Hallo, ik weet dat het alom bekend is dat een C70 een gigantische draaicirkel heeft maar ik vroeg me af of er iemand een oplossing voor heeft want het is echt beschamend om een U-bocht te nemen in de stad

Kan dit niet opgelost worden met andere stuuruitslagbegrenzers?

Grt en alvast bedankt

Citaat van: christophe23 op 21-11-2011 21:24:54
Kan dit niet opgelost worden met andere stuuruitslagbegrenzers?

Die zitten er niet voor niets. De banden gaan aanlopen als je die weghaalt of die van de 850 monteert.

Citaat van: mehn op 21-11-2011 21:26:22

Citaat van: christophe23 op 21-11-2011 21:24:54
Kan dit niet opgelost worden met andere stuuruitslagbegrenzers?

Die zitten er niet voor niets. De banden gaan aanlopen als je die weghaalt of die van de 850 monteert.

Ja maar hebben ze geen tussenmaat daarvoor ofzo?
Het zijn echt belachelijk kleine wielkasten voor een "sportwagen"

andere auto kopen.

Citaat van: ulkeman op 21-11-2011 21:30:43
andere auto kopen.

Waaw, bedankt voor de goede raad!

Smalle banden en velgen (laten) monteren, stuuruitslagbegrenzers van de 850 nemen en een verminderde wegligging en meer torsie voor lief nemen. Als dat geen optie is kom je toch op het antwoord van ulkeman uit.


Gr

Citaat van: thuur op 21-11-2011 21:41:02
Smalle banden en velgen (laten) monteren, stuuruitslagbegrenzers van de 850 nemen en een verminderde wegligging en meer torsie voor lief nemen. Als dat geen optie is kom je toch op het antwoord van ulkeman uit.


Gr

denk al is het nou zo gek wat ik zeg.
je wist van te voren dat die dingen een grotere draaicirkel hebben dan een gemiddelde vrachtwagen.
het is net zo iets als een dikke amerikaan kopen met een 7 liter v8 en dan klagen dat die veel benzine slurpt....

Citaat van: ulkeman op 21-11-2011 21:43:10

Citaat van: thuur op 21-11-2011 21:41:02
Smalle banden en velgen (laten) monteren, stuuruitslagbegrenzers van de 850 nemen en een verminderde wegligging en meer torsie voor lief nemen. Als dat geen optie is kom je toch op het antwoord van ulkeman uit.


Gr

denk al is het nou zo gek wat ik zeg.
je wist van te voren dat die dingen een grotere draaicirkel hebben dan een gemiddelde vrachtwagen.
het is net zo iets als een dikke amerikaan kopen met een 7 liter v8 en dan klagen dat die veel benzine slurpt....

Dat wist ik niet van tevoren...
En voor de rest is het een prachtige wagen in alle opzichten, ik stelde gewoon een VRAAG en dan verwacht ik zoals de meeste vriendelijke leden hier zoals thuur een normaal antwoord maar geen sarcasme. Maar toch bedankt

Citaat van: thuur op 21-11-2011 21:41:02
Smalle banden en velgen (laten) monteren, stuuruitslagbegrenzers van de 850 nemen en een verminderde wegligging en meer torsie voor lief nemen. Als dat geen optie is kom je toch op het antwoord van ulkeman uit.


Gr

Hmm dan draai ik toch liever als een vrachtwagen want ik hou van men c70.
Toch bedankt!

kleine spacers voorop, en dan kleinere stuuruistlagbegrenzers. alleen moet je dan dus uitkijken dat je niet in je buitenste spatbord randen gaat aanlopen.
EN je wiellagers zullen wat sneller slijten meen ik.

Wat een antwoorden weer 

De blauwe zitten op de meeste C70's, maar als je inderdaad verlaagd, draait hij nog groter om dat ze dan op een iets ander punt raken.

Zelfs met die blauwe heb je sporen in de wielkast van de banden staan...   Op mijn cabrio zitten nu gele, en die draait aanzienlijk korter!       Ik kan geen bandengeschuur vaststellen, en dat is met 225/40/18 en verlaging.