KW is mooi spul maar de Volvo 850 set klopt geen hol van voor een 855 want hij is achteren idd te laag. De hoogste stand moet je achteren sowieso pakken en dan nog staat het erg laag.
Staat mooi en stuurt leuk maar echt functioneel is de 855 voor sommigen niet meer.

De variant II versie kan ook voor velen te hard zijn. Ja, je kan ze stellen in een stuk of 12 stapjes maar dat is van keihard naar kneiterhard.

Kortom, een hardcore set die alleen voor de diehards geschikt is en absoluut geen oplossing voor mensen die ook nog wat comfort wensen en de 855 maximaal willen gebruiken vwb laadvermogen.

Xyz schroefset is mooie spul hoor
En ook zacht in te stelle .. Niet zo kneiterhard als kw

De huidige KW set voor de 850 is veel minder hard dan de eerdere versie.

Ik heb ze beide op de 850 gehad en daar zat veel verschil in. Heb de 850 nooit echt oncomfortabel gevonden.

Wat voor de een hardcore is is het niet voor de ander kennelijk.

Dan nog blijft KW voor een 855 debiel laag aan de achterkant.
En dat terwijl die set van Intrax juist niet laag genoeg kon .... 

Vraag me dan weleens af of die gasten het ooit getest hebben in de praktijk 

aan de andere kant... wat verwacht je van een schroefset? Dat ie comfy is? 

Nou als je daar een instelbaar systeem op hebt dan verwacht je dat je wel merkbaar kan verstellen.
Niet van een Citroen DS naar een Skelter maar toch wel iets meer verschil dan dat het nu is.
En JA dat kan met sommige schroefsets best behoorlijk.

Kijk, ik vind het prima hoor want ik rijd nagenoeg altijd in mijn eentje en ik houd wel van lekker laag enzo en naast
mijn Impreza is de Volvo behoorlijk comfortabel.
MAAAR, de gemiddelde Volvo rijder wilt de Volvo wat meer functioneel houden en dan valt een dergelijke set voor de meesten af.

Toen ik de 850 van Emiel over nam vond ik de boel aan de zachte kant,maar heb er eerst mee gereden tot dat ik met wat

hogere snelheid in de bocht door een delletje heen ging,schrok er van dat tie zo in dook.

Heb toen de setjes (KW2 Variant) bijna op de max gezet en ben er dik tevreden mee, je voelt nu precies wat er gebeurd met de auto.

Zelf is het voor mij echt genieten dat de boel zo stijf is,daar haal ik oa het rij plezier uit.

Groet.

ik had hem idd ook op hard staan
nu wat zachter omdat er iemand anders mee rondtoert en zat te meuten dat ie alles voelde

en zit de set er al onder? Bevalt ie?

Citaat van: peteRRR op 15-11-2011 22:59:12
Zelf is het voor mij echt genieten dat de boel zo stijf is,daar haal ik oa het rij plezier uit.

Citaat van: Turbo-Geek op 14-11-2011 21:52:27
KW is mooi spul maar de Volvo 850 set klopt geen hol van voor een 855 want hij is achteren idd te laag. De hoogste stand moet je achteren sowieso pakken en dan nog staat het erg laag.
Staat mooi en stuurt leuk maar echt functioneel is de 855 voor sommigen niet meer.

De variant II versie kan ook voor velen te hard zijn. Ja, je kan ze stellen in een stuk of 12 stapjes maar dat is van keihard naar kneiterhard.

Kortom, een hardcore set die alleen voor de diehards geschikt is en absoluut geen oplossing voor mensen die ook nog wat comfort wensen en de 855 maximaal willen gebruiken vwb laadvermogen.

Je koopt geen schroefset voor comfort toch?
Achter idd laag maar das smaak, het is niet zo dat het uit verhouding is, voor kan die ook laag.

Inzakken met lading doet ie echt niet veel meer hoor, met de hele bak vol camping spullen naar Zwitserland gereden en gaat prima.

Grindtegels kan je ook beter laten bezorgen!

Citaat van: Misha op 04-12-2011 12:40:31

Citaat van: peteRRR op 15-11-2011 22:59:12
Zelf is het voor mij echt genieten dat de boel zo stijf is,daar haal ik oa het rij plezier uit.

Ik heb tot nu toe nog niks gemonteerd,ik heb weinig tijd om in de auto te steken op dit moment,heb nog andere kopzorgen.(huis is afgebrand op 28/06/2011 en heb nog steeds geen geld van verzekering gehad).

De technische keuring in belgie doet ook moeilijk als je een schroefkit steekt,ik overweeg nog steeds maar het zou ook wel eens kunnen dat het andere dempers met een setje veren word.Ik heb niet echt haast.

Heeft er iemand ervaring met de koni STRT?Of wat mag ik van deze dempers verwachten?

Alvast bedankt