Citaat van: mjansen op 13-12-2011 22:26:40
prachtige schade om te herstellen, MET een goede plaatwerker kan hem weer perfect krijgen.
met een beetje mazzel krijg je een leuk bedrag uitgekeerd en wordt hij weer als tevoren.

dat is toch een flinke klap geweest Ted....

ik begrijp ook wel dat je niet in zon schade bak wilt rijden... 

Ik lees dit net.
Erg jammer van de R! Maar je bent er behoorlijk nuchter onder, knap.

Hoe is het met de andere bestuurder? Met ong 70 ergens achterop rijden lijkt mij geen pretje.
Helaas gebeuren dit soort ongelukken. Heb zelf heeeeel lang geleden (student...)met een VW bus T-2 achterop een ander gezeten. Wat voel je je dan lullig!!! De auto stond op een rotonde voorrang te verlenen en ik dacht dat hij wel op zou trekken, omdat er even niets aan kwam...niet dus. Bleek ook nog eens dat hij net van de garage kwam en er de volgende dag mee op vakantie wou.... Hij had flinke schade, de bus met zijn stalen bumpers allleen wat krassen. Heb uitvoerig mijn excuses gemaakt, maar ook hij reageerde "sportief" , kon gebeuren zei hij.

Succes met de afhandeling!

BR

Aan de ene kant als de auto weer netjes gerepareerd kan worden heb je er een wereld auto aan en weet je precies wat je hebt.

Aan de andere kant een andere auto kopen en die weer helemaal naar je zin maken is ook weer erg leuk,maar als je daar dan weer
een opdonder mee krijgt in het verkeer is het wel erg zuur en ik kan mee voorstellen dat dat ook in je gedachten voorbij komt.

Of een leuk bedrag van de verzekering ontvangen en er wat bij leggen en een auto kopen die al prima naar het zin is en er weinig
in hoef te steken kwa onderhoud en smaak.

En de verzekering natuurlijk,wat kan je jezelf veroorloven,allrisk is een prima keus en geeft je enige rust met dit soort dingen.

Of een mooie 855 body zien te kopen en de hele boel over zetten zoals Dennis heeft gedaan.

Groet.

t vervelende is, bij total loss of economisch, is het schade bedrag beduidend lager dan wanneer er geld wordt uitgekeerd om de auto nog te maken. dus hoop ergens voor je dat hij niet total is.  het geld kan je natuurlijk in je zak steken!

Ted, jammer van je mooie R en jammer van al het werk dat je erin hebt zitten. Gelukkig mankeer je zelf niets, voor zover nu te overzien. 

Als je voor herstel van de R gaat, denk ik dat je gezien jouw vakgebied wel een goede schadehersteller/plaatwerker kent, of misschien kan je het zelf wel, dat weet ik niet. Anders zou je eens kunnen PBen met "de geneRaal",  hij heeft al eens een DOP R 'gered' die verloren leek.  Voordat ik iemand voor het hoofd stoot, er zijn vast meer hier op het Forum die kundig zijn v.w.b. schadeherstel, maar van het werk van "de geneRaal" heb ik hier foto's gezien en dat zag er goed uit.

Sterkte en succes !

gRoet,
eRik

@Cas: ze verklaren hem total loss als de reparatie duurder is dan de dagwaarde van voor het ongeluk, dus ze zullen hem altijd total loss verklaren in dat geval. Je zult nooit meer krijgen om te repareren dan de dagwaarde. Echter, bij economisch kun je/zullen zij vaak nog kiezen voor behoud (je bied als het ware zelf de restwaarde voor je eigen auto), als je tijd en ruimte heb kun je dan nog eea vanuit je schuur verkopen en daarmee alsnog wat meer realiseren dan de geschatte restwaarde. Als je pech hebt gaat hij via de verzekering bij een 'echte' total loss naar een opkoper, gaat het kenteken er vanaf en zie je je auto niet meer terug. Of je moet zelf geld bieden voor je auto, meer dan dat de opkopers/schrootbedrijven doen.

Dit was bij mijn 440.



Ik heb zelf niets voor mijn auto geboden overigens, dit is door de expert en het garagebedrijf besloten.


Dit alles gezegd, ik hoop dat er voor jou een bevredigende uitkomst is.

Er is toch ook zoiets van TL met behoud van wrak of zoiets.

Groet.

Als hij niet meer recht te krijgen is bijvoorbeeld, of allerlei dingen zijn verbogen en niet meer te herstellen, dan zal hij de weg niet meer op mogen ivm onveilig en is het, voor de verzekering en de RDW althans, schroot. Kenteken eraf en dat is dat. In dit geval is het op het oog moeilijk te zeggen, hij kan wellicht nog gericht worden maar de vraag is dus of dat meer gaat kosten dan de dagwaarde. Zo nee, dan word het waarschijnlijk gewoon reparatie, zo ja, als je mazzel hebt economisch total loss (dus inderdaad, TL met behoud), als je pech hebt 'mechanisch' total loss.

Nou we zullen het wel zien! Ik heb de auto nog even helemaal gewassen en uitgezogen om hem zo knap mogelijk neer te zetten! Afwachten nu!
Eerst maar eens even bellen of zal al een idee hebben wanneer die expert gaat komen! Moet niet te lang gaan duren natuurlijk!

Citaat van: Erik_M. op 14-12-2011 12:29:05
Ted, jammer van je mooie R en jammer van al het werk dat je erin hebt zitten. Gelukkig mankeer je zelf niets, voor zover nu te overzien.  

Als je voor herstel van de R gaat, denk ik dat je gezien jouw vakgebied wel een goede schadehersteller/plaatwerker kent, of misschien kan je het zelf wel, dat weet ik niet. Anders zou je eens kunnen PBen met "de geneRaal",  hij heeft al eens een DOP R 'gered' die verloren leek.  Voordat ik iemand voor het hoofd stoot, er zijn vast meer hier op het Forum die kundig zijn v.w.b. schadeherstel, maar van het werk van "de geneRaal" heb ik hier foto's gezien en dat zag er goed uit.

Sterkte en succes !

gRoet,
eRik

Ja, en in die DOP 850R rijden mijn ouders nu  , en van de schade zie je echt helemaal niets meer van, het is gewoon goed gerepareerd door de @ GeneRaal

Citaat van: Teddy81 op 14-12-2011 12:57:09
Nou we zullen het wel zien! Ik heb de auto nog even helemaal gewassen en uitgezogen om hem zo knap mogelijk neer te zetten! Afwachten nu!
Eerst maar eens even bellen of zal al een idee hebben wanneer die expert gaat komen! Moet niet te lang gaan duren natuurlijk!

Als de expert van DAS rechtsbijstand komt: meestal binnen 2 dagen. Ik belde om 15:00, maandagmiddag, en kon woensdag. Soms, als je 's ochtends vroeg belt, binnen een dag. Enige waar je dan voor moet zorgen is dat je hem bij een officiele erkende schadehersteller hebt staan, ik meen op de betreffende dag van 8:30 tot 17:00. Ik had eerst DAS gebeld, toen het schadebedrijf gebeld of hij daar kon staan en toen weer DAS teruggebeld. Had hem om 8:00 gebracht en kon hem om 14:00 weer ophalen.


En misschien een beetje voorbarig: bij de hersteller zul je waarschijnlijk taxatiekosten moeten betalen als je hem daar niet laat repareren. In mijn geval €85. Mocht hij (economisch) TL zijn, en heeft herstellen dus geen zin (verzekeringstechnisch dan), kun je dit indienen bij de RB en die verhalen ook dat op de tegenpartij.

Ok, bedankt voor de info!!

Vrijdag komt de expert langs!!

succes vast, en laat ons weten wat er uit komt !