Ik heb wat proberen te kopieren van een ander forum maar ik krijg de plaatjes helaas niet mee(ik en computers )

ik heb geen link ik heb het gekopierd van het carclean forum.Ik wilde het copieren en hier als link neerzetten maar je ziet dat ging niet

Citaat van: Bouke op 11-09-2011 15:36:49
ik heb geen link ik heb het gekopierd van het carclean forum.Ik wilde het copieren en hier als link neerzetten maar je ziet dat ging niet

heb je desbetrefende link naar die pagina op het carcleanforum dan?

Geen idee hoe dat moet

Citaat van: Bouke op 11-09-2011 15:40:28
Geen idee hoe dat moet

op de pagina gaan staan en dan de link boven in je adresbalk helemaal selecteren dan control + c en vervolgens op deze pagina control + v

Ga het proberen,beloof niks

Nog steeds is detailklei een product wat voor veel mensen onbekend is. Op meetings waar wij demo's geven wordt vaak raar gekeken bij het noemen van "klei" en het gebruik op de lak van je auto.

Een detailklei verwijderd oppervlaktevervuiling die in de loop van de tijd aan de lak zijn gaan hechten zoals: boomhars, teerspetters, railslijpsel e.d. ook kan spuitnevel worden verwijderd met detailklei.
Ook ramen kun je zonder problemen behandelen met detailklei. Iedereen staat altijd versteld hoeveel vuil de detailklei verwijderd van een "schone" net gewassen auto en hoe glad de lak na een behandeling geworden is!




Detailklei is er in verschillende varianten van agressiviteit, van mild tot heavy. De zwaardere varianten zijn vaak bedoeld voor professionele detailers of gevorderden omdat dezevaak krasjes (ook wel "marring" genoemd) achterlaat. Dit moet dus machinaal nabewerkt worden, handmatig kan natuurlijk ook, maar dit kost meer moeite.

Consumenten detailklei is veilig in het gebruik en heeft dit vrijwel niet, maar detailklei dient wel altijd te worden nabehandeld met een paintcleaner, glaze en wax voor het meest optimale resultaat omdat je samen met de vervuiling ook een deel van de eventueel aanwezige waxlaag e.d. verwijderd.

Een detailklei hoort in het stappenplan voor je auto, dit doe je 1 á 2 keer per jaar, vaak in het voorjaar en voor de winter. Maar je kunt natuurlijk ook plaatselijk op de lak de detailklei gebruiken indien nodig. Vaker als je na het wassen van de auto met je hand over de lak gaat en je oneffenheden voelt. Een goede methode is de zogenaamde "boterhamzakjes" methode:

- Neem een boterhamzakje, doe je hand er in en ga met je vingers (die in het zakje zitten) over de lak, je zult merken dat je dan heel makkelijk de vervuiling kunt voelen zitten.  

Hoe werk je met een detailklei?

Na aanschaf heb je een blokje detailklei van 100 of 200 gram, haal deze uit de verpakking en verdeel deze in meerdere handzame stukken. Het formaat van de stukken is iets van persoonlijke voorkeur. het moet in ieder geval makkelijk te hanteren zijn. Leg een stuk opzij en berg de overige stukken detailklei weer op voor toekomstig gebruik, doe dit in een afsluitbaar schoon bakje (bijvoorbeeld een oud bakje van bijvoorbeeld eiersalade o.i.d. Kneed het stuk detailklei wat je opzij gelegd hebt totdat het wat soepeler is en vorm het in een kleine pannenkoek van een cm of 10 doorsnee of iets groter afhankelijk van het formaat van je hand.



Hoe hou je de detailklei vast?





Dat is een beetje persoonlijke voorkeur, zelf hou ik de detailklei vast onder mijn vingertoppen zodat ik tijdens het gebruik van de klei de lak kan voelen.

Andere mensen gebruiken het liever zo.



Hoe je de detailklei absoluut niet moet gebruiken:




Nu de detailklei klaar is voor gebruik, spray je het te behandelen deel (probeer te werken in delen van 50 x 50 cm) in met een detailspray die geschikt is om mee te kleien zoals: Meguiar's Quick Detailer, Poorboy's Spray and Wipe (1:1 met water verdund), Meguiar's Last Touch (1:1 met water verdund). Er wordt ook wel eens gezegd dat je ook een mengsel van water en shampoo kunt gebruiken, dit raden wij af omdat detailklei hierdoor gaat kruimelen en uit elkaar kan gaan vallen.
Gebruik niet te weinig spray, maar ook niet teveel, het is een kwestie van gevoel, de detailklei moet kunnen glijden over de lak, maar ook het vuil kunnen verwijderen.
Wrijf met lichte druk met de detailklei over het ingesprayde paneel, druk niet de hard, dat is voor jezelf niet prettig en je gaat door de klei heen.





Hier is dus te hard gedrukt  






Je voelt wanneer de detailklei zijn werk doet, bij de eerste keren "grijpt" de detailklei als het ware, ga je nogmaals enkele keren over hetzelfde punt heen dan voel dat het een stuk soepeler gaat, de vervuiling is daar dan verdwenen. Voel je nog steeds wat weerstand, dan nogmaals behandelen. Als het deel schoon is, neem dan het residu van de detailspray af met een Microfiber doek.

Bekijk ook regelmatig de detailklei, de vervuiling hecht zich aan de detailklei, als het oppervlak ernstig vervuild is dan zal de de detailklei "volraken".
Vouw dan de randen van de detailklei naar binnen, kneed het, en maak er weer een pannenkoek van, zo heb je weer een schoon deel.

Vuile detailklei:



Hoe lang doe je met detailklei?

Afhankelijk van de vervuiling van de auto's die je er mee gedaan hebt, kun je 5 tot 10 auto's er mee doen. Als de kleur echt veel verschilt van een nieuw stuk, dan wordt het tijd om de detailklei weg te gooien en een nieuw stuk te pakken. Het is dus best economisch in het gebruik. Sommige mensen gebruiken oudere stukken detailklei voor bijvoorbeeld velgen, maar gebruik dat stuk detailklei dat NOOIT meer op de lak!
Mocht het stuk detailklei onverhoopt uit je handen op de grond vallen, gooi het dan weg en pak een nieuw stuk, er kan zand in gekomen zijn, dat wil je niet op je lak hebben!

Voor de duidelijkheid hier een filmpje van hoe het kleien in zijn werk gaat met daarin ook een kort stukje hoe je de detailklei naar binnen vouwt als deze vuil is.

kijk dat is interessant.

Dankje Wim die bedoelde ik

Vandaag een proef stuk proberen te poetsen/polijsten met onderstaand product .Heb het eerst uit geprobeerd op de achterkant van de bedrijfsbus...Ik heb het zowel met de hand als met de machine gedaan,en er is wel verschil,aanslag etc is weg maar moest aardig kracht zetten.Toch maar eens uitkijken naar een ander poets/polijst apparaat. iemand een idee voor een beginner.




Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Het gaat me erom dat ik de volvo goed wil behandelen qua lak.

Ik zou alleen je poets machine niet zo neer zetten ivm zand aan poetsgedeelte,als je tenminste geen krassen er bij wil Wel succes er mee ben benieuwd naar je resultaat

Misschien moet je eens kijken bij de producten van 1Zet. Zeer betaalbaar en goed spul.

Ik denk dat de machine in dit geval ook een flinke beperking geeft, het is leuk om mee te beginnen maar voor echt resultaat zou ik naar iets anders kijken met wat meer vermogen.

Nog fototjes van het resultaat?

Ik zou idd naar een leuke betaalbare excentrischemachine kijken ,kan je heel veel mee en kan je niet veel fout mee doen

Met een dergelijke machine ben ik ook begonnen, gaat prima om mee te beginnen idd, maar nu toch een excentrische van Bosch.