Je kunt de adapter met filter niet te duur verkrijgen bij estate services.

Maak je je kachelmotor ook even goed schoon    die heeft al heel wat te verduren gehad als ik het zo zie.

Ik wilde beginnen met het vervangen van de verwarmingsradiator.
Nadat ik de bodemplaat had gedemonteerd om de koelvloeistof af te tappen kwam ik een zeer natte plek tegen!
Waarschijnlijk zit mijn lek in de koelradiator.
Ik vraag mij dan ook af of ik niet beter eerst de koelradiator kan gaan vervangen, dan de verwarmingsradiator.

<img src="http://img7.imageshack.us/img7/9833/natteradiator.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>By <a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/hjscheffer">hjscheffer</a> at 2011-12-21

<img src="http://img15.imageshack.us/img15/5415/verwarmingshuis.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>By <a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/hjscheffer">hjscheffer</a> at 2011-12-21

Het ziet er inderdaad naar uit dat de radiateur ook wel zijn beste tijd gehad heeft. contropleer even of het niet een lekke aansluiting betreft, anders zou ik zeggen vervangen!
OEM producten zijn goed te verkrijgen via diverse kanalen. 2e hands zou ook nog een optie kunnen zijn..
hetzelfde geldt voor de kachelradiateur. Ook deze zijn goed te verkrijgen en soms ook 2e hands. Wel even 2 O-ringen erbij bestellen (meestal niet standaard meeverpakt)

Omdat je beide radiateuren defect hebt, zou ik even kijken of er misschien een oorzaak te vinden is voor dit 'probleem' Te hoge druk in het koelsysteem? Ik heb zoiets ooit eens gehad bij mijn TDI. Een nieuwe expansievatdop doet dan wonderen, ondanks dat de oude er nog goed uitziet 

Ik ben bang dat het niet de aansluitingen zijn. Ik weet nog even niet waar die dunne slangen aan de bijrijderskant heen gaan, maar de aansluiting van de bovenste dunne slang (onder de dikke hoofdslang) is droog, de onderste is nat maar de nattigheid lijkt ergens halverwege te beginnen.
Dus ik ben dan bang dat het een lek in de radiator is.

De dop van het expantievat is nog origineel (1997). Die zal ik dan maar vervangen.