Probleem opgelost!

Het eerder genoemde relais zit achter het dashboardkastje. Deze lag er bij mij idd los op! aandrukken --> probleem opgelost.

hiernaast zat het relais voor de blower, dus als mensen die nog zoeken?

Ik zag bij deze operatie trouwens dat het armpje voor de recirculatieklep gebroken was, en bij de eerste donorauto op de sloop ook. Iemand bekend met dit zwakke onderdeel?

Citaat van: italia op 05-02-2005 16:42:48
Probleem opgelost!

Mooi man!

Citeer
Ik zag bij deze operatie trouwens dat het armpje voor de recirculatieklep gebroken was, en bij de eerste donorauto op de sloop ook. Iemand bekend met dit zwakke onderdeel?

Oh yeah... Ik heb het bij de dealer proberen te bestellen, maar de mijne wil niet meewerken. Na 6 weken wachten was het "opeens" niet leverbaar. Mocht je meerdere goede exemplaren op de sloop tegenkomen, dan houd ik me aanbevolen!


Gr

PS: heb je een Estate? Ik heb de theorie ontwikkeld dat het aan het dichtgooien van de achterklep zou kunnen liggen. Toen ik een keer gebukt in de auto zat (moest wat pakken) en mijn vrouw de achterklep dichtgooide, hoorde ik de recirculatieklep best wel hard open en dicht vliegen. Wellicht dat deze krachten plus de leeftijd het stangetje fataal zijn geworden  

nope, Sedan, en de donor ook. Het armpje loopt wat stroef over het frame van de blower. daarnaast is het een "weerstands" motor. waarmee ik bedoel dat de klep eerder dicht kan zijn dan de aanslag van de motor. Hij kan dan vrij langdurig onder druk komen te staan. niet echt een strakke oplossing lijkt mij.

Maar jou theorie lijkt me ook heel plausibel. Waar woon je. Ik heb in het noorden reeds twee bronnen gevonden. één er van is een lid van het forum.

ow, nee ik heb al gezien dat gij beneden de rivieren vertoeft.

Sorry kan je niet helpen. Voor dat stukje plastik werd mij trouwens niets gerekend.
(moet ik er wel bij vertellen dat hij voor mij een CC opscharrelt, a, 175 pleurie.)