Heb ze nog niet laten testen. Was de bedoeling om na de vakantie te doen omdat ik merkte dat het nu wel heel moeizaam ging. Kan ik via de retour van de injectoren uitsluiten of er een kapot is of niet?

Probeer nou eerst een andere accu. Bij mij was het probleem toen ook opgelost. Bij mij bleef het gloeispiraallampje ook lang branden.

Morgen maar even laten testen bij de garage dan maar. Misschien kunne ze gelijk even injectoren testen

Begin eerst eens met een andere accu.

Dynamo overigens nog goed ? Mogelijk dat de accu niet goed opgeladen wordt

Accu heeft hele nacht aan de lader gelegen en die gaf aan dat hij vol was.

Citaat van: grijzev70tdi op 01-01-2012 22:54:20
Accu heeft hele nacht aan de lader gelegen en die gaf aan dat hij vol was.

Deed die van mij ook  . Voltage vol of startcapaciteit zijn 2 verschillende dingen

Dat is waar. Morgen maar even laten testen dus.

Een defecte injector heeft veel verlies via de retourslangetjes.

Even een vraagje voor mij: Waar spuit je dat startpilot in dan? En kan een motor daar daadwerkelijk aan verslaafd raken? Ik heb dat weleens eerder gehoord, maar dacht dat dat meer figuurlijk gesproken was...

Het indicator lampje van het voorgloeien brandt wel ca 5 seconden maar volgens mij zegt dat niets over het daadwerkelijk gloeien van de pluggen. Het is meer dat er spanning op de de pluggen wordt gezet door het gloeirelais.

Veel suc6,

Wanneer rij je weer terug naar NL?

Ewøut

als je de kachelvin zacht laat draaien tijdens het voorgloeien kan je "horen" hoelang ie voorgloeid. ;)u

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 02-01-2012 07:49:37
Even een vraagje voor mij: Waar spuit je dat startpilot in dan? En kan een motor daar daadwerkelijk aan verslaafd raken? Ik heb dat weleens eerder gehoord, maar dacht dat dat meer figuurlijk gesproken was...

Het indicator lampje van het voorgloeien brandt wel ca 5 seconden maar volgens mij zegt dat niets over het daadwerkelijk gloeien van de pluggen. Het is meer dat er spanning op de de pluggen wordt gezet door het gloeirelais.

Veel suc6,

Wanneer rij je weer terug naar NL?

Ewøut

Dat spuit je in de inlaat, dan zuigt ie dus brandbaar mensel binnen ipv lucht.
Of een motor er echt verslaafd aan raakt weet ik niet, wij hebben ze wel op de zaak maar of ze echt verslaafd zijn of dat er simpelweg een probleem is dat niet verholpen wordt *omdat ie het toch wel doet op startpiloot* weet ik niet.

In de inlaat, bij voorkeur na het luchtfilter.

spuit het inderdaad na het luchtfilter voor de lmm.

@ ewout, we gaan zaterdag weer terug omdat ik zondag moet werken. Ander deel van de famillie gaat vrijdag terug met het vliegtuig.

Gaan straks naar Hagfors even naar de volvodealert. Even het en het ander laten testen. Het regent nu hier dus skien gaat niet wat worden.

Brrrrrrrrrr Startpilot 

Weggooien die zooi! Hoe help ik een dieselmotor naar de klote? 

Wat moet je anders dan? Die ene keer...

Vanmorgen ging starten prima. Maar in Munkfors na boodschappen wou het met heel veel moeite. Gelijk maar doorgereden naar de volvo-dealer. Hadden geen tijd, maar woensdagmorgen om 7 uur s'morgens mochten we hem laten staan en gingen ze hem uitlezen. Evt. een reparatie uitvoeren. We gaan het zien.