maar nu weet ik nog niet of dit ( een b20) een vrijloper is of niet.
hoor zo veel verschillende verhalen nu?
hoop dinsdag de motor uit de auto te hebben en zal dan is de carter pan er af schroeven.
kijken hoe de staat van binnen is.

Dat is wel wat een Volvo monteur mij ooit vertelde; 2 cijferig zijn vrijlopers.

Citaat van: KIM op 10-12-2011 20:02:42
Dat is wel wat een Volvo monteur mij ooit vertelde; 2 cijferig zijn vrijlopers.

oke.
maar dan verklaart het nog niet het ratelende tikkende geluid en er dan mee op houd.
iets met kruk as misschien of drijf stang?
hadden deze blokken verder nog zwakke punten?

Hallo allemaal, hi Stephan,

Dit is de beste koper die ik me kon wensen! Ik heb er alle vertrouwen in dat dit nog goed gaat komen. Als hij klaar is, koop ik hem terug Stephan .

Ik kocht de 142 in 1997 en heb er super veel plezier mee gehad. Alle vakanties, trouwpartijen, woon/werkverkeer, hij deed het met gemak en stijlvol.

Terecht merkte iemand op dat het raar is dat ik de auto toch heb laten verrotten. Dat had met (geen) stallingsruimte, tijd en geld te maken, nadat de motor het begaf. Ik baal er ook erg van, maar het betekent nu wel dat hij helemaal goed wordt aangepakt...

Ik zal binnenkort wat foto's van de 142 plaatsen. Mijn trouwfoto hebben jullie al gezien.

Hé wat leuk, dan kun je ook de vorderingen volgen van de 142 in Stephan z'n blog

Welkom,

Gaaf, kom maar op met die oude foto's in volle glorie ; D

hey johan,

als je keer in de buurt bent kom je de vorderingen maar bekijken.
al die extra foto's van vroeger zijn erg gaaf

en terug kopen tja daar hebben we het dan wel over als het zover is

euh... hoe plaats ik een foto?

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,13191.0.html

inmiddels aan hem uitgelegt dus hoop dat het lukt 


verder vandaag eerst de zomer gympies onder de 850 vandaan geschroeft.
en vervangen door de winter gympies.
het zijn vredesteins snowtrack 3 geworden.
hoe ze rijden nog geen idee dat kan ik niet zeggen na de 10 km van vanavond

verder weer een klein beetje verder geweest met de motor ruimte van de 142 leeg te maken.
en vergeten foto's te maken
morgen gaan het motorblok en de versnellings bak er uit.
wil de motor dan direct in het bok hangen om de carterpan er onder vandaan te schroeven om te kijken of er dan iets zichtbaars is waarom hij niet meer rond wil.
verder hoop ik als het mee zit al een deel van het interieur er uit te hebben.
zodat ik echt alle slechte plekken kan blootstellen en er uit slijpen want wil de roest duivel er uit hebben.
zie steeds meer plekjes waar eerder aan gelast is/ klaar gemaakt.
dit is alleen helaas slecht gebeurt waardoor hij er nu zo aan toe is.
maar verder zie ik nog steeds geen problemen waarom hij in de toekomst niet meer de weg op zou kunnen.

Hier de 142 in 1997. Onze eerste vakantie met de Volvo, op weg naar Zwiterland. Liep als een trein over de Autobahn, totdat de temperatuur opliep. Snel kachel aan, maar dat was zinloos: koelvloeistofleidinkje lek. De man van de ADAC had nog nooit zo'n auto gezien en keek wat zorgelijk bij ons reisdoel. Niettemin opgelost en zonder problemen de eindbestemming gehaald.

Zelfde vakantie. Als een speer (vooral naar beneden)...

heb je in photobucktet wel weer eerst zelf op de foto geklikt?
zodat je hem daar ook groter ziet?

je kunt alle foto's gewoon onder elkaar zetten verder wel leuk de historie er bij

Ooit won ik met de 142 nog de ''Golden Bef Award'', een prijs van een advocatenclub: de mooiste auto. Hier een foto van het blad waar de vermelding in stond.




Een vakantie later: naar Italie, Dolemieten. Geen centje pijn, lachend de bergen in.



Weer een vakantie later: weer naar Zwitserland. Leuk toch?



In het Advocatenblad heeft in 1998 een artikel over de 142 gestaan. Deze foto stond erbij.



En toen knapte (?) er iets in de motor. We weten nog steeds niet wat het was. Misschien dat Stephan het nog gaat ontdekken.
Intussen had ik ook een 164 gekocht. Dus mocht de 142 naar het bejaardenhuis. De 164 heeft hem daar gebracht. Daar heeft de 142 jaren gestaan. Tot deze week, toen de verlosser zich meldde...  . De 164 staat trouwens altijd keurig binnen!

je hebt er in iedergeval veel gebruik van gemaakt