Project > Rebuilding the T-5R

Gestart door 850 T5 Freak, 28-11-2009 20:31:04

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

850 T5 Freak

#330
Die van het schutbord wel ja, voelt allemaal wat solider aan. Maar heb nog steeds met loslaten gas (vooral in hogere toeren) een bok en dan gewoon normaal gelijkmatig afremmen op de motor...... Begint vervelend te worden  ::)

Wel logisch dat je verschil merkt  :eusa_snooty:

Volvo 850 T5-R - Volvo XC90 V8 AWD - Yamaha YZF R6 Replica

SirRutte

De nieuwe motorsteun aan het schutbord kon ik ook wel merken destijds, het schakelen klinkt wat meer gedempt in de auto. Ik was juist benieuwd naar die nieuwe voorste (oliegevulde toch?) steun.

Mijn 850 schakelt gevoelsmatig wat klonkerig; bij het schakelen bokt hij vaak iets, alsof ik de koppeling  te snel laat opkomen. Of zou ik dat in die reactiearm aan de bak moeten zoeken?

850 T5 Freak

Heb je de motorsteun onder bij je distributieriem al bekeken gehad? Deze willen ook wel eens volledig los liggen en veroorzaken wat jij bedoelt...
Volvo 850 T5-R - Volvo XC90 V8 AWD - Yamaha YZF R6 Replica

fbm

Kan het niet je Diff zijn, heb zelf ook zo'n bok zoals je beschrijft en verdenk dat het dat is, als het vermogen eraf gaat! snap je wat ik bedoel?

850 T5 Freak

Ik weet het niet.... Heb het idee ook btw dAt wanneer hij koud is dit weer niet heeft, kan het gewoon niet aan de ipd bovenste motorsteun liggen?  ???
Volvo 850 T5-R - Volvo XC90 V8 AWD - Yamaha YZF R6 Replica

fbm

Citaat van: 850 T5 Freak op 04-01-2012 22:51:12
Heb het idee ook btw dAt wanneer hij koud is dit weer niet heeft

Olie in de bak is dan dikker?


En heb zelfs zo'n mega knetter harde motorsteun gehad waar geen mm beweging op zat en had nog steeds met gas los zo'n bok!

:eusa_think:

Martijn_B

Ik heb die bok ook, 380dkm en verdenk de bak ook, al mijn steunen zijn max 2 jaar oud.
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

thuur

Niet gewoon speling op het diff?


Gr ???

fbm


SirRutte

Citaat van: 850 T5 Freak op 04-01-2012 22:30:16
Heb je de motorsteun onder bij je distributieriem al bekeken gehad? Deze willen ook wel eens volledig los liggen en veroorzaken wat jij bedoelt...

Die heb ik al vervangen. Door die oude steun had ik veel trillingen bij het wegrijden, vooral achteruit. Toch maar een keer die reactiearm vervangen voor een IPD-exemplaar..

BaRRaCuDa


850 T5 Freak

bij deze de foto's, linksvoor portiervanger was uitgescheurd + het portier zelf was ook gescheurd. Gister dankzij Wibo weer netjes hersteld en vandaag bijna afgewerkt! En heb gelijk maar de kale plekken op de dorpel meegepakt. (morgen 850 instaplijst terug zetten + nieuw strijkrubber zetten die onder het portier zit.)









alles weer netjes CY  :eusa_drool:







toch wel fijn na 1,5 jaar zonder portiervanger gereden te hebben  :eusa_shhh:
Volvo 850 T5-R - Volvo XC90 V8 AWD - Yamaha YZF R6 Replica

big ben

Je pakt het elke keer ook goed aan....... klasse!! :eusa_clap:

BaRRaCuDa

Zo dat is weer netjes gefixt, gespoten en al!  :eusa_clap:

Martijn_B

Netjes! Heb je die instaplijst nog terug gemonteerd? Bij mij zitten ze ook los..
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software