Hi allemaal!,

Ik ben nieuw op dit forum, Mijn voornaam is Menzo.
We zijn nog niet in het bezit van een Volvo 850 maar we hopen via dit forum een goede te vinden.
We willen het forum gebruiken voor de nodige informatie en interessante weetjes. Onze voorkeur gaat uiteraard uit naar een T5(R) met automaat.

Groetjes Menzo

Welkom op 't Forum, Menzo.

Misschien weet ik nog een mooie, goed onderhouden Aubergine Pearl T-5 automaat te koop binnenkort.

FGG

Citaat van: FGG op 19-11-2011 20:41:26
Welkom op 't Forum, Menzo.

Misschien weet ik nog een mooie, goed onderhouden Aubergine Pearl T-5 automaat te koop binnenkort.

FGG

Ik hou me aanbevolen!

Vandaag bij een 850 T5-R wezen kijken in Leersum. De adverteerder gaf aan dat de motor en bak waren gereviseerd. De bak was inderdaad gereviseerd en aan de motor was heeeeeeeeeeeeeeel veel vervangen. De auto zit er redelijk goed uit. De motor liep stationair mooi rond maar bij het rijden was er bij het accelereren een vervellende trilling waarneembaar. Ik ga zo eens zoeken op dit forum wat het kan zijn. De auto staat nu ca 6 maanden stil.

Verdere gebreken aan de auto:

Koplamp glas rechter koplamp gebarsten.
Banden hebben platte kanten.
Cruise controle deed het niet.
Rugleuningen elektrische stoelen waren niet meer verstelbaar.

De auto had tevens een behoorlijke schoonmaak beurt nodig.

wellicht dat reparatie loont. Liever heb ik een auto die helemaal in orde is.

En nu ik het er toch over heb:

Gisteren bij een T5 sedan automaat wezen kijken in Naaldwijk.
Redelijk mooie auto om te zien.

Onder de auto lag een plasje olie (keerring?)
Auto startte vlot en reed goed.

Wat mij zorgen baarde:

- Bij het omlaag doen van de bijrijders raam viel deze schuin in het portier (?)
- De auto had een ongekende drang voorwaarts. Bij 60 km/h gaf een lichte druk op het gaspedaal al de geur van verbrand rubber. De auto was getuned en volgens de verkoper had hij 300pk. De 850 van vandaag had dat ook maar trok lang niet zo hard.
- Stuur gaf veel meer slijtage aan dan dat ik zou vermoeden van 230.000km.
- koplamp wissers van de as gezaagd/geslepen

welkom

het is niet makelijk om een te vinden in goede staat
zelf zou ik zoeken op het forum weet je wel wat je koop



grfr

Citaat van: FGG op 19-11-2011 20:41:26
Misschien weet ik nog een mooie, goed onderhouden Aubergine Pearl T-5 automaat te koop binnenkort.

Citaat van: KVO op 19-11-2011 21:03:32
... Liever heb ik een auto die helemaal in orde is.

Vind ik persoonlijk pure onzin !  Je kijkt bij een auto van minimaal 15 jaar oud, denk je nu echt dat die allemaal onberispelijk zijn.  Op deze leeftijd hebben ze allemaal wat !  En is ook niet erg en mak ook rustig.

Helemaal in orde bedoel ik niet mee dat de auto in onberispelijke staat moet zijn. Ik houd er rekening mee dat:
- de airco meestal kapot is.
- er deuken en krassen kunnen zijn
- lichte roestvorming.
- zweten motorblok
- slijtagedelen die aan vervanging toe zijn (remmen, banden etc)

Waar ik echt niet op zit te wachten is:
- trillen remmen
- trillend stuur
- onregelmatig lopen
- overmatige olielekkage met als gevolg een plas olie op de grond
- cruise controle die het niet doet
- haperende centrale deurvergrendeling
- defecte stoelleuningen
- defect spiegelbediening
- etc.

Dan moet ik in zo'n auto veel investeren en daar heb ik geen tijd voor. Dan betaal ik liever iets meer en koop een auto die voor 95% in orde is.

Citaat van: KVO op 19-11-2011 21:03:32
Vandaag bij een 850 T5-R wezen kijken in Leersum. De adverteerder gaf aan dat de motor en bak waren gereviseerd. De bak was inderdaad gereviseerd en aan de motor was heeeeeeeeeeeeeeel veel vervangen. De auto zit er redelijk goed uit. De motor liep stationair mooi rond maar bij het rijden was er bij het accelereren een vervellende trilling waarneembaar. Ik ga zo eens zoeken op dit forum wat het kan zijn. De auto staat nu ca 6 maanden stil.

Verdere gebreken aan de auto:

Koplamp glas rechter koplamp gebarsten.
Banden hebben platte kanten.
Cruise controle deed het niet.
Rugleuningen elektrische stoelen waren niet meer verstelbaar.

De auto had tevens een behoorlijke schoonmaak beurt nodig.

wellicht dat reparatie loont. Liever heb ik een auto die helemaal in orde is.

klinkt niet slecht.... trilling is vast te vinden. Motorsteun, of iets in de banden of ophanging, een wiellager.  Of de platte kanten van de banden, die geven al aan dat er iets mis is met de uitlijning.  De CC is vaak wel op te lossen door een los draadje of stekker.  Rugleuningen, tja. motortje, of het knoppenpanneel. Maar dat is ook goed te doen lijkt mij.

Je basis bij een auto is goed zeg je, veel aan het blok vervangen, en een gereviseerde bak.

dus.... tja. een CC vervangen tegenover een koppeling, automaat, of een keering op moeilijke plek.....

Het kan best zijn dat je op een warme dag een auto koopt met werkende deurvergrendeling. Maar bij kou.... werkt het achterste motortje niet meer goed mee, en moet je altijd extra controleren..... het zijn 15 jaar oude auto. gebeuren gaat het . of het moet er nieuw inzitten. En met de hulp van ons op het forum, is het leuk en leerzaam om het zelf beet te pakken! 

wat ik wil zeggen, ga voor een goede basis, op zijn minst de stage 0 compleet. onderhoud krijg je erbij nu of later. of je wilt of niet. en daaronder vallen gewoon een hoop punten die je in je " niet op zitten wachten" lijstje hebt 

- De auto had een ongekende drang voorwaarts. Bij 60 km/h gaf een lichte druk op het gaspedaal al de geur van verbrand rubber. De auto was getuned en volgens de verkoper had hij 300pk. De 850 van vandaag had dat ook maar trok lang niet zo hard.


Onder het kopje "zorgen"  

Citaat van: hendrik75 op 20-11-2011 09:28:57
- De auto had een ongekende drang voorwaarts. Bij 60 km/h gaf een lichte druk op het gaspedaal al de geur van verbrand rubber. De auto was getuned en volgens de verkoper had hij 300pk. De 850 van vandaag had dat ook maar trok lang niet zo hard.


Onder het kopje "zorgen"  

dan blijft hij straks rubber vervangen    en leuk is het ook niet om konstant " op te passen" met gasgeven ook al is het weinig.

Kan ook zijn dat de banden gewoon kogelhard zijn, dan heeft hij geen grip, en spin je constant. Genoeg profiel zegt niets...

Citaat van: hendrik75 op 20-11-2011 09:28:57
- De auto had een ongekende drang voorwaarts. Bij 60 km/h gaf een lichte druk op het gaspedaal al de geur van verbrand rubber. De auto was getuned en volgens de verkoper had hij 300pk. De 850 van vandaag had dat ook maar trok lang niet zo hard.
Onder het kopje "zorgen"  

Dat kan maar zo ,als de 850 een pak minder koppel heeft, niet "teveel" naar de PK's kijken, koppel is minstens zo belangrijk.

Hij is misschien ook Italiaans getuned?

Heej Cas, Ik geloof dat de auto in Leersum ook zeker een goede basis is om mee te beginnen. Maar ik heb de auto ook op korte termijn rijklaar nodig. Uit ervaring weet ik dat dingen die meestal "simpel op te lossen" lijken je nog wel eens een pak zorgen kunnen opleveren. Ik heb zelf nog te weinig ervaring met de 850 om een goed oordeel te kunnen geven.