Vorige week gas getankt, bijna vol en na 2 keer stoppen, stond de meter op bijna reserve, ik dacht er moet gas zijn weggelopen en gaan tanken en na 12 liter zat vlgs de pomp de tank vol, maar de meter staat alweer bijna op reserve en na 100 km rijden brand het reserve lampje, kan er iets zijn met de 80% vuller, ik heb een volvo 850 2.5 10v met een normale gastank.

heb even gezocht en het volgende gezien.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,5465.msg78589.html#msg78589

Je hebt inderdaad geen 80% klep van vialle, maar gewoon een standaard....
Het 4kante ding in het midden is je tankmeter....
Ik denk dat je 80% vulklep is blijven steken, dat is een heel simpel systeem, een vlotter met een excentrisch schijfje eraan dat een kogel voor je vulgat duwt als de vlotter hoog genoeg is.
paar tikjes met een kunststof hamer wil wel eens de oplossing bieden, lukt dat niet dan moet er een nieuwe klep in...
Wat je nog kunt controleren, op de vulaansluiting op je tank moet een pijltje staan wat 100% naar boven moet wijzen, is moeilijk te herkennen, soms alleen een ^ teken in het messing geslagen

Er kan natuurlijk iets zijn met de 80% vuller, maar ook de tankinhoud meter is hier wat mij betreft een verdachte.
Geeft hij alleen aan dat ie leeg is of is ie dan ook daadwerkelijk leeg (lees: motor slaat af). ?

Staat er een foto op de site wat de 80 vuller is, het is zeker maar 20 liter want het lampje gaat op reserve en na een x aantal kilometer is de tank leeg, vandaag weer getenkt, 28 ltr, je hoort op een gegeven moment dat het zwaarder gaat, vlgs mij doet de 80% vuller dit, kan ik diie 80% vuller er niet beter uit halen.

Eruithalen laat ik even in het midden, daar is een andere plaats en tijd voor (welles/nietes) maar kijk even of het + teken op de tank horizontaal zit. Dit scheelde mij bij minieme verdraaiing ongeveer 6 liter inhoud; 50 naar 56 op een 70 liter tank

misschien zit ie wel vol 

in mijn Van hebben ze de vlotter iets omgebogen waardoor er 90% in gaat.
nu gaat de meter van rood naar 1 groen lampje dat loopt dan op tot 4 groen en daarna weer af tot ie weer op rood staat 

als je zo'n gasbom hebt, kun je toch de klep van de tank halen?
daaronder zit ook een meter.
kun je controleren of de gastank daadwerkelijk leeg is of niet.

Ik zou er even mee naar de gasspecialist gaan. Die heeft het waarschijnlijk binnen 5 minuten opgelost

Tip: ga met lege tank.

Citaat van: marwou op 19-12-2011 16:57:07
Staat er een foto op de site wat de 80 vuller is, het is zeker maar 20 liter want het lampje gaat op reserve en na een x aantal kilometer is de tank leeg, vandaag weer getenkt, 28 ltr, je hoort op een gegeven moment dat het zwaarder gaat, vlgs mij doet de 80% vuller dit, kan ik diie 80% vuller er niet beter uit halen.

Als hij langzamer gaat, is er iets met die 80% vulling. Ik had hem eruit gehaald en dan loopt de tank dus langzaam vol aan het einde.

Slaat hij in 1x af, dat is vaak zoals een 80% begrenzer werkt.

hij slaat/sloeg nooit in 1 keer af, je hoorde dat het langzamer ging en soms ging er ook meer dan 60 liter in, vanmiddag hoorde ik na 15 liter al dat het minder ging en liep hij langzaam door naar de 30 liter, maar helemaal verwijderen lijkt jullie geen optie.

Citaat van: marwou op 19-12-2011 22:56:22
hij slaat/sloeg nooit in 1 keer af, je hoorde dat het langzamer ging en soms ging er ook meer dan 60 liter in, vanmiddag hoorde ik na 15 liter al dat het minder ging en liep hij langzaam door naar de 30 liter, maar helemaal verwijderen lijkt jullie geen optie.

Ik zou dat ding eruit halen... Maarja, wie ben ik?  

Die tank is zo sterk en de 80% beveiliging is iets uit de jaren 80 toen de tanks nog 'minder veilig' waren. Er zit een afblaasventiel op je tank als de druk in bv. 40 gr volle zon, helemaal nokvol getankt, te hoog oploopt.

Symptoombestrijding lijkt in NL wel een rage.  

Zal een vulbegrenzer weghalen helpen denk je, als de vlotter het probleem is?.

niet mee klooien, gewoon naar de specialist met LPG lijkt mij. wat men al zegt, die lost het zo op.

Citaat van: pwaes op 19-12-2011 23:02:21

Citaat van: marwou op 19-12-2011 22:56:22
hij slaat/sloeg nooit in 1 keer af, je hoorde dat het langzamer ging en soms ging er ook meer dan 60 liter in, vanmiddag hoorde ik na 15 liter al dat het minder ging en liep hij langzaam door naar de 30 liter, maar helemaal verwijderen lijkt jullie geen optie.

Ik zou dat ding eruit halen... Maarja, wie ben ik?  

Die tank is zo sterk en de 80% beveiliging is iets uit de jaren 80 toen de tanks nog 'minder veilig' waren. Er zit een afblaasventiel op je tank als de druk in bv. 40 gr volle zon, helemaal nokvol getankt, te hoog oploopt.

wise guy?

nog nooit een leeglopende/geplofde tank meegemaakt zeker, een gevaar voor jezelf en anderen   

nogmaals, oppassen hiermee.