hoi kan iemand mij zeggen waar die witte half rond kap voor dient die om de rotor zit .hij is bij mij heet geworden en gesmolten .heeft iemand dit al eens gehad, en waar komt dit nou weer door,? waar krijg ik zo,n ding en wat kost deze alvast bedankt mvg patrick

Ik denk dat jij het afdichtplaatje van het verdelerhuis bedoelt.
Dit is een plaatje (geen half rond, maar een volledig rond deel) dat de ruimte van de verdelerkap scheidt van het verdelerhuis. De bedoeling hiervan is om olie en vettigheid tegen te houden die richting de verdelerkap gaan.

Wellicht dat je het bij de dealer kunt bestellen of op de sloop kunt verkrijgen. Ik denk niet dat het elders te koop is.

Ik denk dat iemand hier met een (sloper)blok zoiets nog wel heeft..?
Het is een model van een lampenkappie hè?!

ja dat klopt het lijkt inderdaad op een lampenkapje ja wie heeft er zo iets liggen in de buurt van venlo en of wat kost zo,n ding bvd patrick

Stuur Dirk342 eens een pb'tje...? Woont in Nijmegen dus in de buurt

Hoe komt het dat zo'n ding smelt?

Citaat van: Vulk op 27-11-2011 10:01:36
Hoe komt het dat zo'n ding smelt?

Dat lijkt me ook het eerste dat uitgezocht moet worden.

dat hij is gesmolten komt waarschijnlijk doordat de keerring kapot was achter de verdeler en dus de hete olie erin is gelopen alvast bedankt voor de reacties mvg patrick

Onzin daar smelt tie niet van.

lijkt meo ok dat die daarvan niet smelt.

hoe zijn de contactpunten van de onsteking?
zal ook allemaal wel gaar zijn en dus flink heeft lopen vonken.

Bougiekabels uit 1992?.

heb de olie keering ook stuk gehad als je ziet hoe de rotor toch wel met olie vies wordt
de vonk komt dan niet meer goed over , stotteren als gevolg volgens mij wordt het dan toch warm
vervang wel alles als je het goed wilt doen he   


grfr

bougiekabels zijn uit 2010  ,hij heeft begin 2011 een grote beurt gehad toen is alles vervangen dus ik weet niet waar het van komt dat dat ding gesmolten is dus als iemand mij dat kan zeggen hoor ik het graag mvg patrick

Citaat van: mehn op 27-11-2011 11:02:04

Citaat van: Vulk op 27-11-2011 10:01:36
Hoe komt het dat zo'n ding smelt?

Dat lijkt me ook het eerste dat uitgezocht moet worden.

De laatste gesmolten kap die ik gezien heb kwam van een GLT die zonder water had gereden

Aan de vervormde distributiekap (PP) te zien is het blok zeker 165 gr.C geweest.


Gr

Ik heb die kapjes ook wel eens uit de verdeler gehaald,hingen de vellen er bij/stukken er af/gescheurd/olie bruin.

Gewoon keihard weg gooien en/of een verse terug plaatsen,...was van de VW trouwens.

Groet.