Je bent waarlijk gestoord. Maar ik ben blij dat er zo'n gestoorde mensen bestaan.

Citaat van: rogerV701998 op 22-12-2011 19:25:01

Citaat van: elianmars op 22-12-2011 18:48:55
Je hebt geen Titans achterin de wagen liggen? 

Deze?
http://img207.imageshack.us/img207/6503/foto0107po.jpg
Nee, waren al verkocht...

De mijne hebben zwarte naafdopjes hoor

Citaat van: Vulk op 22-12-2011 20:02:41
Je bent waarlijk gestoord. Maar ik ben blij dat er zo'n gestoorde mensen bestaan.

Tja, dáár zou ik ook ff mee doortuffen, maar goed, Roger houdt de economie van de Limburgse middenstand graag draaiende

Wel, echt mee doorrijden zou ik ook niet doen. Ik bedacht alleen dat je gemakkelijk een goed 10V blok kan scoren voor weinig centen.

Citaat van: Vulk op 22-12-2011 21:12:24
Wel, echt mee doorrijden zou ik ook niet doen. Ik bedacht alleen dat je gemakkelijk een goed 10V blok kan scoren voor weinig centen.

En dat lepel je er dan voor weinig in? Ook van zo'n blok kunnen die rubbers slecht zijn.

Nee hoor, Blok bak en carrosserie zijn in top conditie (op die rubbertjes na) en ik weet precies wat ik aan de auto heb.

Zijn die rubbertjes eigenlijk tweedehands te koop?

Als je een 2dehands blok demonteert wel ja.
Thuur legt zo'n nieuw blokje tegenwoordig met zijn ogen dicht in.

Wie gaat de rubbers vervangen?

Citaat van: Vulk op 23-12-2011 06:56:50
Wie gaat de rubbers vervangen?

Thuur.

Meen je dat eigenlijk serieus, een ander blok er in leggen?

Ik heb begrepen dat die klepsteelrubbers niet echt duur zijn, alleen monteren heeft wat omhanden 

Mijn 10V zou ze eigenlijk ook nieuw moeten. Na even stil staan bij een stoplicht is het net een stoomlocomotief die optrekt qua rookontwikkeling. Grote verschil is dat de 850 het helaas niet meer waard is om zoveel in te investeren.

Ben wel benieuwd hoe het vervangen straks gaat.
Planning? 

Citaat van: rogerV701998 op 23-12-2011 07:12:47

Citaat van: Vulk op 23-12-2011 06:56:50
Wie gaat de rubbers vervangen?

Thuur.

Meen je dat eigenlijk serieus, een ander blok er in leggen?

Het past eigen beter bij Roger om die klepsteelrubbers te vervangen op de manier zoals ik dat gedaan heb 

Citaat van: )()()sT op 23-12-2011 09:15:35

Citaat van: rogerV701998 op 23-12-2011 07:12:47

Citaat van: Vulk op 23-12-2011 06:56:50
Wie gaat de rubbers vervangen?

Thuur.

Meen je dat eigenlijk serieus, een ander blok er in leggen?

Het past eigen beter bij Roger om die klepsteelrubbers te vervangen op de manier zoals ik dat gedaan heb 

Citaat van: GeertG op 23-12-2011 09:06:09
Planning? 

Begin januari gaat eerst de 240 op voor z'n APK examen en daarvoor moeten er ook nog wat dingetjes aan gedaan worden. Afhankelijk van die schade wordt de V70 snel geholpen of wordt het uitgesteld tot ergens in het voorjaar.

Citaat van: GeertG op 23-12-2011 09:06:09
Ik heb begrepen dat die klepsteelrubbers niet echt duur zijn, alleen monteren heeft wat omhanden 

Mijn 10V zou ze eigenlijk ook nieuw moeten. Na even stil staan bij een stoplicht is het net een stoomlocomotief die optrekt qua rookontwikkeling. Grote verschil is dat de 850 het helaas niet meer waard is om zoveel in te investeren.

Ben wel benieuwd hoe het vervangen straks gaat.
Planning? 

Die paar rubbertjes kosten inderdaad geen donder. Het is gewoon een rotklus die wel wat tijd kost.

Ik heb het toen wel laten doen bij m'n 850.. na 1 minuut stationair legde ik ook een rookgordijn waar de Duitsers jaloers op zouden zijn geweest. Was daarna wel helemaal weg . Je kan Dennis850estate eens vragen.

Citaat van: rogerV701998 op 23-12-2011 12:33:41

Citaat van: GeertG op 23-12-2011 09:06:09
Planning? 

Begin januari gaat eerst de 240 op voor z'n APK examen en daarvoor moeten er ook nog wat dingetjes aan gedaan worden. Afhankelijk van die schade wordt de V70 snel geholpen of wordt het uitgesteld tot ergens in het voorjaar.

OK, wacht ik sowieso even af hoe het bij jou gaat 

Citaat van: Chris op 23-12-2011 12:36:09

Citaat van: GeertG op 23-12-2011 09:06:09
Ik heb begrepen dat die klepsteelrubbers niet echt duur zijn, alleen monteren heeft wat omhanden 

Mijn 10V zou ze eigenlijk ook nieuw moeten. Na even stil staan bij een stoplicht is het net een stoomlocomotief die optrekt qua rookontwikkeling. Grote verschil is dat de 850 het helaas niet meer waard is om zoveel in te investeren.

Ben wel benieuwd hoe het vervangen straks gaat.
Planning? 

Die paar rubbertjes kosten inderdaad geen donder. Het is gewoon een rotklus die wel wat tijd kost.

Ik heb het toen wel laten doen bij m'n 850.. na 1 minuut stationair legde ik ook een rookgordijn waar de Duitsers jaloers op zouden zijn geweest. Was daarna wel helemaal weg . Je kan Dennis850estate eens vragen.

Ik zeg ook wel eens dat de ME ook trotst zou zijn op 'mijn' rookgordijn. 
Bedankt voor de tip Chris, maar aangezien Thuur 'om de hoek' woont...... 

Citaat van: rogerV701998 op 23-12-2011 07:12:47

Citaat van: Vulk op 23-12-2011 06:56:50
Wie gaat de rubbers vervangen?

Thuur.

Meen je dat eigenlijk serieus, een ander blok er in leggen?

Gezien de staat van de auto, waarom niet.
Aan de andere kant, dat blok kan makkelijk nog 3 ton erbij draaien.

Ik zie aan de reacties dat slechte klepsteelrubbers een flinke rookpluim veroorzaken. Mijn V70 heeft hier eigenlijk geen last van, alleen wat witte rook en een enkel blauw pluimpje bij koude motor.

Zijn de klepsteelrubbers dan wel slecht of zou het olie verbruik (± 1 ltr. per 1000 km) een andere oorzaak kunnen hebben?

Of moet ik niet zeuren en is dit verbruik normaal bij een 14 jaar oude auto?