http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,52756.0.html

Hier is alvast de turbo 

Citaat van: CeesvanGils op 26-10-2011 21:49:10
Heren bedankt voor deze berichten reeks,

Ik ga deze setup ook op mijn wagen zetten moet alleen nog 18t hebben
en alu intercooler en om niet te vergeten 350cc injectoren.

groeten cees

Het is inmiddels een wat andere setup bij mij geworden:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41329.0.html

Sorry dat ik hier even inhaak,Rij zelf met een 16T  schuine flens op en 2liter 16v blokje...max 1.2/1.3bar laaddruk.
Nu wil ik ook een andere turbo...18T past dat of kan ik beter voor een 19T gaan omdat deze al een schuine flens heeft en mijn custom 3inch dp dan plug&play is?welke is plug en play/heeft schuine flens..19T-18T?
De 16T-schuine flens  doet nu 282pk en 454nm(op een 2liter 16v motor) maar wil eigenlijk toch wel een goede 300+pk straks.
Wat past en is de beste kleuze? Mijn dank gr Joa,

19T is ook schuine flens

maar je kan het schuine flens huis van je 16T bv ook op een 18T steken

schuine flens van de 16T op een 18T zetten word hem niet dan...extra klooi werk en had begrepen dat het verschil tussen 16&18T niet heel extreem is!?19T is wat sneller bij de les onder in de toeren als ik het goed heb..? ga eens opzoek naar een 19T zodat ik in het voorjaar weer wat te klussen heb eens kieken of ik de laaddruk/turbo aansturing en mengsel met een 19T een beetje onder controle kan krijgen.....moet wel haalbaar zijn 300+pk met een 19T op een 2.0 16v 4pitter hoop ik
zit er nu wel mooi op en past goed met de 16T...dus 19T hoef ik niet veel te veranderen aan de downpipe-olie/water aanvoer/retour etc.

18t met schuine flens is maar marginaal minder dan 19t hoor..

Citaat van: Joachim1 op 12-02-2012 16:01:05
schuine flens van de 16T op een 18T zetten word hem niet dan...extra klooi werk en had begrepen dat het verschil tussen 16&18T niet heel extreem is!?19T is wat sneller bij de les onder in de toeren als ik het goed heb..? ga eens opzoek naar een 19T zodat ik in het voorjaar weer wat te klussen heb eens kieken of ik de laaddruk/turbo aansturing en mengsel met een 19T een beetje onder controle kan krijgen.....moet wel haalbaar zijn 300+pk met een 19T op een 2.0 16v 4pitter hoop ik
zit er nu wel mooi op en past goed met de 16T...dus 19T hoef ik niet veel te veranderen aan de downpipe-olie/water aanvoer/retour etc.
http://i42.tinypic.com/2lvdyfl.jpg

wat lul jij nou weer....

huh? wat is dit voor een reactie dan....dacht ziten wel leuke mensen hier die leuk met de hobby bezig zijn mischien handig als je onderbouwd wat je schrijft want ik snap het niet wat je zegt

Gewoon een 19T schuine flens er op is minder werk als het spul van een 18t in een 16t te klooien toch? de rest zijn dingen die ik zelf bepaal wat ik wel/niet waneer ga doen met mijn auto-turbo toch?