Ik heb sinds gisterenmiddag last van een stotterende/hikkende motor als ik laag in toeren zit
of opeens gas geeft. Op benzine geprobeert, dan doet die het perfect. Ontsteking daarbij
uitgesloten lijkt me. De hele week heeft die het perfect gedaan, alleen sinds gisterenmiddag heeft die last van de hik...


Wie heeft dit weleens gehad ? Ik ben benieuwd.

Citaat van: RoffelT5 op 11-12-2011 16:40:49
Op benzine geprobeert, dan doet die het perfect. Ontsteking daarbij
uitgesloten lijkt me.

Yes:



Gr

Kijk maar eens naar de datum op je bougiekabels

Het begon toen ik de auto had gewassen. De rit vanaf huis naar wasstraat ongeveer 20km geen problemen gegeven.
Maar het vreemde is dat die het op benzine wel goed doet... Of merk je deze klachten eerder op gas ?

Citaat van: RoffelT5 op 11-12-2011 17:06:10
Of merk je deze klachten eerder op gas ?

Yep, met LPG is het nóg belangrijker om je ontsteking op orde te hebben. Wanneer zijn bougies, bougiekabels, verdeler etc. voor het laatst vervangen?

Gas is heel erg gevoelig voor ontstekings problemen, daar is echt al zat over geschreven.

Kijk naar datum van je kabels, geheid dat deze oud zijn,
hoe oud zijn de bougie's, ( las je gaat vervangen gebruik orgineel Volvo bougies voor Turbo's)
kijk es in je verdeelkap.

als alles tegenvalt, ben je een kleine 200 euro kwijt voor nieuw spul.

Lekkende bougie kabels kun je ook voelen hoor  , effe met draaiende motor bij je kabels, verdeler en bobine voelen, als je haren overeind gaan staan lekken ze sowiso 

Als je geluk hebt kan het ook je lpi-pomp nog zijn.... 

Bedankt voor de adviezen. Ik heb geen idee hoe oud de kabels-rotor-verdeelkap zijn, bougies moesten
over 15000 km vervangen worden. Overigens is het lpg systeem(vialle) nog geen 3 jaar oud en zit er nu 140.000km in...

Citaat van: RoffelT5 op 11-12-2011 17:37:04
Overigens is het lpg systeem(vialle) nog geen 3 jaar oud en zit er nu 140.000km in...

Dan zou je eens kunnen overwegen om de olie van de pomp te laten verversen.

Hmm ok. Het stotteren-schokken komt pas als de motor warm is. Koude motor geen last eigenlijk.
Nu zag daarnet dat er een massakabels los is die op de versnellingsbak is gemonteerd. Weet niet of dat invloed heeft.

Die zou ik sowiso maar eens vast maken, waarschijnlijk  stuk getrild ( is een kwaaltje)

Wat staat er nu op je kabels voor datum

Hmm, daar heb ik nog niet naar gekeken. Kan ik dat zo zien, of moet daarvoor de plastic kap ervoor af ?

Als je kap er even afhaalt wordt het wel wat duidelijker, zijn 6 torxen volgens mij..

Ok, ik ga effe kijken zo.

Heb het kapje even losgehaald. De kabels zijn uit 43e week 1995, dus zowieso vervangen die hap.
Alleen trok ik bij de 2e cilinder de bougiedop eraf, die zat er al niet lekker in staat de bougieruimte vol met
olie....  Gelijk met een doek opgedept en de bougie bekeken, deze leek me een soort van vervormd. Denk
door slecht contact met de bougiekabel....  Heb nu niet meer proefgereden ofzo. Denk even een setje kabels-rotor-verdeelkap en bougies vervangen.