Sven0503's T5 2.0

Gestart door sven0503, 08-11-2011 12:08:59

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

sven0503

#15
even een kleine update...

vandaag een aantal vacuumslangen vervangen. Moet alleen nog de gene die onder op de turbo zit, maar helaas nu geen bokjes bij de hand dus kan er even niet bij.





Na het vervangen van de slangen de OBD1 nog even weer gereset vanwege lamda lampje (alweer).
Auto gestart en ineens een hoop gesis onder de kap vandaan... zoek zoek...


slang boven op de stappenmotor ingescheurd door de slangklem.
Dus deze maar even tijdelijk gefixt met gaffa-tape en komende week bij de dealer een nieuwe bestellen.
Weet iemand toevallig het onderdeel nummer hiervan? ( Volvo VIDA werkt helaas niet op een mac )





sven0503

vandaag m'n auto maar weer eens ontdaan van alle vogelschijt ...

en tevens een nieuw luchtfilter geplaatst... daar was ie wel aan toe.
Ook een bougie-afdek kap geplaats en het ingescheurde slangetje aan de bovenzijde van m'n stationair regelaar vervangen.

Voor morgen staat op de planning om een lelijk deukje bij het achterpaneel uit te deuken.




elianmars

Citaat van: sven0503 op 29-11-2011 15:26:32
vandaag m'n auto maar weer eens ontdaan van alle vogelschijt ...



;D

sven0503

Citaat van: elianmars op 30-11-2011 09:29:57
Citaat van: sven0503 op 29-11-2011 15:26:32
vandaag m'n auto maar weer eens ontdaan van alle vogelschijt ...



;D

nou dat heeft nog geen 24 uur geduurd ... het zit er alweer op hoor ... ;)

sven0503

#19
vandaag een nieuwe motorsteun IPD binnen gekregen van Europea Tuning :)

En toen de zon scheen gelijk maar even vervangen.
Eerst de bout verwijderd, toen de steun naar onder gedrukt en kon ik het oude rubber verwijderen met een schroeven draaier en een paar lichte tikjes van de hamer.
De nieuwe zat er ook zo in. Eerst het linker deel geplaatst, toen de bus erdoorheen en daarna de rechter. Klein beetje WD40 erin en het zat zo in elkaar.


Viel me reuze mee, binnen een kwartiertje gedaan :)



Oude:



Nieuwe:





Vulk

Fijn hé zo'n nieuwe steun. Dan ga je gelijk alle geluiden horen van onder de kap die er niet horen te zijn.  :eusa_wall:

Als je hem te hard vindt, kan je hem na een paar 100km even lossen en terug vastzetten. Scheelt een hoop.

sven0503

#21
Citaat van: Vulk op 07-12-2011 18:48:51
Fijn hé zo'n nieuwe steun. Dan ga je gelijk alle geluiden horen van onder de kap die er niet horen te zijn.  :eusa_wall:

Als je hem te hard vindt, kan je hem na een paar 100km even lossen en terug vastzetten. Scheelt een hoop.

de nieuwe steun is wel een hele verbetering.. was even wennen, maar voelt goed.
Gelukkig zat ie er ook zo in, in tegenstelling wat sommige forumleden er voor hebben moeten doen las ik in diverse topics. En de geluiden ... tja ...dat moeten we dan maar voor lief nemen :)


Volgende stap: Nu eens voorgoed dat achtelijke vacuumprobleem zien te vinden  :eusa_wall:

Vulk

Gewoon ALLE vacuumslangen in eens vervangen zou ik zeggen.

sven0503

Citaat van: Vulk op 07-12-2011 18:55:40
Gewoon ALLE vacuumslangen in eens vervangen zou ik zeggen.

Dat lag ook in de planning, heb er een aantal gehad, en heb alle info / tekeningen en foto's er maar ff bij uitgeprint wat ik op 't forum kon vinden... maar nu ze nog vinden in de auto.

elianmars

Citaat van: sven0503 op 07-12-2011 18:53:27
de nieuwe steun is wel een hele verbetering.. was even wennen, maar voelt goed.
Gelukkig zat ie er ook zo in, in tegenstelling wat sommige forumleden er voor hebben moeten doen las ik in diverse topics.

Zo'n IPD steun zit er zo in, maar een origineel rubber is er bijna niet in te krijgen. Daarmee ben je wel een tijdje bezig.

Ik heb even met een IPD steun gereden, maar heb 'm er toch weer uit gehaald. Vond te veel herrie en trillingen binnen komen.

sven0503

Citaat van: elianmars op 07-12-2011 21:29:32
Citaat van: sven0503 op 07-12-2011 18:53:27
de nieuwe steun is wel een hele verbetering.. was even wennen, maar voelt goed.
Gelukkig zat ie er ook zo in, in tegenstelling wat sommige forumleden er voor hebben moeten doen las ik in diverse topics.

Zo'n IPD steun zit er zo in, maar een origineel rubber is er bijna niet in te krijgen. Daarmee ben je wel een tijdje bezig.

Ik heb even met een IPD steun gereden, maar heb 'm er toch weer uit gehaald. Vond te veel herrie en trillingen binnen komen.

ja dat had ik gelezen, maar las ook dat sommigen toch vrij veel moeite hadden om de IPD er recht in te krijgen, maargoed buiten dat...

Ik denk dat 't een kwestie van smaak is... en het bevalt mij wel zo'n IPD.

sven0503

#26
Nou vanmiddag maar eens bij m'n garage langs geweest om de Homokineten te laten vervangen.
Wat ben ik blij dat ik het heb laten doen... wat een gemartel.. tevens nog wat andere klusjes aangepakt toen ie toch op de brug stond.

Homokineten ( wielkant )

Loshalen was geen probleem, ging vrij makkelijk. Steekas met de kineten en al eruit gehaald.. nieuwe buitenste kineet eraan.. en toen weer terug zetten. Uiteraard de nieuwe kineten van genoeg vet voorzien. en de Kineten aan de bakkant ook maar even wat vet bij ingesmeerd.

De linkerkant viel snel weer op de plek, maar de rechterkant was een gemartel. Schoof wel makkelijk in de bak, maar aan de wielkant kregen we de vertande as er maar een cm in. Na een uur martelen, vet smeren en meten of de assen wel gelijk waren hebben we met een kleine veil alle vertanding geveild. Uiteindelijk kregen we hem er iets verder in en konden we 'm met een sleutel en de grote moer weer op de plek krijgen.

Brandstof filter

Aangezien ie toch op de brug stond heb ik vanmorgen bij de dealer nog even snel een filter opgehaald om die " even " te vervangen.
Jaja, je raad 't al.... knap zij de bout ... Dus uiteindelijk hebben we de oude bout eruit gekregen, nieuwe filter er tussen en weer een nieuwe bout + moer geplaatst.

Vacuumslang onderkant turbo.

Toen de tussenas van de aandrijving eruit was kon ik ook makkelijk bij de onderste vacuumaansluiting van de turbo komen.
Dus die gelijk maar vervangen voor een silecone slang. Vacuum probleem lijkt nu eindelijk opgelost te zijn.
Oude slang was behoorlijk poreus.

Melding ABS

De afgelopen 3 maand 2x een melding van de ABS gehad op het dashbord.
Ik denk dat het een senor probleem is geweest. De tandjes op de oude homokineten waren ook wel zodaning afgesleten dat er een grote kans was dat de sensor geen juiste metingen meer kon doen.

Balanceren:

En tevens zijn de winterbanden even opnieuw gebalanceerd.
Had je van een forumlid overgekocht en er onder gegooid... maar 't was toch een beetje shakie shakie op de snelweg..
Balancering was ook wel nodig volgens de garage...dus als ;t goed is, is dit probleempje ook weer opgelost. :)


Dus al met al een productieve middag geweest... helaas geen fotos...

Tijdens het ritje terug voelde de auto geweldig aan..

- geen getik meer tijdens het sturen
- geen oplopend toerental bij intrappen koppeling
- en ook in de bochten was de auto wat strakker en voelde beter aan.

oja, ook nog even nieuwe bougies bij de dealer gehaald.. dus die moeten er nog even een keer in.

Vulk

Goed bezig hoor. Hij gaat vast beter en beter rijden.

sven0503

Citaat van: Vulk op 15-12-2011 17:28:59
Goed bezig hoor. Hij gaat vast beter en beter rijden.

gelukkig wel...

had er de laatste tijd wel er een beetje de Pe in dat er storing na storing kwam .. maar na vandaag is 't plezier met de volvo weer helemaal terug :)

Hans Duiven