opzoek naar 850 station of V70

Gestart door JHK, 29-11-2011 22:59:36

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

JHK

Goedenavond,

Wil me even voorstellen. Mijn naam is Jeroen. Heb laatst al een berichtje geplaats voor wat info.
Ben opzoek naar een 850 station of V70. Het liefst op lpg-g3. Mag ook zonder, kan altijd nog ingebouwd worden.
Vandaag voor het eerst aan het kijken geweest naar v70 op lpg
Bij het optrekken maakt de koppeling een zoemend geluid. Niet het idee dat de koppeling versleten is. Iemand een idee wat dat kan zijn. km stand 234000km. Distributieriem zit er dus aan te komen. Volgens de huidige eigenaar moet de riem pas om de 160.000km vervangen worden.

Wil eerdaags naar de volgende auto gaan kijken: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=wawtujvrmija
Wat is jullie indruk van deze auto. Verdere tips, suggesties? 170.000km op de teller maar is dat correct?


plukkie

480, V70 2.0 10v; 850R 2.3; V70R Saffron
Carbagerun T5 2.0; C70 Cabrio 2.4T
Mits PHEV Outlander ???

en terug bij V70RN (2003) :-)

UserID6342

Prijs is behoorlijk hoog te noemen, het is een import dus ga er maar vanuit dat de kmstand niet klopt.  De aanduidingen op de achterklep kloppen niet / zitten niet goed.  Zou 'm maar laten staan...

kulk

Die 850 is te duur inderdaad

Volgens mij klopt het wel dat je bij een V70 om de 160.000 aan de beurt bent voor een nieuwe nokkenasriem.

JHK

Bedankt voor de info. Dan zoek ik verder. Houd me aanbevolen voor suggesties

henry classic v70

Citaat van: kulk op 30-11-2011 06:41:54
Die 850 is te duur inderdaad

Volgens mij klopt het wel dat je bij een V70 om de 160.000 aan de beurt bent voor een nieuwe nokkenasriem.

Dat is niet helemaal waar, want dat ligt aan het bouwjaar.
Benzine/lpg tot bouwjaar '99 weet ik zeker dat de distr.riem elke 120 dkm moet worden vervangen.
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

kulk

O ja klopt, excuus :-[

Mijne is uit 99 vandaar

)()()sT

Citaat van: JHK op 29-11-2011 22:59:36
Wil me even voorstellen. Mijn naam is Jeroen. Heb laatst al een berichtje geplaats voor wat info.
Bij het optrekken maakt de koppeling een zoemend geluid. Niet het idee dat de koppeling versleten is. Iemand een idee wat dat kan zijn. km stand 234000km. Distributieriem zit er dus aan te komen. Volgens de huidige eigenaar moet de riem pas om de 160.000km vervangen worden.

Dat is het druklager, klinkt vaak als een schurend geluid. De plaat zelf is vaak nog prima en je kunt er wel een tijdje mee rijden, maar uiteindelijk is vervangen van de set beter.
Die 855 vind ik ook prijzig zeg.


JHK

wat zou een reele prijs zijn voor de 855?

kulk

#9
Die waar je de link van had gepost? 2500 ofzo, los van het feit dat ik die auto sowieso niet zou kopen.

Als je bijvoorbeeld kijkt op marktplaats zie je dat je voor minder geld ook gewoon een vergelijkbare Nederlandse auto kunt vinden, vaak wel meer km op de teller maar ook meer kans dat die km stand dan ook echt klopt

JHK

Ok. Reden om het niet te doen is omdat de aanduidingen niet kloppen en de km stand waarschijnlijk niet correct is?

kulk

#11
Precies,

Die km stand lijkt gewoon te mooi om waar te zijn.

Verder zag ik net op de RDW site dat de laatste tenaamstelling op 09-07-2011 was, ik vind het ook vreemd dat je maar zo kort in zo'n mooie auto rijdt  :eusa_doh:

Een reden daarvoor zou kunnen zijn dat de APK binnenkort verloopt en dat de huidige eigenaar de bui al voelt hangen.

Op zich niks mis mee om zo'n auto te kopen als je zelf heel handig bent en dan ook voor veel minder geld

JHK

ok duidelijk verhaal. bedankt. toevallig een idee waar een goede te koop staat voor een redelijke prijs?

daytonawim

Een nieuwe koppeling bij 170.000 km zou ook een indicatie moeten zijn ( of er is slecht mee gereden, als flinke trekauto gebruikt of de Km stand klopt niet)


kulk