probleem met automaat van 850 met maar 80000 kilometers 10 klepper

Gestart door pascalvdb, 17-12-2011 10:06:46

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

pascalvdb

Zou dat kunnen door dat ik er onlangs lpg liet inleggen of heeft dit er niks mee te maken?dat het peiltje in oranje smorgens vroeg begint te pinken? :eusa_liar:

elmarconi

Misschien vat je dit verkeerd op maar je moet echt wat meer info geven. Zo is er zonder kristallen bol geen chocola van te maken.
--
Autogas Inside . . .

darius

No show, only go.

pascalvdb

Hoi, bedankt snelle reactie....ja heb hem laten uitlezen bij volvo en censor foutcode kwam er op en heb hem binnen gestoken heeft daar overnacht en ja de dag nadien thuis start ik hem en terug het zelfde. Pascal

darius

Lees even wat er aan je gevraagd wordt , alle info hebben we nodig.. wat heeft de garage gerepareerd etc ALLES
No show, only go.

pascalvdb

Citaat van: elmarconi op 17-12-2011 10:09:28
Misschien vat je dit verkeerd op maar je moet echt wat meer info geven. Zo is er zonder kristallen bol geen chocola van te maken.
Ja maar ben net begonnen van gisteren op jullie side maar kan er nog niet goed mee overweg ben nog op zoek hoe en waar te antwoorden en had het eerder vermeld in men eerste reactie en dacht dat U, dat zou gezien hebben. Pascal

pascalvdb

Ja de wagen gaat in noodloop als die de ganse nacht stilstond  start hem, is alles normaal zolang ik op de rem duw, ook maar als ik hem in R of D trek om te verrijden, en nadat ik gas geef vliegt hij tevens in nood situatie dus dat oranje peiltje begint te pinken. Goed als ik dat tegen kom stel ik hem in neutraal en leg dan een keer of vijf gewoon contact aan en uit dan pint het oranje peiltje niet meer en kan ik er de ganse dag gewoon met door rijden zonder probleem heb het nu wel alle dagen tegen woordig en als het kouder wordt heb ik het rapper.Hulp van iemand aub die dit al tegen kwam

pascalvdb

Garage heeft gezegd dat de regeling niet juist stond dat is alles..

daytonawim

Trek die oliepeil stok van je automaat er eens uit en kijk naar de kleur van de olie (welke die heeft horen we graag) ruik er ook even aan ( mag niet stinken naar verbrande olie)
meet ook het olie niveau van je automaat eens op (in je boekje staat welke procedure je moet volgen om dat te meten !!)


pascalvdb

Hoi, heb net gedaan en die ziet een beetje  bruin achtig en ruikt niet verbrand

daytonawim

Olie is dus niet Rood.

Meet nu het olie niveau eens op ( volgens boekje)

V70geRwin

Klinkt als PNP af laten stellen.
Dit is de schakelaar boven op de bak die verbonden is met je hendel tussen de stoelen waarmee je de juiste stand kiest (P, N R etc).

Wat je voor nu even kan proberen is met de motor UIT de hendel van de automaatbak even 15 keer helemaal heen en weer bewegen. Dit verhelpt het probleem soms eventjes.

Test even of je achteruitrijlichten (de witte) branden als de automaat in de R stand staat.

pascalvdb

ja heb ik net gedaan volgens boekje en zie dat het na twee minuten stationer draaien in P een hoop olie te kort kom (zie onderaan de wagen geen verlies of spoor van olie staat droog)

pascalvdb

Heb hier automatische transmissie in huis maar weet niet of dit goede is ze is rood vree liqide  van merk Castrol TQ-D is alles wat er op staat

V70geRwin

#14
Citaat van: pascalvdb op 17-12-2011 10:50:23
ja heb ik net gedaan volgens boekje en zie dat het na twee minuten stationer draaien in P een hoop olie te kort kom (zie onderaan de wagen geen verlies of spoor van olie staat droog)

meten moet zo:

WARME OLIE MEET HET BEST:

de motor aan.
de hendel 15 seconden in elke versnelling laten staan
dan terug naar P
2 minuten wachten
dan meten, kijk goed naar koude/warme kant van de peilstok!!

teveel olie is schadelijker dan te weinig!