In ieder geval zal een ECU geen aanpassing van de spanning doen. Met de spanning op de sensor wordt ook gewerkt in het instrumentenpaneel, dus deze geeft een werkelijk gemeten temperatuur aan (al dan niet met spanningsstabilisatie). Om het zeker te weten, kun je het elektrisch schema bekijken. Die heb ik even niet bij de hand.
Bij een moderne auto met CAN-bus is de ECU van de motor degene die de spanning vertaald in een digitaal bericht. Alleen bij dit type auto's kun je dus zeggen dat de ECU de temperatuuraanduiding in het instrumentenpaneel bepaalt.

Citaat van: NinaPaul op 21-12-2011 11:40:32
Ik kan mij echter niet aan de indruk ontrekken (praktijk voorbeelden genoeg) dat voordat een motor leegkookt (en dus de sensor droog staat) de meter wel degelijk zal stijgen.

Dan brandt allang het lampje dat er te weinig koelvloeistof in zit.


Gr

Citaat van: thuur op 21-12-2011 13:36:59

Citaat van: NinaPaul op 21-12-2011 11:40:32
Ik kan mij echter niet aan de indruk ontrekken (praktijk voorbeelden genoeg) dat voordat een motor leegkookt (en dus de sensor droog staat) de meter wel degelijk zal stijgen.

Dan brandt allang het lampje dat er te weinig koelvloeistof in zit.


Gr

Mits deze werkt, wat blijkbaar niet het geval was bij de mensen die motorschade hadden na te warm worden?

Temp te hoog heeft tochnix met het niveau te maken ? 

Wel in het geval dat hierboven beschreven werd (droogkoken, waardoor sensor droog staat).

Aks een thermostaat niet opengaat, loopt de temp snel op zonder een te laag niveau

Citaat van: thuur op 21-12-2011 11:01:36

Citaat van: hendrik75 op 21-12-2011 08:11:39
Beste Thuur e. a.

Hier gaan wij het niet over eens worden....  Ook niet heel erg belangrijk,  maar om hier nu nog meer tijd aan te besteden....  Nou nee.

(zit daarbij op vakantie park en hele posts schrijven
Op een telefoon valt niet mee:-) )

Ik ga verder met luieren en zal eens kijken of er wat te spotten valt in de omgeving Hellendoorn.

Fijne feestdagen!

"Ik ben het niet eens en ik beargumenteer het niet want ik vind het niet belangrijk"


Gr

PS: jij ook fijne feestdagen!

ik was in de veronderstelling dat onze beide standpunten duidelijk waren,  maar hierbij samengevat zo ik het lees en ervaar :

Jij diskwalificeert mensen volvo te rijden omdat ze niet de (preventie) vervangingsnorm hanteren die jij stelt /gebruikt.

En ik vind dat niet netjes

Is inmiddels behoorlijk off-topic...  Ik weet het,maar dat zit me een beetje dwars. Niet heel spannend dus.

Weet inmiddels wel Alles over thermostaat sensoren.
:-)

groet

hendrik

Ik haak even in op de demping van de temperatuurindicate:

Die valt best mee, ik had een tijdje terug een slechte thermostaat.
Ik moet zeggen dat de temperatuurindicatie aardig snel op en neer ging.

CiteerKomend weekend ga ik het wel testen met een sensor in kokend water

Ik speel met de gedachte om even een thermokoppeltje bij de thermostaat/sensor te frutten en eens te kijken wat de werkelijk temperatuur versus de indicatie van de meter van de auto zelf is.

Citaat van: hendrik75 op 21-12-2011 16:42:54
ik was in de veronderstelling dat onze beide standpunten duidelijk waren,  maar hierbij samengevat zo ik het lees en ervaar :

Jij diskwalificeert mensen volvo te rijden omdat ze niet de (preventie) vervangingsnorm hanteren die jij stelt /gebruikt.

En ik vind dat niet netjes

Nee dat doe ik niet. Ik stel de vraag (en niet aan jou maar in het algemeen) of men beseft hoe hoog de verwachtingen van de auto zijn irt het probleem en de bijbehorende oplossing met suggesties.

Als je zo goedkoop mogelijk wilt rijden laat je de temp.sensor lekker zitten. Kost je wat extra benzine en mogelijk extra sleuteltijd + koelwater bij een later defect (of vrij snel als blijkt dat de klachten toch niet van de thermostaat waren), maar op dit moment niet. Als je er zo lang mogelijk van wilt genieten doe je deze uitgave om op lange termijn je beurs en gemoed een plezier te doen. Het is jammer om te lezen dat goedbedoelde adviezen in de wind worden geslagen, we zijn (doorgaans) liefhebbers en praten dus uiteraard over wat het beste is.


Gr

Met alle respect,

Hoezo in de wind geslagen?
Een wel bewuste keuze, met alle informatie, maken is geen advies in de wind slaan.

Meten is weten, gokken maakt brokken.
Het kan allemaal fout gaan, maar het kan ook gewoon goed gaan.

Ook de door jou aangegeven argumenten zijn discutabel,
-Het meer verbruik meten is moeilijk, te veel factoren (zeker wanneer je ook iets anders hebt vervangen)
-Wanneer wat kapot gaat, is glazen bol werk, zeker wanneer je niet weet of deze en wanneer deze al eens is vervangen.
-Goed bedoelde adviezen, zijn juist dat! Adviezen, dus mensen kunnen die ook niet aannemen. Dit betekend niet automatisch dat er niet geluisterd is/wordt of niet over wordt nagedacht.

Jammer vind ik dat mensen zich moeten "verdedigen" op dit forum, of worden uitgemaakt voor alles tussen "petjes volk en voor een kwartje op de de eerste rij". Dit is algemeen gesproken.

Je kunt niet veralgemeniseren dat alleman hier uit gemaakt word voor van alles. Maar idd er zijn hier lieden die menen dat zij aan iemands uiterlijk of bestedingspatroon een mening moeten ventileren.

Dat noemen we VOOROORDELEN, ik weet daar als getattooeerde wel wat van. Laten we elkaar gewoon recht in het gezicht uitmaken en niet vanachter een toetsenbord. Ook mensen met petjes kunnen een groot VOLVO hart hebben,,why not ?
Niet iedereen met een volvo heeft een labrador een plooirok en parels om nog maar wat cliches te noemen

Citaat van: NinaPaul op 22-12-2011 01:53:38
Met alle respect,

Hoezo in de wind geslagen?
Een wel bewuste keuze, met alle informatie, maken is geen advies in de wind slaan.

Meten is weten, gokken maakt brokken.
Het kan allemaal fout gaan, maar het kan ook gewoon goed gaan.

Ook de door jou aangegeven argumenten zijn discutabel,
-Het meer verbruik meten is moeilijk, te veel factoren (zeker wanneer je ook iets anders hebt vervangen)
-Wanneer wat kapot gaat, is glazen bol werk, zeker wanneer je niet weet of deze en wanneer deze al eens is vervangen.
-Goed bedoelde adviezen, zijn juist dat! Adviezen, dus mensen kunnen die ook niet aannemen. Dit betekend niet automatisch dat er niet geluisterd is/wordt of niet over wordt nagedacht.

Jammer vind ik dat mensen zich moeten "verdedigen" op dit forum, of worden uitgemaakt voor alles tussen "petjes volk en voor een kwartje op de de eerste rij". Dit is algemeen gesproken.

Als je zelf niet heel veel kennis van de materie hebt en je vraagt vervolgens advies aan de experts om daar vervolgens niets mee te doen, heet dat "in de wind slaan" . Ik heb de postings van Thuur eens goed gelezen en ik zie nergens vooroordelen oid. Wel geeft ie aan dat het niet heel slim is om een bepaalde auto te gaan rijden als je dat financieel eigenlijk niet aan kunt. Lijkt mij geen hele rare stellingname?!?

Mee eens Sander en zo zit Thuur ook helemaal niet in elkaar.  De adviezen die worden gegeven zijn allemaal goedbedoeld ter bescherming van de (nieuwe) eigenaar en de auto (als liefhebbers). Het is gewoon erg jammer om te zien dat dat soms genegeerd word en men vervolgens met brokken -lees hogere kosten zit-.  Vervolgens word de auto afgedankt, want het is een k*tding....

Ja en de opmerking 'kwartjesdieven' komt van mij af.  En ik sta daar ook volledig achter, zowel achter het toetsenbord als gewoon live.  Net zoals Thuur heb ik teveel dingen gezien en meegemaakt van hoe het echt niet moet.  Die ellend wil ik graag voor een ander voorkomen.  Bovendien zie je de laatste tijd steeds meer mensen die voor weinig een 850 kopen (kost ook allemaal niets meer) maar het goede (!!!) onderhoud eigenlijk niet kunnen betalen.  Met als gevolg weer een halve auto op de weg met alle risico's van dien.

Zo vergeet ik nooit meer de vraag van iemand hier op het forum of ik een setje gebruikte remblokken had liggen want nieuwe waren toch wel prijzig.... Uiteraard heb ik diegene niets verkocht maar krijg dan wel serieus twijfels en zeer zeker voor de veiligheid.

We zijn nu toch lekker off topic bezig...

Mijn zoon, beginnend bestuurder, wil heel graag een S70 of C70 kopen.

Ik heb hem even laten bladeren door de map met facturen van mijn V70. Hij heeft een tweedehands Golf gekocht.