Ziet er wel netjes uit zo!
Volvo 740 GL 1989 - Volvo 850 2.5 10v LPI (Rood) - Volvo 850 2.5 20v LPG (Geel) - Volvo 850 2.5 10v (Wit)

Mr Rens

B5234T5 Walbro 255lph 395cc injectoren 18T turbo Ferrita 3'' Downpipe met racecat S60R exhaust manifold 3'' JT SuperFlow catback 1 demper 70mm Aluminium Intercooler Reversed Intercooler Piping. HKS SSQV Dumpvalve IPD buizenset HPI Performance Inductie Kit 302mm remmen 960 Gasklephuis GLT Nokkenassen 850 R Clutch Apex verlaagd Rica tuned 330PK 450nm

Frank Boer

Die aangepaste Yazaki ziet er inderdaad strak uit. :eusa_clap:

Zelf heb ik een 1995er 850 alter 2 (OBD1) met een VDO teller unit. (met enkel klok onderin)
2 jaar geleden heb ik het kleine tandwieltje van de km-teller vervangen. Nu is het iets grotere tandwieltje, dat de assen draait met de nummertjes er op, ook kaduk.

Ik zit nu in dubio; ga ik mijn unit vervangen door een Yazaki of zet ik er weer een VDO in?  :eusa_think:
Kan iemand mij informeren over de kwalitiet van de Yazaki tellers? VDO schijnt nog al problemen te hebben met de tandwielen van de km-tellers.
Welke teller is beter Yazaki of VDO?

Het mag ook wel kapot gaan na 4.5 ton maar liever niet natuurlijk.
Beter een oude volvo dan een nieuwe VW

ulkeman

Citaat van: Frank Boer op 28-10-2011 21:11:42
Die aangepaste Yazaki ziet er inderdaad strak uit. :eusa_clap:

Zelf heb ik een 1995er 850 alter 2 (OBD1) met een VDO teller unit. (met enkel klok onderin)
2 jaar geleden heb ik het kleine tandwieltje van de km-teller vervangen. Nu is het iets grotere tandwieltje, dat de assen draait met de nummertjes er op, ook kaduk.

Ik zit nu in dubio; ga ik mijn unit vervangen door een Yazaki of zet ik er weer een VDO in?  :eusa_think:
Kan iemand mij informeren over de kwalitiet van de Yazaki tellers? VDO schijnt nog al problemen te hebben met de tandwielen van de km-tellers.
Welke teller is beter Yazaki of VDO?

Het mag ook wel kapot gaan na 4.5 ton maar liever niet natuurlijk.

ze hebben allebei het probleem.
je kunt zo een binnenwerkje krijgen van een forumlid er worden immers genoeg auto's gesloopt.
en dan maar wel het juiste tandwieltje er in zetten ;)


ook lid van de firma list en bedrog.
afdeling dalfsen

Frank Boer

Dank je voor de snelle reactie.

Ik zal eens kijken of ik al een advertentie mag plaatsen.
(Ik ben al wel een tijdje lid, maar nu pas wat activer. Druk met verbouwen. :eusa_wall:)
Beter een oude volvo dan een nieuwe VW