pakking inlaatspruitstuk vervangen, wat te doen met de injectorrails ??

Gestart door evdborn, 13-11-2011 22:30:38

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

evdborn

Ik ga deze week de caterventilatie vervangen, lijkt me niet al te moeilijk. Echter wat doe ik met de injector rails om het spruitstuk te kunnen loshalen. Wat moet blijven zitten ??

Graag advies .

Eric
V70 XC AWD, 2.4 T, 2000.
* V70 TDI, 1998
* 850 2.5 10v, 1996.
* 940 2.3 GLE 1992.
* 480 Turbo 1991.
* 480 ES 1990.
* ( weg foetsie kwijt)

-D©©©L-

De injector rail kan blijven zitten als je de benzine toevoer losneemt. Je vermeld geen modeljaar en motortype, dus er kan wat verschil zitten qua vacuum naar de drukregelaar en de retour van de drukregelaar.

Boeijke

Staat in zijn "handtekening"
Maar voor het geval je die uit hebt staan: 850 E2 , 2.5 10V. ECC

evdborn

Correct, een B5252FS 2,5 10 V uit 1994, 330000 gelopen (pardon gereden).

Eric
V70 XC AWD, 2.4 T, 2000.
* V70 TDI, 1998
* 850 2.5 10v, 1996.
* 940 2.3 GLE 1992.
* 480 Turbo 1991.
* 480 ES 1990.
* ( weg foetsie kwijt)

Frysian-John

Volgens mij kun je het hele spruitstuk inclusief de hele mikmak er in één keer afhalen.
Dit lukte prima bij mijn 20V uit '96, dus gewoon met injectorrail en al!

maruska

Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R

cas

het is echter zo.... als je toch daar bezig gaat, de meeste de injectoren meteen meepakken om te reviverven..... dwz verse ringen, en indien mogelijk reinigen.
ook zit je dan meteen makkelijk bij je thermostaat, en de temperatuur gever. ook niet overbodig met de aankomende kou als deze nog niet recent zijn gedaan, en een kleine extra investment!  :angel:
Soms heb je van die dromen die je wakker houden,  tot je ze uitvoert....