In de gezellige discussie over AT vs. MT kwam er een (volgens mij grappig bedoelde) opmerking dat een T5R niet voor een bedeesde (ahum!) 30-er en 40-er is, maar alleen voor jongeren die denken dat de openbare weg een prive-circuit is (noem zelf meestal een bochtencombinatie een 'chicane' en linksrijders 'achterblijvers').  

Er wordt veel gesproken over pk's en nm's, over wegligging en over wat de beste banden zijn om met 120km/h door een haakse bocht te gaan(bij voorkeur binnen de bebouwde kom) en over BMW's of echte sportwagens die we los kunnen rijden.

Noem eens een voorbeeld van hoe jij een actie pleegde waarvan je later bijvoorbeeld dacht: 'Mmmm, beetje krap wel' of '2 seconden later en het was lastig geworden', en die door een ander als asociaal zou worden omschreven (perceptie). Uiteraard niet alleen voor de R-rijders.


Persoonlijk voorbeeld: Ik was onderweg naar het werk en moest nog even een dvd-tje afgeven bij videoland. Vanwege gebrek aan parkeerruimte duurde dat iets langer dan verwacht, dus gehaast (nooit goed) aan het vervolgtraject naar mijn werk begonnen. Sta bij het verkeerslicht achter een klein vrachtwagentje. Na het verkeerslicht een lang, recht en overzichtelijk stuk (dacht ik). Licht op groen, over de kruising, weg vrij en GAAAAS! Maar ik had er niet aan gedacht dat 200 mtr verderop een zijstraat aan de rechterkant zat die ik dus niet kon zien bij het inzetten van mijn inhaalactie. En ja hoor, iemand komt uit die zijstraat, gaat linksaf en wordt spontaan tegenligger. Er was genoeg ruimte (omdat de T5R zo snel is), maar toch wel geschrokken. Meer vanwege het feit dat ik er nooit aan gedacht had, dan dat het echt gevaarlijk was geworden. Met een 'gewone' auto was het wel krap geworden. En werd ik op dat moment als asociaal ervaren door die andere weggebruiker? Ik vermoed van wel.  

Denk dat het wel meevalt, maar kan soms wel 'ns voorvallen ja.

persoonlijk steek ik nooit ergens voorbij waar een zijstraat is (tenzij je kan zien van ver dat er niemand zit aan te komen natuurlijk) en rij ik zelden veel sneller dan toegelaten (130 autostrade, 100 waar 90, 80 waar 70, 55 waar 50)
Als er moet worden ingevoegd ben ik ook bovengemiddeld hoffelijk denk ik.

Ik kan me soms enkel niet inhouden om uitgebouwde BMWs/Seats/VWs/whatever eens in hun hemd te zetten, maar dat kan vergeven worden hoop ik

Ik zelf pas daar nu heel erg mee op. Wil mijn auto absoluut niet in de prak hebben.

En eigenlijk nog het belangrijkste zou niemand letsel toe willen brengen.

Uiteraard trek ik hem wel eens door, maar heb wel een lijstje in mijn hoofd van wat er allemaal mis kan gaan. Zoals inderdaad een zijstraatje e.d.

Kortom ik doe dat niet meer zo vaak, hoe goed je zelf ook oppast je bent ook afhankelijk van je mede weggebruikers die wel eens raar kunnen reageren.

Paul

Citaat van: Ludo op 07-02-2005 12:13:39
haha Yackall, een strikvraag.
goed bedacht.!  

Met zo'n onderwerp-titel worden 'forummers' wel nieuwsgierig, dacht ik.

Eens persoonlijke inschattingsfout maken; tja een onderwerp waar je het eigenlijk niet over wilt hebben. maar goed we doen een poging:

Vrachtverkeer; vaak slachtoffer van hun eigen logheid. Ik moet mezelf hierin als meedenkend beschrijven. Ik (denk van mezelf) dat ik bij bochten genoeg ruimte voor ze maak, bij invoegen geef ik ruim van te voren signaal en houd hun ruimte voor hun bij file in ere. En dit alleen omdat ik in mn jeugd wel eens met de een of ander familielid ben meegeweest in de kabine.

(ik moet uiteraard wel ff melden dat ik idd geen R bezit maar dit kan met elke auto natuurlijk yackall)

maar toch: met een 40 km provinciale weg in het vooruitschiet, wil je nog wel eens die ene inhaalactie uithalen, ook als de wegversmalling al via diverse middelen is aangekondigd.

En als je dan nog eens via een verdrijvingsvlak net voor die kolos komt kan dat, best logisch, voor schrikreakties zorgen: gevolg: 20.000 kaarsjes in je binnenspiegel. Aldanniet geluidstechnisch versterkt.

Dat is mijn, "dat had je kunnen zien aankomen", moment.

Citaat van: Yackall op 07-02-2005 11:25:08

Uiteraard niet alleen voor de R-rijders.

Vandaar ook het bovenstaande regeltje in mijn eerste post.  

Niet alleen R rijders hoor.

Zat gister achter een V40 TDi (aan de uitlaat met bocht naar onderen tezien)
Die zag mij al aan komen in de verte.
Toen ik achter hem zat zat ie al in de spiegel te kijken.  
Hij inhalen en tegelijk spiegel kijken waar ik bleef.
Maar ik moest alweer remmen omdat ik anders te dicht achter hem kwam.  

Ja, als 2 volvo's elkaar tegen komen geeft het toch een "band of brothers"
Al gaat de snelheid dan automatisch wel iets omhoog  

Euhm eergister nog. Ik denk dat er 2 mensen waren die behoorlijk geschrokken zijn. Reed 130 en haalde een autootje in. Kijk in mijn spiegel en zie daar een Audi 80 of 100, weet ik niet precies. Ik naar baan 1, hij haalt mij in, eej das grappig, ff mee gaan. Hmmmmm, lukte dus niet in zijn 5, dan maar naar 4, kijk ik achterop de Audi, staat er 2.8E. Slik, das wel rap, bij de 180 zat ik er naast, en bij de 200 was ik er voor bij, toen de tunnel in. Audi losgereden en 230 aangetikt. Ik passeerde wel 2 auto's op baan 1, die zullen wel geschrokken zijn van A: Het geluid. B: De snelheid. Maar ja...achteraf misschien niet zo slim, maar kan het moeilijk terug draaien. Verder kan ik me weinig van dat soort momenten herinneren.

hmmm, gisteren stond ik voor het stoplicht te wachten met rechts naast me een Saab 95 2.3T.  Licht op groen en weg, wil die kerel mij er toch niet voor laten    Terwijl verderop mijn rijbaan wel bij die van hem gevoegd zou worden. Dan maar gas erop    En gelukkig kon ik 'm dus nét voorblijven en nog nipt de rechterbaan kiezen. Hij zal het wel asociaal gevonden hebben, maar hij lokte het wel uit in mijn ogen.

Grappig.. Ik heb een voorval meegemaakt TEGEN een 850 (of V70 classic, weet niet).

Ik reed toen nog een leasebakkie (Fordje Foetus 1.8 TDDI, 60dkm/jr) iedere dag over de A2 van Born naar Valkenswaard. (Bijna) altijd een prettige rit want voor de drukte vlieg je van de afslag af, in beide richtingen.

Alleen.... Op het zelfde stuk reed ook altijd een donkerblauwe 850 met een rode enorme "SAP/R3" sticker op de achterruit. Niets mis mee zou je denken, tis tenslotte een mooie auto. Ware het niet dat deze meneer altijd en perse 170 km/u per moest rijden. Dat iemand te hard rijdt interesseert me geen bal (ik doe zelf ook altijd zo'n 140 op de snelweg) maar het feit dat deze bestuurder in staat is om levensgevaarlijke toeren uit te halen waarbij onschuldigen onnodig in gevaar gebracht worden kon er bij mij niet in.

En toen kwam de dag dat ik de pineut was. Ik haalde netjes in, reed vlot door, maar toch kwam deze idioot aan de kont van mijn Focus snuffelen. Ik voegde rustig terug naar rechts, hij snijd mij behoorlijk en trapt voor de leuk ook nog eens flink op de rem. Ik was pislijp op die gozer dus ik zet groot licht op, houd de claxon vast en blijf achter hem rijden. Hij ging na enkele honderden meters weer 'netter' rijden, en mijn afslag kwam eraan, dus ik ging eraf.

Een maandje later zag ik hem alweer in mijn binnenspiegel onschuldige mensen aan de kant duwen (vluchtstrook, rechts inhalen, snijden, etc). Ik zuchtte, maar om de een of andere reden zou ik me niet laten intimideren deze keer. Inmiddels plakte hij alweer op mijn bumper. Ik trapte hard maar kort op de rem, hij reageerde daar verder prima op. Blijkbaar issie dat gewend. Toen ik de auto die ik aan het inhalen was voorbij was trapte ik vol op het gas. Hij probeerde mij van rechts voorbij te gaan, maar de volgende auto dook weer op. Hij weer op mijn achterbumper, ik weer gas los. Bij het volgende gat gaf ik weer volgas. De Volvo dook tussen 2 auto's de vluchtstrook op. Volgas gevend en met veel commentaar van zijn medeweggebruikers. Hij haalde een 2 tal auto's in over de vluchtstrook en inmiddels reden we beide rond de 180. Het Focusje zat bijna aan de top, want er zat niet veel meer in. Toen kwam het moment van de waarheid: hij voegde terug naar de rechterbaan (ik zat nog links en hij zat inmiddels 1 autoneuslengte verder dan ik). De eerstvolgende auto op de rechterbaan doemde al op. Allebei plankgas -> de Volvo begon uit te lopen. Ik heb met een stalen blik op oneindig recht voor me gekeken. Toen het moment aandrong 'dat het niet meer kon' zag ik in mijn ooghoek de neus van de Volvo bijna het asfalt raken. Nooit geweten dat je zoveel auto zo hard kunt laten afremmen

Inmiddels had ik mijn afslag weer bereikt, dus ik vloog op het laatste moment nog net niet over de driehoek er vanaf.

Hartslag van 200, genoeg adrenaline voor een week, bezweet stuur en het besef dat ik ongeloofelijk dom ben geweest om aan dit soort extreme road-races deel te nemen.... Ik heb dus ook anderen in gevaar gebracht door die malloot 'betaald te zetten'. Ik ben blij dat ik die l*l heb laten zien dat t niet aan de auto hoeft te liggen, maar ik ben zelf een l*l dat ik me heb verlaagd naar dat niveau.

Dat gebeurt dus nooit meer!! >:-(


Gr

Beetje een onzin topic wat mij betreft.Bestuurders van een auto met 50pk halen dus geen capriolen uit,alleen mensen met een M3 of T5R of andere pk gerelateerde auto's?

Ik rij altijd boven de limiet bbk maar breng nooit iemand in gevaar,dat kan ook natuurlijk.Kan me 2 stoplicht sprinten herinneren met resp. een Impreza en 1 of andere opgeleukte BMW,bij beide heb ik  maar afgeremd omdat hun baan ophield,aan hen de eer maar ik heb wel een ongeluk voorkomen en veel schade.

Citaat van: Frisian Viking op 07-02-2005 16:30:28
Ja, als 2 volvo's elkaar tegen komen geeft het toch een "band of brothers"

Behalve die S80 die vandaag meende m'n forumsticker wel van heeel dicht bij te moeten lezen.... uitzonderingen hou je altijd.

Ben er ook niet vies van om eens lekker door te duwen maar niet op een weg met 2X1 rijstrook met zijstraten. Maar soms heb je malloten op de weg die het absoluut niet van je kunnen halen, maar zotte dingen beginnen te doen. Dan laat ik ze maar doen.

Hmm en ik maar denken dat zo'n grote volvo bedoeld was om comfortabel en veilig over 's lands wegen te zoeven. Ik veroordeel niemand, helemaal niet zelfs. Ook ben ik beslist niet roomser dan de paus, integendeel, ik ben geen lid van de kerk.
Maar, aan dit soort flauwekul doe ik niet mee. Ik heb in mijn werk zoveel ellende gezien van lui die zich lieten opfokken door andere randdebielen. Teveel lichaamsdelen zien liggen en slecht nieuws moeten brengen bij vrouw en kindjes.
Autorijden is eerst denken en dan doen. Tuurlijk is een beetje gassen soms leuk, maar het levert zo verschrikkelijk weinig op, behalve een lege tank en versleten banden. Vrienden, ik vind het persoonlijk not done om een dergelijk onderwerp op dit forum te bespreken. Maar...iedereen heeft recht op zijn of haar mening.
Pff, ik word oud geloof ik  

Keesjan

Citaat van: Keesjan op 07-02-2005 20:28:57
Pff, ik word oud geloof ik  

Keesjan

Nee hoor, we noemen dat gewoon wijs. Ben blij om je mening (vanuit je functie gesproken) te lezen.

Volgens mij is het ook als bekentenisdraad bedoeld, zeer zeker niet als stoere borrelpraat.


Gr