via de mail van Pascal: zegt goed te hebben gemeten en als er idd veels te weinig in zit kan dat idd deze symptomen geven.

de pnp is afgesteld door de garage en de achterlichten gaan branden.

Pascal, hoeveel te weinig olie zit erin?

Er moet dexron 2 in, verkoopt bijna elk tankstation of automaterialen zaak.

Maar doe rustig aan met bijvullen, eruithalen is niet makkelijk en teveel olie geeft te hoge druk met mogelijk schade in de bak.

Bedankt allemaal door jullie hulp ben ik een gelukkige mens vandaag en vind het jammer dat de garage dat niet gezien heeft.
Ok heb olie gemeten zoals het voorgeschreven werd en zie dat hij zelfs niet tussen het peil van koud komt(dus zeker 2cm te kort om op peil warm juist te staan)en besluit dat er echterlijk veel te weinig olie in zit ......ga er nu achter en hou jullie op de hoogte deze namiddag alvast bedankt nogmaals aan een ieder hulpvaardige mensen zoals jullie Pascal...

Citaat van: pascalvdb op 17-12-2011 11:12:09
Bedankt allemaal door jullie hulp ben ik een gelukkige mens vandaag en vind het jammer dat de garage dat niet gezien heeft.
Ok heb olie gemeten zoals het voorgeschreven werd en zie dat hij zelfs niet tussen het peil van koud komt(dus zeker 2cm te kort om op peil warm juist te staan)en besluit dat er echterlijk veel te weinig olie in zit ......ga er nu achter en hou jullie op de hoogte deze namiddag alvast bedankt nogmaals aan een ieder hulpvaardige mensen zoals jullie Pascal...

hoe ver onder het streepje bij koud zit de olie?
zit er bij hete olie wel een beetje olie aan het puntje van de peilstok..?

ja dat wel koud maar draaiend komt hij op minimum van koude meeting MVG.

Voila heb er 750 cl bijgedaan dus net geen liter en nu komt hij warm gemeten op mijn peilstok tot juist een streepje van hot ga er nu eens flink mee gaan rijden en bekijk mijn olie na opvolging sisteem hoe hoog die dan zal komen .
Heb wel al gewaar geworden dat hij beter schakeld en niet meer zo snokken geeft.
Tot laters amigo's Pascal.
MVG.

Citaat van: pascalvdb op 17-12-2011 11:17:58
ja dat wel koud maar draaiend komt hij op minimum van koude meeting MVG.

dus bij koude olie komt het niveau tot aan het minimum van het koude peil?

Ja, juist maar heb die nu bij gevuld en ga nu eens flink toeren en bekijk het dan nog eens tot straks.

Citaat van: pascalvdb op 17-12-2011 11:40:41
Ja, juist maar heb die nu bij gevuld en ga nu eens flink toeren en bekijk het dan nog eens tot straks.

ik hoop voor je dat het opgelost is maar ik denk dat het nog ergens anders zit, met de olie op minimum moet de bak nog gewoon goed werken. heb wel eens met minder dan minimum goed gereden nl.

weet je de foutcode nummers van de garage nog?
die kan je ook zelf uilezen, zoek maar op uitlezen odbd 1.

succes!

Hoop ook dat het opgelost is. Anders is je pnp switch mss overleden. Maar dat is vooruitlopenop de zaken.

mijnen ketel rijdt terug goed schakeld beter en ben benieuwd morgen vroeg of hij terug oranje gaat pinken
Heb er tot 800cc transmissie olie bij moeten doen ben naar sluis gereden +- 70 kilometers en heb hem daar gepeild na stationeren en met draaiende moter en op P komt de olie nu net tot op de hot-kant op maximum en niks er boven dus zou normalieter goed moeten zijn....................Pascal MVG.

Veelvoorkomend, juist door te weinig gebruik oxidatie bij pnp switch. Juist met kouder en vochtig weer.
Veeeeeel schakelen zodat de contactjes gebruikt worden.
Spuit met wd40 op het asje die in de bak gaat, terwijl je iemand flink van P naar L laat schakelen met motor en contact uit. Gelijk over. Moet je even goed kijken onder je inlaatbuis die van buiten komt naar je luchtfilterhuis. Net daaronder zie je de as. Je ziet hem zeker als iemand even schakelt. Dit even 2 à 3 dgn doen smorgens en ben je er vanaf. Anders vervangen, switch kost 120 en is niet makkelijk zelf te doen ivm afstellen. Denk niet dat het nodig is.
Succes!
En blijven schakelen, bijvoorbeeld smorgens even.

Hier vind je wat meer info over de pnp:

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34004.msg776479.html#msg776479

Het zou mooi zijn als dat jou probleem was met je bak.

Wat blijft is de vraag waar de olie gebleven is dan, controleer de komende tijd even op lekkage's onder de automaatbak,
ook heb je een automaatkoeler in je radiator zitten ( rechterzijde als je er voor staat) kijk even bij de aansluitingen boven en onder en aan de zijkant van de radiator of daar geen olie lekt.

Eventueel even de aandrijfas keerringen bekijken of daar niks lekt.

Zal dat zekers in het oog houden vroeg me ook al af waar olie naat toe is de boite onderaan staat poer droog heb hem verleden week op brug gezet en namelijk mijn wagen heeft nog maar net 80000 kilometers zit al te denken dat het van uit de fabriek zou kunnen zijn dat er te weinig op gezet geweest is.
In ieder geval bedankt en tot hoprns Pascal.Hou U, laters op de hoogte.

Als ie nu lekker blijft rijden, zou ik bij een volgende automaatbak flush meeeting even de olie wisselen.
( of Thuur eens vragen of ie je wilt helpen)