Heb in het weekend mijn gasklephuis schoongemaakt, nieuwe pakking geplaatst, allemaal in de hoop om mijn problemen met LPG(toerental daalt ineens, vervolgens afslaan) de baas te worden. De auto lijkt nu inderdaad ook op LPG goed te blijven lopen al is het toerental nu 1000 ipv 850 in stationairstand(zal wel te makne hebben met het feit dat ik ook stappenmotor gereinigd heb).

Enfin, bij het loshalen van het gasklephuis zag ik dat er aan de onderkant twee slangetjes aan vast zitten. Deze zijn met een rubber elleboogje bevestigt aan twee korte pijpjes. Die elleboogjes zagen er niet helemaal vers meer uit.
Vraag:
1. waar dienene deze slangen voor, ze lopenvan het gasklephuis naar onder in de richting van radiateur links voor...
2. Kunnen die elleboogjes los worden vervangen of moet je dan meteen de hele slang vervangen?
Hoor het  graag

Ik geloof dat die voor het EVAP systeem zijn; dat doet benzinedampen uit de tank opslaan in een actief koolstof filter en tijdens het lopen van de motor wordt dat weer leeggezogen door de motor.

Ik heb laatst alle vacuumslangetjes vervangen voor een paar euro met vacuumslang van 3 euro/m

Ik zou ook alle slangetjes die aan de kerstboom zitten nakijken (o.a. naar MAP-sensor, carterontluchting,benzinedrukregelaar en onderdrukschakelaar LPG als je die hebt).

Hallo Arjen,
Ik las de problemen die jij heb met het terug vallen van je toerental en mijn s70 2.5T vialle lpi doet dit ook.
Heb hem een paar keer uitgelezen en kreeg dan de fout P0505 oftewel stationairklep of hij gaf map-sensor fout aan.
Na het vervangen van de onderdelen bleef de fout terug komen. Ben toen verder gaan zoeken en blijkt het toch een probleem te zijn met valse lucht.

Is het bij jou ook zo dat als de motor op temperatuur is de problemen zich nauwelijks meer voordoen?