Netjes hoor en een leuke reportage geworden !

De afgelopen dagen erg druk geweest. Zaterdag de van "TIMON" overgenomen 854 T5 opgehaald. Zit een kaduuk blok in en heb er een lopend blok bij. Er zitten wel wat leuke optie's op maar ik zit toch te twijfelen of ik hem in onderdelen zal weg doen of dat ik hem weer netjes rijdend maak. Iig wilde ik de uitlaat even lenen, ter vervanging van mijn mooie brulpijp. Maar helaas de Supersprint uitlaat past niet onder mijn wagen, de trekhaak zit in de weg   maar goed. De 3" downpipe wel overgezet en daarop maar de originele T5 uitlaat. Klinkt opzich ook wel leuk, maar ik denk toch dat dit te veel de "flow dempt" Dus terug naar de teken tafel om de nieuwe pijp stiller te krijgen!! Verder nog geen tijd gehad om me te verdiepen in het stotteren en misschien wegblazen van de laadlucht.

Nu dus eerst de volgende kwestie. Ik heb nog een italiaanse 855 T5 met een Messman G3 installatie staan. Die heb ik begin dit jaar overgenomen van "Martin V" De huidige motor loopt slecht, diagnose> een aantal verbrande of deels verbrande kleppen" Er staat ook al een nieuw blokje te w8ten, ook begin dit jaar op de kop getikt. Via marktplaats maar wel iemand van het forum! Blok heeft ongeveer 170 000 gelopen, onderhoudsboekje zit erbij. Hij is afkomstig uit een 2.0 T5-R en is compleet dealer onderhouden.
Komende week ga ik daar maar rustig aan beginnen. Veel werk zit er behalve de motor wissel niet aan. Netjes wassen, poetsbeurtje en een voorbumperhoek bijspuiten en dan is ie klaar. Ben benieuwd of ie dan snel een nieuw baasje kan vinden. En ik denk eigenlijk in de tussentijd ook de 854 uit elkaar halen of toch...