Zoals de titel al doet vermoeden, het lampje brand! Ik zal dus de foutcode moeten laten uitlezen, dat voorop gesteld!

Wat opvalt, is in ieder geval de temperatuur meter in het dashboard. Die zakt helemaal naar beneden en soms opeens weer naar de waarde die hij volgens mij moet zijn (halverwege ongeveer). Ik kan me voorstellen dat dit een foutcode heeft opgeleverd? Ik zat me ook te bedenken vandaag, ik verlies soms mysterieus wat koelvloeistof. Zou er een verband kunnen bestaan tussen koelvloeistof, temperatuursensor blok, huidige storing?

Het is trouwens best linke soep als je motor in stilstand opeens 3000 toeren bijregelt!Ik begrijp nu wat Marco Bakker destijds bedoelde.

Als je temp meter helemaal naar onder zakt is dat dan net zoals dat het contact uit staat of geeft ie gewoon een lagere temperatuur aan ?

Net als het contact uitstaat inderdaad.

Af en toe komt hij ook weer tot leven en gaat dan linea directa naar de stand die ik gewend ben.  Maar soms ook weleens naar een stand waarvan ik denk: hmmm, dat lijkt me iets kouder dan ik zou verwachten.

Citaat van: pieranja op 25-11-2011 11:10:11
Net als het contact uitstaat inderdaad.

Af en toe komt hij ook weer tot leven en gaat dan linea directa naar de stand die ik gewend ben.

Als dat gebeurt gaat dan ook je benzine meter uit ?

Lijkt een elektrisch probleem. Heeft volgens mij nix te maken met je koelwater verlies iig

Heb ik eens gehad bij een (nieuwe) imitatie-tempsensor.  Connector gaf een slecht contact.  De beentjes wat meer open duwen loste dat op.  Geen flauw idee of het dat bij jou is maar de oorzaak zou wel eens in dezelfde richting kunnen zijn (slecht contact).

Waar zit de sensor eigenlijk? Dan kan ik eens gaan prutsen.

Ik heb wel laatst de startmotor vervangen en toen moest er van alles aan de kant. Zit daar ook ergens een connector misschien? Overigens is dat al weken geleden hoor, en tot vandaag nergens last van gehad.

Onderaan het thermostaathuis.  Lijkt op een koperen bout waar 2 kabels uitkomen

En het thermostaathuis 

Gewoon de bovenste koelvloeistofleiding (links van de radiator als je onder de kap kijkt) volgen en dan kom je een aluminium "bol" tegen die tegen je motorblok geschroefd is.  Er vertrekt ook nog een dunne darm vanaf het huis naar de bovenkant van je expansievat.

Citaat van: pieranja op 25-11-2011 11:00:18
Het is trouwens best linke soep als je motor in stilstand opeens 3000 toeren bijregelt!Ik begrijp nu wat Marco Bakker destijds bedoelde.

Het ging om een Opel omega (mv6 automaat), waar hij beweerde dat de cruise control bleef hangen, later was het de sportknop.
Die desbetreffende auto is binnenste buiten gekeerd en er werd uitgesloten dat de cruise control bleef hangen of enig ander defect aan de orde was.
Enkel omdat justitie te laat was met een bloedproef, kon hij daar niet op vervolgd worden.

Hij was gewoon dronken en reed een vrouw dood.

Ja waant hij reed op cc in de parkeergarage van de arena

Citaat van: NinaPaul op 25-11-2011 12:37:26

Citaat van: pieranja op 25-11-2011 11:00:18
Het is trouwens best linke soep als je motor in stilstand opeens 3000 toeren bijregelt!Ik begrijp nu wat Marco Bakker destijds bedoelde.

Het ging om een Opel omega (mv6 automaat), waar hij beweerde dat de cruise control bleef hangen, later was het de sportknop.
Die desbetreffende auto is binnenste buiten gekeerd en er werd uitgesloten dat de cruise control bleef hangen of enig ander defect aan de orde was.
Enkel omdat justitie te laat was met een bloedproef, kon hij daar niet op vervolgd worden.

Hij was gewoon dronken en reed een vrouw dood.

Jij bent aardig ingewijd ;-)

Het begon natuurlijk allemaal al met het feit dat hij een Opel reed.

Citaat van: darius op 25-11-2011 11:12:51

Als dat gebeurt gaat dan ook je benzine meter uit ?

Daar heb ik niet op gelet, maar het is me ook niet opgevallen. Ik ben dus geneigd te zeggen: nee, de benzinemeter blijft op zijn plek.

Dat stekkertje zag er allemaal wel goed uit. Voor de zekerheid maar wat ingespoten, maar het hielp niet.

Een vraag: hoe kan het eigenlijk dat het toerental zomaar oploopt naar 3000 terwijl je stilstaat, terwijl de stappenmotor b.v. niet electronisch wordt geregeld etc.?

vacuumlek?