Ik heb recent het een en ander vervangen aan mijn 2.0 T5. Er zit een ander uitlaatspruitstuk op, 16T turbo, 3" downpipe en (volgens de vorige eigenaar) een door rica gechipte ecu, vacuum slangen vervangen.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,52797.0.html
Nu zit ik sinds het vervangen hiervan met het probleem dat de auto bij flink gas of vol gas geven bij hogere toeren, nou ja bove de 3000/3500 toeren gaat stotteren, net alsof de motor niet genoeg benzine krijgt. Ik heb de injectoren vervangen, er zitten nu blauwe in, maar het probleem blijft. Nu heb ik ook een rica 2.3 T5 ecu liggen, die erin gezet en de motor heeft wel veel meer vermogen bij lage toeren, maar het zelfde probleem als vanaf de 3000 toeren. Nu kan ik me voorstellen dat het met deze ecu niet helemaal hetzelfde werkt. Maar waar ik het nu moet zoeken zou ik echt niet meer weten. Ik heb zelf het idee dat de 2.0 ecu niet gechipt is. Op het moment dat de turbo echt druk op gaat bouwen, gaat de motor stotteren.
Heeft iemand een idee?? kan er met de zoek functie niet helemaal uitkomen.

Vacuumlek ergens??

dat dacht ik dus eerst ook. dat heb ik een jaar of 2 geleden gehad, maar dan was het meer hikken. Nu is het op het moment dat de turbo flink opspoelt en druk gaat opbouwen dat de hele motor stottert. Moeilijk te omschrijven, het is echt van heel snel aan/uit aan/uit aan/uit

Ontsteking up to date?

bougies en rotor+verdelerkap zoiezo, bobinekabel ook, alleen de bougiekabels zijn wat ouder. Ik weet dat mee zou kunnen spelen, maar of dat echt de oorzaak is betwijfel ik

Citaat van: SjamaaN op 07-12-2011 23:23:21
Nu is het op het moment dat de turbo flink opspoelt en druk gaat opbouwen dat de hele motor stottert. Moeilijk te omschrijven, het is echt van heel snel aan/uit aan/uit aan/uit

Een lekke TCV slang?.

Eventueel al foutcodes uitgelezen? Hoe is je brandstofdruk?

geen lekke slang, alles is vervangen. Ook de intercooler slangen zijn vervangen, zit een ripkitje op nu. foutcodes zou ik nog wel even kunnen kijken ja, je weet maar nooit....

Nee zijn de bougies denk ik, heb je originele Volvo bougies of after market?

nee aftermarket. originele vind ik maar prut. euhh NGK Platina moeilijk moeilijk. nooit problemen mee gehad, ook niet in mijn vorige auto's

En toch wed ik je een bounty dat dat ze zijn!

Heb het ook gehad met mijn grijze R en daar was het wel de bougiekabel zat een breuk in. Had daardoor de zelfde problemen zoals je hierboven beschrijft.

Citaat van: SjamaaN op 08-12-2011 08:09:56
nee aftermarket. originele vind ik maar prut. euhh NGK Platina moeilijk moeilijk. nooit problemen mee gehad, ook niet in mijn vorige auto's

Koop echt gewoon een setje Volvo bougie's ( voor een turbo) volgende keer, zijn super dingen.

Ik heb 2x wat anders geprobeerd en was er echt niet tevreden over.

Ze zijn er nou eenmaal flink gevoellig voor! Ik had Bosch bougies, ook zon superplatinumiridiumlaserhotbeam-versie. Overschakeld naar gewoon OEM Volvo (ook Bosch), en weg was het.

Kijk maar uit met al dat ecu gegoochel dat je niet te arm staat...