Citaat van: grijzev70tdi op 02-01-2012 15:36:16
Wat moet je anders dan? Die ene keer...

Vanmorgen ging starten prima. Maar in Munkfors na boodschappen wou het met heel veel moeite. Gelijk maar doorgereden naar de volvo-dealer. Hadden geen tijd, maar woensdagmorgen om 7 uur s'morgens mochten we hem laten staan en gingen ze hem uitlezen. Evt. een reparatie uitvoeren. We gaan het zien.

Ik zou de gok wel aandurven om er gewoon alleen een nieuwe accu in te zetten. Desnoods niét door de Volvo dealer, als die er geen tijd voor/zin in heeft.

over 7 uurtjes bij de volvo dealer in Hagfors zijn. Vandaag ging het gewoon goed, 1x dat hij iets meer moeite had, maar niet zoals aglopen week. Ik geloof niet dat het de accu is. Het vroor wel namelijk vandaag. Ik zet in op 1 of meerdere injectoren.

Suc6 vandaag. Ik hoop voor je dat ze het probleem kunnen tackelen. Je moet wel het gevoel houden dat je op de auto kunt vertrouwen.

Ewøut

Sterkte zo. Hopelijk is het wat simpels en geen injectoren

Hij is uitgelezen, gelukkig geen injectoren. Is 1 gloeibougie kapot, is besteld. Is niet het probleem volgens mij. Wat wel het probleem was, hebben in vernamo getankt bij de statoil. Auto heeft toen een uur op de parkeerplaats gestaan en toen starte hij al slecht. En dat is eigelijk de hele tijd zo gebleven. En gisteren weer getankt en al een aantal starts gemaakt zonder problemen. Gelijk aan slaan, ook vanmorgen. Wat ik dus vermoed, is dat de diesel niet goed is geweest en daarom zo slecht starten. Verder waren er geen foutcodes.

Die ene gloeibougie ga ik vanmiddag vervangen. Was niet op voorraad.

In Nederland hadden jullie toch ook al wat problemen met minder goed starten ?

Kan je ze niet beter allemaal vervangen? Als er 1 slecht is, vraag ik me af hoe de rest qua staat is, aangezien die evenveel starts gemaakt hebben??

Citaat van: Sbv op 04-01-2012 09:27:34
In Nederland hadden jullie toch ook al wat problemen met minder goed starten ?

nog steeds dat hij niet gelijk strak stationair loopt. maar dat moeten we maar weer in nl opzoeken.

Citaat van: pwaes op 04-01-2012 09:31:32
Kan je ze niet beter allemaal vervangen? Als er 1 slecht is, vraag ik me af hoe de rest qua staat is, aangezien die evenveel starts gemaakt hebben??
[/quote

het gekke is, ze zijn vorig jaar alle 5 vervangen

Citaat van: grijzev70tdi op 04-01-2012 09:38:32

Citaat van: Sbv op 04-01-2012 09:27:34
In Nederland hadden jullie toch ook al wat problemen met minder goed starten ?

nog steeds dat hij niet gelijk strak stationair loopt. maar dat moeten we maar weer in nl opzoeken.

Citaat van: pwaes op 04-01-2012 09:31:32
Kan je ze niet beter allemaal vervangen? Als er 1 slecht is, vraag ik me af hoe de rest qua staat is, aangezien die evenveel starts gemaakt hebben??
[/quote

het gekke is, ze zijn vorig jaar alle 5 vervangen

Dat is inderdaad een beetje raar   

Nuja, succes dan maar!

Het is maar een leken-suggestie: welk apparaat stuurt de gloei-bougies aan? Kan daar een fout inzitten?


<edit: taalfoutje verdwenen>

Ik weet niet hoe het aangestuurd word, denk door de ecu. Hij is helemaal uitlezen dus had er dan toch in moeten staan als foutcode als er wat mis mee was

Gloeibougies worden door het gloeibougie relais aangestuurd en deze weer door de ecu.

Wanneer treedt het probleem precies op? Alleen met koude motor of ook als hij warm is?

Ik zou toch eens heel goed de accu meten. Wat je het beste kunt doen is de spanning meten tijdens een koude start, dan zie je meteen of de accu voldoende capaciteit heeft. Meten met zo'n accu apparaat heeft niet zoveel zin is mijn ervaring. Ik had dat laatst ook laten doen en toen was de accu prima. Ik heb toen zelf later de startspanning gemeten en deze lag op slechts 8 volt. Je hebt wel een meter nodig die een geheugen heeft anders kun je het niet meten. Of iemand met Vida (heb ik), dan kun je de startspanning in een grafiek aflezen.

Citaat van: ed op 04-01-2012 13:52:33


Wanneer treedt het probleem precies op? Alleen met koude motor of ook als hij warm is?

Warm en koud, maakte niks uit. Ene keer was het goed, andere keer was het niks. Hebben toen getankt in zuid zweden, waarschijnlijk is de toevoeging niet goed geweest.

Fijn weer.... Kom je bij de dealer om je gloeibougie er in te laten zetten blijkt dat ze het ding in Torsby hebben liggen... Laat maar zitten dat, doen we in in Nederland wel weer. Zo koud is het het toch niet hier. Rond het vriespunt. Starten is gewoon goed gegaan vandaag.

Citaat van: grijzev70tdi op 30-12-2011 14:45:30
Krijg een TARANIS XC70 gevoel

Mijn auto start anders meestal prima

Serieus: wel klote dat ie zo rot start, het vertrouwen is dan al snel een eind weg. Wat al eerder gezegd is: donder er een nieuwe accu in, dat zijn de kosten niet. Kun je dat alvast uitsluiten en eventueel verder zoeken.

Gister de accu gemeten met starten, blijft ruim boven de 10 volt en gaat gelijk naar de 14v. Starten blijft hier in nederland gewoon goed gaan.

Wat hij altijd al heeft gehad is dat hij langzaam op toeren komt, heb er even een filmpje van gemaakt: http://www.youtube.com/watch?v=hpIp_pVWdMk&list=UUb9yzwZUy_zavaY2c1tDnMQ&index=1&feature=plcp

Moet volgens mij toch gelijk strak lopen? Zie ik bij de andere wel tenminste