Ik dacht dat je ze verkocht had..?




Binnen een paar weekjes kom ik. In een ander topic vroeg Hen het al; hij is zeker bang dat ie geen vlaai krijgt

Citaat van: )()()sT op 13-11-2011 21:05:28
Ik dacht dat je ze verkocht had..?




Binnen een paar weekjes kom ik. In een ander topic vroeg Hen het al; hij is zeker bang dat ie geen vlaai krijgt

Hoorde dat ik er 2 krijg

Komt goed, pas er nog wel even op

Na een weekje met griep gisteren eens onder de auto gekropen om de volgende lekkage hopen te verhelpen.
Deze week zag ik toch weer een vlek onder de auto liggen, nader onderzoek wees uit dat het koelwater was.
Ik zag het ook aan het niveau; dit was na een nachtjes stilstand een paar cm. gezakt
Woensdag toch even snel gekeken, en zag dat er een waterstraaltje uit de aansluiting van de kachelslang op de koelwaterbuis achter het blok kwam. Bij warm parkeren was er na een uurtje niks, maar na een nachtje dus een hele plas. Uiteraard niet zo spannend, maar zeker uitermate irritant omdat ik na alle ingrepen en investeringen gewoon eens weken niet aan die auto wil knutselen.
Om de onderste slangklem vaster te draaien moest ik van boven de inlaatbuis eraf halen, de "bovenste" slangklem lossen/draaien van de turboleiding want de klem zat er precies achter

Voor de beeldvorming, het zijn de aansluitingen van de kachelslang en turbo-afvoer op onderstaande buis:


Nou, woensdag dus de klemmen een tikje vaster gedraaid en donderdag weer een stuk gaan rijden, hopende op de goede afloop. De dag erna: WEER een stuk karton, voorzien van een grote vlek  
Omdat het me toch bleef intrigeren gisteren eens op mijn gemak bij mijn vader de boel weer gedemonteerd, de onderste slangklem omgedraaid zodat je er van onderen bij kunt en de rest ook even opnieuw gemonteerd.
Tijdje laten lopen, met draaiende motor na een half uurtje ook nog eens eronder gaan liggen en het wonderwel droog. Erna naar huis getoerd, auto neergezet en zojuist zag ik GEEN vlekken
Nou maar hopen dat het nu wel goed is, maar de auto gaat komende week ook nog even naar de doc. voor een check en eventuele vervanging van de kachelradiateur. Ik ruik toch soms weer koelvloeistof en de ramen beslaan ook vaker.

Vorige week trouwens dus de lambdasensor vervangen, maar het schokje en de dip in het toerental dat soms optreedt is nog steeds niet weg.

Wat plaatjes:

Van boven de klemmetjes gechecked en opnieuw gemonteerd:


Van onderen:


De fijne XC op de achtergrond:


De R zoals ie de afgelopen maanden vaker gestaan heeft


De mooie schone tor:


En nog even lopend:


Een Volvo houdt je van de straat

ik heb hem afgelopen week toch anders gezien 

mooi met de neus naar de straat en de kont in de heg  bij jou op de parking .

Vandaag heeft de auto een dagje doorgebracht bij onze forumdokter in Maastricht.
Ik had de afspraak al gemaakt naar aanleiding van de lekkage, maar die had ik naar alle waarschijnlijkheid afgelopen weekend al gefixed  
Op het programma stond wat klein grut, zoals het bijstellen van de handrem, het netjes verbinden van wat kabeltjes na de motor-montage en de kachelradiateur...
Al een tijdje dacht ik heel af en toe koelvloeistof te ruiken in de auto, daarnaast begonnen de ruiten ook weer vettig te beslaan met vochtig weer.
Mijn neus is blijkbaar goed, want er bleek inderdaad een minimale lekkage te zitten in de oude; eruit ermee dus. Idem voor de stationair regelaar: een ruil-exemplaar erin.
Daarnaast heeft Thuu® nog wat dingen in het motorcompartiment netjes weggewerkt/gemonteerd/gebundeld dus nu moet het toch even goed zijn. De handrem doet het ook eindelijk zoals ie het moet doen: helemaal top dus!

Rest nu nog een remap van de software in verband met de ombouw naar handbak (ik rij nu nog met de AT-software) en het ophalen van 2 deuren.... Het vervelende is dat ik het net als iedereen druk heb en dus aangewezen ben op de weekenden.
Het zou perfecto zijn als ik een bezoekje aan Haaksbergen kan combineren met een bezoekje Apeldoorn. Misschien moet ik dat maar doen en een hotelletje fixen in die buurt een van de komende weken....

Ik weet niet hoeveel tijd je hebt om te wachten met Haaksbergen, maar daar moet ik eind dit jaar ook nog naar toe.... 

Citaat van: )()()sT op 23-11-2011 21:43:16
Het vervelende is dat ik het net als iedereen druk heb en dus aangewezen ben op de weekenden.

Wees blij, je hebt ook wel eens andere tijden gekend geloof ik

On-topic: mooi dat nu ook de laatste dingetjes in orde gemaakt worden! Wat is het verschil tussen de AT en MT software?

Als je zo door gaat is de nieuw in ontwikkeling zijnde S80 voor jou in 2013 )()()st 

Alleen nu nog de tijd vinden om naar de showroom te kunnen....

 

Citaat van: Taranis op 24-11-2011 08:06:29
Wat is het verschil tussen de AT en MT software?

Wat precies, dat laat ik liever aan de experts over, maar het heeft ook met inspuiting etc. te maken.

Citaat van: RyanB op 26-08-2011 09:44:56
Zet er maar eens een ecu in van een T-5 automaat, moet je zien hoe snel hij in toeren terugvalt .
Na de motorombouw van 2.0 naar 2.3 heb ik even met de ecu van de 2.3 automaat gereden terwijl er een handbak achter zat maar dat was niet echt een succes
Er schijnen in de ecu van de motor ook aansturingen te zitten voor de ecu van de automaat waardoor de motor ecu anders/sneller reageert.
Gevolg is dat wanneer je gas los laat tijdens het overschakelen dat de motor als een baksteen in toeren terugvalt!
Nu denk je natuurlijk dat moet ik hebben maar geloof me, het rijd niet lekker

Dat heeft de mijne ook; een AT blijft bij overschakelen ook inspuiten naar het schijnt

Citaat van: )()()sT op 23-11-2011 21:43:16
Vandaag heeft de auto een dagje doorgebracht bij onze forumdokter in Maastricht.
Ik had de afspraak al gemaakt naar aanleiding van de lekkage, maar die had ik naar alle waarschijnlijkheid afgelopen weekend al gefixed 
Op het programma stond wat klein grut, zoals het bijstellen van de handrem, het netjes verbinden van wat kabeltjes na de motor-montage en de kachelradiateur...
Al een tijdje dacht ik heel af en toe koelvloeistof te ruiken in de auto, daarnaast begonnen de ruiten ook weer vettig te beslaan met vochtig weer.
Mijn neus is blijkbaar goed, want er bleek inderdaad een minimale lekkage te zitten in de oude; eruit ermee dus. Idem voor de stationair regelaar: een ruil-exemplaar erin.
Daarnaast heeft Thuu® nog wat dingen in het motorcompartiment netjes weggewerkt/gemonteerd/gebundeld dus nu moet het toch even goed zijn. De handrem doet het ook eindelijk zoals ie het moet doen: helemaal top dus! http://cache2.hyves-static.net/images/smilies/default/smiley_happy_thumbup.gif

Rest nu nog een remap van de software in verband met de ombouw naar handbak (ik rij nu nog met de AT-software) en het ophalen van 2 deuren.... Het vervelende is dat ik het net als iedereen druk heb en dus aangewezen ben op de weekenden.
Het zou perfecto zijn als ik een bezoekje aan Haaksbergen kan combineren met een bezoekje Apeldoorn. Misschien moet ik dat maar doen en een hotelletje fixen in die buurt een van de komende weken....

Alles "leek" toch netjes onder de kapt? Zo veel werk dat Thuur het moest doen???

Citaat van: Vulk op 24-11-2011 20:47:48

Citaat van: )()()sT op 23-11-2011 21:43:16
Vandaag heeft de auto een dagje doorgebracht bij onze forumdokter in Maastricht.
Ik had de afspraak al gemaakt naar aanleiding van de lekkage, maar die had ik naar alle waarschijnlijkheid afgelopen weekend al gefixed  
Op het programma stond wat klein grut, zoals het bijstellen van de handrem, het netjes verbinden van wat kabeltjes na de motor-montage en de kachelradiateur...
Al een tijdje dacht ik heel af en toe koelvloeistof te ruiken in de auto, daarnaast begonnen de ruiten ook weer vettig te beslaan met vochtig weer.
Mijn neus is blijkbaar goed, want er bleek inderdaad een minimale lekkage te zitten in de oude; eruit ermee dus. Idem voor de stationair regelaar: een ruil-exemplaar erin.
Daarnaast heeft Thuu® nog wat dingen in het motorcompartiment netjes weggewerkt/gemonteerd/gebundeld dus nu moet het toch even goed zijn. De handrem doet het ook eindelijk zoals ie het moet doen: helemaal top dus! http://cache2.hyves-static.net/images/smilies/default/smiley_happy_thumbup.gif

Rest nu nog een remap van de software in verband met de ombouw naar handbak (ik rij nu nog met de AT-software) en het ophalen van 2 deuren.... Het vervelende is dat ik het net als iedereen druk heb en dus aangewezen ben op de weekenden.
Het zou perfecto zijn als ik een bezoekje aan Haaksbergen kan combineren met een bezoekje Apeldoorn. Misschien moet ik dat maar doen en een hotelletje fixen in die buurt een van de komende weken....

Alles "leek" toch netjes onder de kapt? Zo veel werk dat Thuur het moest doen???

Thuur geeft onze auto's net dat beetje extra liefde !!!!

Citaat van: )()()sT op 25-11-2011 18:54:46
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2011/af3c7f4e.jpg

En dan te bedenken dat je nog aan het inrijden bent!

7 graden, tijd om de 850 te nemen!

Poets dat ding toch eens!